Alman otomobilleri iç tüketici pazarının büyük bir kısmını işgal ediyor.Volkswagen, Skoda ve BBA'dan çok sayıda hayran var, hatta Alman arabaları dünyada daha popüler. Peki Alman yerel halkının kendi modellerine karşı tutumu nedir? Kısa bir süre önce 2018'de Alman otomobil satışları yayınlandı. En iyi 20 modelin satışını durdurduk. Öne çıkanlara bir göz atalım!
Almanlar da "otonom arabaları" seviyor
Opel Corsa
Veriler açısından bakıldığında ilk 20 temelde Alman arabalarıdır.Opel bir PSA markası olmasına rağmen aynı zamanda Alman'dır.Doğru söylemek gerekirse yarı Alman arabası ve Ford ciddi bir yabancı keşiş. Çok dikkat çekici. İlk 20 satış hacminde Volkswagen ilk dörde, Ford Focus, Fiesta ve Escape satışları orta ve alt seviyelerde. Fox dışında artık ciddi yabancı markalar yok Almanların da "otonom arabaları" sevdiği görülüyor.
Küçük arabalar en popüler olanlardır
Volkswagen Polo
Yerli otomobil tüketim durumunun aksine, daha büyük olanın daha iyi peşinde koşuyoruz.Almanlar, daha fazla alan ve iyi uygulanabilirlik ile giderek büyüyor ve büyüyor.Almanlar yukarıdaki tablodan esnekliği ve rahatlığı tercih ediyor. Polo içinde oturan güçlü bir adamın ne kadar kalabalık olacağını hayal etmek zor. Sadece resmi doldurun ve biraz tezatlık hissedin. SUV'ler Almanya'da pek popüler değil Listede sadece bir avuç SUV modeli var, Tiguan dışında ilk on içinde ikinci yok.
Almanya'da BBA'yı kim daha iyi satıyor?
Mercedes C-Serisi
Mercedes-Benz'in listede C sınıfı, E sınıfı ve GLC sınıfı olmak üzere toplam 154.397 satış hacmine sahip üç modeli bulunuyor; BMW'nin ilk 20'de yalnızca iki modeli var ve BMW 1 serisi ve 5 serisi sırasıyla 15 ve 18. , Toplam 86.501 araç satışı ile Audi'ye bakalım, A4 ve A3 toplam 99.241 araç satışıyla iyi satıyor. Bunların arasında BMW 1 Serisi'nin popülaritesi biraz inanılmaz ... 1 Serisi'nin Almanya'da çok büyük bir indirimi olabilir mi? Şu anda, yerli 1 serisi sedanın giriş seviyesi modelinin fiyatı yaklaşık 150.000 yuan'a düştü.
Yıldız modeli, golf önce oturur
Golf, Almanya pazarında en çok satan pazar olmaya devam ediyor, bir yandan Almanların hatchback tercihinden kaynaklanırken diğer yandan Golf'ün etkisinden yararlanıyor. Golf'ün evden performansa kadar araba kullanmayı seven birçok araç sahibi tarafından sevilen birçok versiyonu var. 2018'de Golf Almanya'da 211.512 adet satarken, Çin'de sadece 139.813 adet satıldı.
Polarize edilmiş üç SUV
SUV daha çok ilgilendiğimiz bir konu. Almanya'daki ilk 20 satış arasında Tiguan 74.749, Mavericks 42.276 ve Mercedes-Benz GLC-sınıfı 40.438 satarak polarizasyon gösterdi. Küçük, kompakt ve orta büyüklükteki SUV'lardan, Çin'de böyle bir fenomen hayal edilemez.
Özet: Farklı bölgeler ve farklı gelenek ve alışkanlıklar, araçlar için farklı ihtiyaçlara yol açar. Satış hacmi bir arabanın kalitesini temsil etmiyor, ona bakmayabilirsiniz ama başkalarının gözünde bir hazinedir. Almanlar, alan boyutuna, pasifliğe vb. Çok az önem veriyorlar, ancak kontrol ve pratikliğe daha fazla dikkat ediyorlar.