Metin: Orijinal araba İmparatoru Gao Shuipeng'i anlayın
Belki de her insanın kalbinde bir performans arabası hayali vardır, GTI, A 45'ten GTR, 911'e kadar, ancak "Bebek Baba" olarak terfi ettikten sonra, arabanın gereksinimleri de güç ve kontrolden işlevselliğe doğru değişiyor. , Araba satın almanın amacı artık sadece kendini memnun etmek değil, daha çok çocukların ve tüm aile bireylerinin duygularını dikkate almak olduğundan "baba arabası" kavramı doğdu.
Bununla birlikte, araba modelleri için daha önceki sınıflandırma standartlarımızdan farklı olarak, "baba araba" özel olarak hangi tür araba modeline atıfta bulunmaz, ancak çoğu insan baba arabadan bahsederken akıllarında MPV'yi düşünebilir. Ama bana göre baba arabanın temel yönü geniş alan ve yüksek esnekliktir, bu tür gereksinimleri karşılayabilir, nitelikli bir baba arabası olsa bile, bu nedenle bu makale artık geleneksel araba modeline bağlı değildir. , Arabaları, SUV'leri ve MPV'leri göreceksiniz. Standart baba arabanız hangisi? Lütfen aşağıya bakmaya devam edin.
Üretici kılavuz fiyatı: 9.98-148.8 milyon yuan
Geely tarafından piyasaya sürülen ilk MPV olan Jiaji, geç kalan biri gibi görünüyor, ancak beş yıllık bir kılıç olduğu söylenebilir.Jiaji'nin araştırma ve geliştirme süreci, bağımsız projeden nihai seri üretime kadar beş yıl geçti. MPV pazarını araştırdı ve belirledi. Yeterince doğru değil. 100.000 yuan MPV modellerinin perspektifinden bakıldığında, geçmişte çoğu küçük kamyonet çekilip paketlendi. Jiaji, tasarım tasarımının başında sedan tasarım konseptini benimsedi. Şekil tasarımının Jiaji'nin sahip olmasına izin verdiği söylenebilir. "Yeni başlayan" babayı etkilemek için bir basamaktı.
Alan performansı açısından, Geely Jiaji'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4706/1909/1664 mm ve dingil mesafesi 2805 mm'dir.Baojun 730, BYD Song MAX ve diğer modellerle karşılaştırıldığında Geely Jiaji üç tip koltuk düzeni sunar. Seçim için 6 kişilik 2 + 2 + 2, 7 kişilik 2 + 3 + 2 ve 7 kişilik 2 + 2 + 3 versiyonu bulunmaktadır. Elbette, Jiaji'nin ikinci sıra koltukları ile donatılmış ISOFIX çocuk koltuğu arabirimi şüphesiz sadece bir bebek arabası için gereklidir.İkinci ve üçüncü koltuk sırası tamamen kapalı olduğunda, onlar da düz bir arka oluşturabilirler. Alan, çocukları doğaya yaklaştırırken geçici bir yatak olarak kullanılabilir.
Tabii ki, bir baba arabası olarak, babanın "çalışmasını" destekleyen ekipmanı sağlayabilmek çok önemlidir. Jiaji için, 12,3 inçlik merkezi kontrol ekranında yerleşik bir GKUI akıllı sistemi var. 4G ağ iletişimi tarafından getirilen çevrimiçi çocuk şarkıları, şüphesiz ağlayan bir "küçük şeytanı" ve daha yakından Jiaji'yi yatıştırabilir. Ön bardaklık, bir çocuğun süt ısıtıcısı olarak ısıtma işlevi sağlayabilir, bence yetkin olabilir.
Son olarak, Jiaji, 1.5T motor, 1.5T + 48V hafif hibrit sistem, 1.8T motor dahil olmak üzere baba için çeşitli güç seçenekleri sunabilir ve ilgili şanzıman sistemleri 6 ileri manuel şanzıman ve 7 vitesli çift kavramadır. Şanzıman ve 6 vitesli otomatik düz şanzıman. Süspansiyon kısmında, Jiaji'nin ön süspansiyonu MacPherson tipi, arka süspansiyon ise burulma kiriş tipidir.
Üretici kılavuz fiyatı: 15.18-19.48 milyon
Touran, ortak girişim markası MPV'lerin emektarı olarak kabul edilebilir.O yıl pazarda yalnızca bir avuç MPV varken, Touran arenada belirli bir konum elde etmişti. Bugün, 150.000 ila 200.000 yuan fiyat aralığında, ortak girişim markaları hala nadiren yer almaktadır.Bu, Touran'ın en önemli özelliği olduğundan, Touran'ın yıllar içinde oluşturduğu ağızdan ağza etkisi, şüphesiz onun için piyasada büyük bir avantajdır.
Tabii ki, bir baba arabası olarak, bunun hakkında hala uzaydan konuşmak zorundayız. Touran L'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4527/1829/1659 mm, dingil mesafesi 2791 mm'dir.Tüm sistem standart olarak 2 + 3 + 27 kişilik düzen ile donatılmıştır. 6 kişilik modeller isteğe bağlı olarak 6 koltuk ile donatılabilir ve gövde hacmi 137- 1857 litre arasında, ikinci ve üçüncü koltuk sıraları tamamen kapandıktan sonra neredeyse düz bir saklama alanı oluşturulabilir. Touran L, öne çıkan bir konfigürasyon olarak, birçok modelde yaygın olmayan bir ön yolcu koltuğu katlama ve düzleştirme işlevi ile donatılmıştır; bu, depolama esnekliğini artırmak için büyük bir yardımcıdır.
Benzer şekilde babanın konumlandırmasını karşılayan konfigürasyon seviyesinde Touran L, tüm otomobil için üç bölgeli otomatik klima sağlayabiliyor ve arka kısmın sıcaklık ayarı da çocukların ihtiyaçlarına göre ayrı ayrı ayarlanabiliyor. Aynı zamanda Touran Lnin ikinci ve üçüncü koltuk sıraları ISOFIX çocuk koltuğu arabirimleriyle donatılmıştır ve ikinci sıra koltuklarının orijinal entegre çocuk güvenlik koltukları ile donatıldığını belirtmekte fayda var. Bu, babanın masraflarını bir ölçüde azaltır. Son olarak, ön koltuğun arkasındaki katlanır çok işlevli küçük masa, hiç şüphesiz çocuk oyuncakları veya iPad'i yerleştirmek için bir silahtır.
Güç açısından Touran L, şu anda maksimum 150 beygir gücünde ve 250 N · m maksimum torklu bir Volkswagen EA211 serisi 1.4T motorla donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.Aynı zamanda, otomobilin ön süspansiyonu da Macpherson tarzıdır. Arka süspansiyon, dört bağlantılı bir tiptir.
Üretici kılavuzu fiyatı: 239.800-325.800 yuan
Yeni nesil Highlander, Amerika Birleşik Devletleri'nde piyasaya sürülmesine rağmen, iç piyasadaki mevcut modeller için hala sıcak bir durumda ve hatta bazı bölgelerde artan fiyatlar ve araba yükseltme olgusu yaşanacak. Nedeni, Highlander'ın içinde olmasıdır. Yedi koltuklu orta boy SUV'un 200-300.000 yuan değerindeki daha yüksek ürünleri birbirinden ayrılamaz. Tasarımlarının ve konfigürasyonlarının çoğu ev yaşamı içindir, bu da onu bu baba arabası tavsiyesi için seçilen tek ürün yapar. SUV.
"Uzay harika" - bu, birçok Highlander sahibi tarafından verilen bir değerlendirmedir, ancak bu doğru. Mevcut Highlander, Kuzey Amerika pazarında sekiz kişilik bir modeldir, bu nedenle Çin'de sunulan yedi koltuklu versiyon, uzayda açıkça performans gösterir Şangay'ın daha fazla avantajı olacak. Sürüş alanına ek olarak, Highlander'ın arabadaki saklama alanı şüphesiz gösterilebilecek bir noktadır. Geleneksel torpido gözüne ek olarak, konsolda daha fazla "sıfır yedi-sekiz" koymaya mecbur olan ek bir geçiş tipi depolama yuvası vardır. kırık".
Orta kol dayama kutusu için, birkaç model özel saklama hacmini işaretleyecektir, ancak Highlander'ın merkezi kol dayama kutusu 24,5 litrelik bir hacme sahiptir ve ortak ambalajdaki maden suyu şişeleri basınçsız olarak dik yerleştirilmiştir. Ek olarak, Highlander'ın bagaj camı ayrı olarak açılabilir.Bu tasarım, bagajdaki küçük eşyaların taşınmasında daha fazla kolaylık sağlar.
Güç açısından, mevcut Highlander serisi, maksimum 220 beygir gücünde 2.0T motor ve 350 Nm tepe torku ile donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Süspansiyon formu ön McPherson ve arka çoklu bağlantı şeklindedir.
Üretici kılavuzu fiyatı: 229.8-370.800 yuan
Doğrusu, Buick GL8, 200.000 ila 300.000 yuan aralığındaki ortak girişim markası MPV'ler arasında kral ise, daha sonra ev MPV alanına bölünmüşse, Odyssey'nin hak edilen en üst nokta olduğunu düşünüyorum. Odyssey, ev özelliklerinin önemli olduğunu göstermeye yeten "mobil ev", "Odyssey nerede, ev nerede" gibi çeşitli etiketlerle de etiketlendi ve "baba arabası" boyutunda ölçüldüğünü düşünüyorum. Aynı zamanda hak edilmiştir.
Karşılaştırma olmazsa hiçbir zararı yoktur.Buick GL8 yeterince mükemmel olmasına rağmen, uzun süredir oluşturulan iş mizacı, babanın onu şirket garajına park etme dürtüsünü gerçekten kolaylaştırırken, Odyssey yaklaşılabilir bir görünüm tasarımıyla çok farklıdır. Sizi herhangi bir sertlik hissettirmez ve 2900 mm dingil mesafesi, duyular ve alan açısından ev tipi bir MPV'nin ihtiyaçlarını karşılayabilir.
Konfigürasyon düzeyinde, Odyssey ile donatılmış çift taraflı elektrikli kayar kapı şüphesiz satış noktalarından biridir.Bilmelisiniz ki, Buick GL8'in üst düzey versiyonunun sadece tek taraflı bir elektrikli kayar kapı olduğunu bilmelisiniz.Aynı zamanda bu araba "siyah teknoloji" sihirli sensörlü kapı ile donatılmıştır. Sürgülü kapının mavi ışık kemeri, jest algılama kullanılarak elektrikle açılıp kapatılabilir. Aynı zamanda, Odyssey'in düşük yerden yüksekliği 126 mm'dir ve bu, evde yaşlılara ve çocuklara daha dostane olan Buick GL8'in 210 mm'sinden çok daha düşüktür.
Güç açısından, Odyssey'nin tamamı bir i-MMD hibrit sistem ile donatılmıştır.Güç kısmı, maksimum 145 beygir gücüne sahip 2.0 litrelik Atkinson çevrimli doğal emişli bir motordur.Aynı zamanda çift elektrik motoru yardımıyla hibrit sistem entegre edilmiştir. Maksimum güç 215 beygir gücüdür. Şanzıman sistemi, E-CVT sürekli değişken şanzımana uygundur. Süspansiyon açısından arabanın ön süspansiyonu MacPherson ve arka süspansiyon burulma kiriş tipindedir.
Üretici kılavuzu fiyatı: 341.800-42.800 yuan
SUV'lerin şişkinliğini ve MPV'lerin sıkıcılığını kabul edemezseniz, bir sonraki Audi A4 Avant'ın şüphesiz bir baba için en iyi seçim olduğunu düşünüyorum. Çin'deki istasyon vagonlarının fiyatının yüksek olması ve geleneksel izlenimde "popo" bulunmaması nedeniyle istasyon vagonlarının durumu piyasa seviyesinde ve tüketici kabul seviyesinde açması zor, ancak seyahatin inkar edilemez. Aynı sedan ile karşılaştırıldığında, otomobil daha fazla alana ve daha iyi esnekliğe sahip, bu da ona baba arabası olmanın doğal avantajlarını veriyor.
İstasyon vagonlarının istasyon vagonları olarak adlandırılmasının sebebi, çok "kurabilme" kabiliyetine sahip olmaları, seyahat ekipmanlarını tutabilmeleri, şiir ve mesafeleri de tutabilmeleridir ... Tabi bu bir baba tarafından da değerli. Audi A4 Avant için, şasinin standart bir dingil açıklığı versiyonunu kullanıyor, bu nedenle daha uzun bir dingil mesafesine sahip yerli A4L ile karşılaştırıldığında, arkadaki yolcuların bacak mesafesi doğal olarak bir dezavantaj. Ancak bagaj hacmi 505 litreye ulaştı Yerli Audi A4L'nin bagajının sadece 424 litre olduğunu bilmelisiniz.İkinci koltuk sırasını arkaya koyarsanız, saklama alanı 1510 litreye kadar genişletilebilir.
Güç açısından, Audi A4 Avant şu anda yalnızca maksimum 190 beygir gücünde düşük güçlü 2.0T motor ve maksimum 320 Nm tork ile donatılmış 40 TFSI iki tekerlekten çekişli bir model sunuyor. 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Ev sımsıcak bir liman ve aşk yuvası, bence bütün bunları taşıyan aile babası arabası için daha da önemli. Genç gösteriş ve huzursuzluk ortadan kalktığında ve aile hayatının sıcaklığı geri döndüğünde, "büyük göbek" olan bir model en iyi seçimdir. Bugün herkes için önerilen beş modelin fiyatı 100.000 ile 400.000 arasında değişiyor.Model çeşitleri MPV, SUV ve station wagon'u kapsıyor.Umarım tavsiyem araba seçiminde size biraz yardımcı olabilir. Bir baba ve vagon sahibi olarak, Yorum alanında benimle iletişim kurabileceğinizi umuyoruz.