İndirimin 100.000'den az olması durumunda Volkswagen Lavida'nın otomatik dilenci versiyonu satın almaya değer mi?

Salgının etkisiyle çevremdeki birçok insan araba sahibi olmanın faydalarını fark etti. Mesela satın almak daha uygun ve toplu taşımadan kaçınıyor bu yüzden birçok kişi araba satın alma konusunda bana danışıyor. Tabii ki, en sık sorulan sorular yaklaşık 100.000 kişilik aile sedan modelleridir.

Ocak ayı satış listesinden yola çıkarak Lavida bir kez daha şampiyonada yer alıyor. Lavida'nın şampiyonluğu kazanmasının nedenine gelince, indirimli fiyatı ile çok ilgisi olduğunu düşünüyorum. Şu anda, LaVida'nın en büyük indirimi yaklaşık 40.000 yuan.Otomatik dilenci versiyonunda bile 30.000 yuan indirim var, bu da bu modelin terminal fiyatının 100.000 yuan'a düştüğü anlamına geliyor. Bugün Lavidanın otomatik dilenci versiyonunun satın almaya değer olup olmadığına bir göz atalım.

Her şeyden önce, görünüş ve iç tasarım hakkında daha fazla şey söylememe gerek yok LaVida'nın tasarımı daha mütevazı ama bu aşağılayıcı değil. Sonuçta, ölçülü olmak güzel görünmek demek.En azından birkaç yıl içinde LaVida bizi çirkin bir şekilde ağlamayacak. Bu modelde merkezi kontrol ekranı bulunmadığı için merkezi kontrol ekranı alanında cep telefonu tutucusu değiştirildiğini belirtmekte fayda var.

Bu tasarımla ilgili olarak, birçok kişi bundan şikayet etmek istiyor, ancak ben şahsen bunun oldukça "samimi" olduğunu düşünüyorum, bu yüzden daha sonra bir cep telefonu tutucusu kurmamıza gerek yok. Konfigürasyon düzeyinde, bu modelin performansı çok geneldir, yalnızca iki hava yastığı vardır ve ters görüntü yoktur. Ancak lastik basıncı izleme, ters radar ve çok uygun otomatik park etme ile donatılmıştır. Ek olarak, LED farlar, arka klima çıkışları ve PM2.5 filtrelemesi de bonus öğeleridir.

Güç açısından model, 1.5L kendinden emişli motorla donatılmış, 6AT şanzımana uygun ve 113 beygirlik maksimum beygir gücüne sahip ... Böyle bir gücün ancak yeterli olduğu söylenebilir. Modelin bu dilenci versiyonundan, LaVida'nın popülaritesinin esas olarak Volkswagen logosundan ve mekansal performansından kaynaklandığını görebiliyoruz, ancak konfigürasyon ve güç açısından bu modelin sadece basit günlük seyahatimizi tatmin ettiği söylenebilir. Bu nedenle, ben şahsen Volkswagen hayranlarının, Budist sürücülerin, Didi sürücülerinin veya dar bütçeli tüketicilerin LaVida'nın otomatik dilenci versiyonu için daha uygun olduğunu düşünüyorum.

Feragatname: Bu makaledeki resim internetten gelmektedir, telif hakkı orijinal yazara aittir ve ihlal silinmiştir.

Sonunda buradasın! Golf GTI yayınlandı, aynı seviyede rakip yok mu?
önceki
Kral olduğunu sanıyordum, bu Koreli küçük çelik silah aslında Fox'u kopyaladı mı?
Sonraki
GAC Toyota Wilanda listeleniyor! 17.18 milyondan satıldı, RAV4 oynayabilir misin?
Lynk & Co 05 konfigürasyon teşhisi, 21 akıllı konfigürasyon kutsaması, Volvo'dan daha güvenli mi?
DS ve son inatçılığı, 5 metrelik Fransız amiral gemisi dönebilir mi?
Geely doğrudan bir konsept otomobil mi listeledi? Geely ICON Araba Satın Alma Kılavuzu
R serisinin yeni "ağabeyi" Volkswagen, Touareg R resmi imajını yayınladı
Baojun 530 bir yabancının favorisi mi? Yenilenen Chevrolet Orta Doğu'ya ihraç edildi
Görünüm, küçük bir çelik toptan daha iyi ve 4,3 saniyede yüz kırıyor.Bu Mercedes-Benz SUV kesinlikle mükemmel
Fransız amiral gemisi Çin'de yapılacak, kaç kişi ödeyecek? DS9 kurtarmaya geldi
BBA gibi, ancak çok yapışkan olmak istemeyin, bu üç araba tam size göre
Jetta VS7'yi erken benimseyenler için pazara getiren erken benimseyenlerin fiyatı 106.800 yuan'dan başlıyor
Pekin Hyundai Festa Pure Electric, sübvansiyonların ardından 173.800 yuan'dan başlayan fiyatlarla resmi olarak listelendi
Bu Volkswagen arabası ancak 17 yıl sonra değiştirildi ve tüm eski sürücüler bunu biliyor
To Top