Uzaktan savaşma ruhuyla dolu ve BMW'den daha düşük değil, ancak fiyatı pahalı.
Yeni Mercedes-Benz S-Serisi ne kadar havalı olursa olsun ve Audi A8'de hangi siyah teknoloji kullanılırsa kullanılsın, lüks markanın satış hacmi her zaman giriş seviyesi orta boy sedandır. Bu nedenle, Mercedes-Benz C-Class, BMW 3 Serisi ve Audi A4L sıklıkla 10.000'den fazla satıyor ve sokak arabalarına doğru bir eğilim var.
BBA'yı şimdi seçmek kaçınılmaz olarak klişeye düşecek, neden farklı bir lüksün tadını çıkarmak için ithal bir araba seçmek için biraz para eklemeyesiniz? Bugün tavsiye ettiğimiz lüks orta sınıf sedan sadece düşük anahtar ve çağrışım değil, aynı zamanda BBA'nın sahip olmadığı "çarpıcı becerilere" de sahip.
Lexus LS
Lexus IS orijinal özü miras alır, yeni farlar daha fazla duyurulur, içe doğru uzanan tasarım gündüz yanan farları daha göz alıcı hale getirir ve mil şeklindeki ızgaranın üst çizgisi geri dönüştürülür ve motor bölmesi kapağıyla birleştirilir Bir vücut, görsel ağırlık merkezini daha düşük ve spor stilini daha belirgin hale getiriyor.
Yeni LS'nin iç mekanı, lüks büyük otomobil segmentinde daha da göze çarpmaktadır.İç atmosfer oryantal tasarım fikirleriyle doludur.Deri, ahşap damarlar, cam ve diğer malzemelerle tüm iç mekan, incelik duygusu ile benzersiz bir lüks atmosfer yaratır. İç mekan tarzı açısından, yeni LS, farklı modellere göre 22 farklı iç renk ve tema sunuyor.
F SPORT modeline özel tam LCD gösterge paneli hala soğuk.
Yeni otomobilde 7 inçlik bir merkezi kontrol ekranı bulunuyor, ekran etkisi oldukça hassas, navigasyon ve görüntülerin tersine çevrilmesi gibi işlevler var, ancak yine de CarPlay'i desteklemiyor.
Yeni otomobilin ön koltukları kumaş ve deri karışımı ve uyumlu kumaşlardan yapılmış ve konforu ve sarımı çok iyi. Ne yazık ki F SPORT modeli koltuk ısıtması ve havalandırması ile donatılmamış, neyse ki kumaş iyi bir hava geçirgenliğine sahip. Arka koltuklar, iyi konfor sağlayan ön koltuklarla aynı kumaştan yapılmıştır.
Güç açısından, Çin'de ithal edilen ve satılan yeni LS, iki tür güçle donatılmıştır.LS 350, maksimum 315 beygir gücü ve 380 N · m maksimum tork ile 3.5 litrelik doğal emişli V6 motorla donatılmıştır. Şanzıman sistemi, 10AT dişli kutusu ile eşleşir ve LS 500h LC 500h modeli ile aynı çok aşamalı hibrit güç sistemi ile donatılmıştır.3.5L doğal emişli V6 motor, bir elektrik motoru ve 1.1kWh kapasiteli ve toplamda 359 beygir gücünde bir maksimum güce sahip bir pil paketinden oluşur.
Makale özeti: Üst düzey bir lüks marka olarak Lexus, iç işçilik açısından doğal olarak kusursuzdur, bu nedenle çoğu sürücü "VIP" modifikasyonu için eski Lexus LS veya Lexus GS'yi seçmeyi tercih ederken, Lexus IS bunlarla çalışır Aradaki fark, ikincisinin genellikle sahada aktif olan bir otomobil olması ve daha belirgin arkadan çekiş kabiliyetinin onu yüksek bir sürüş keyfi haline getirmesidir.
