İnsanlar, "Ambi" tayfunun sihirli sermaye bariyerini aşması için birçok olasılık olduğunu hayal ettiler, ancak yine de savunmayı kırdı.
Şangay, on yıllar sonra bir kez daha bu yoğunlukta bir tayfunla karşılaştı! Bu akşam, Şangay Merkez Meteoroloji Gözlemevi, tayfun sarı uyarısını, "Appi" nin hızla Şangay'a yaklaştığının bir işareti olan turuncu tayfun uyarısına güncelledi. Meteoroloji Departmanı, "Ambi" tayfunun Zhejiang'daki Zhoushan Adaları'ndan geçeceğini ve sabahtan 22'si öğlene kadar Şangay sahilinde karaya çıkacağını tahmin ediyor. Şehrin rüzgarı üzerindeki etki yağmurdan daha fazla.
Bugün saat 17:00 civarında, "Api" tayfunun merkezinde kısa bir yol sapması vardı, bu da bir zamanlar insanlara denizde döneceği umudunu verdi. Ancak, öngörülen yol hala ısrarla Şangay'ı hedefliyor.
Kırmızı noktalı çizgi, Merkezi Meteoroloji Gözlemevi tarafından tahmin edilen tayfun merkez yoludur:
Şehrin üç yıldır ilk tayfun uyarısı
Daha önce, Meteoroloji Departmanı, Typhoon Api'nin iniş noktasının Zhoushan, Zhejiang'dan Qidong, Jiangsu'ya olduğunu tahmin ediyordu.Zhejiang'dan Jiangsu'ya olan mesafe şüphesiz tüm Şanghay kıyı şeridini kapsıyordu. "Abby" yaklaştıkça, beklenen yolu daha net hale geliyor.
Bu akşam, Şangay Merkez Meteoroloji Gözlemevi açıkladı: Tayfun "Api" Şangay kıyılarına inecek.
Sarı tayfun uyarı sinyali bugün saat 09:30 gibi erken bir tarihte yayınlandı.Bu, Şangay tarafından üç yıl sonra yayınlanan ilk tayfun uyarı sinyalidir. 10 Temmuz 2015 sabahı, 2015 yılında 9 numaralı "Can Hong" tayfununa yaklaşırken, Şangay bir tayfun sarısı uyarısı yayınladı ve aynı günün akşamı tayfun turuncu uyarı sinyali güncellendi. Sonunda süper tayfun "Can Hong" oldu. "Zhejiang Eyaleti, Zhujiajian'da güçlü bir tayfun seviyesinde karaya çıktı ve merkez Şangay'ın yaklaşık 100 kilometre doğusundan geçerek kuzeye doğru ilerledi. "Canhong" tayfunundan etkilenen Shanghai Pudong Havalimanı'na giren ve çıkan neredeyse tüm uluslararası uçuşlar ertelendi. Engellenen uçuşların sayısı yaklaşık 600'dü ve on binlerce yolcunun güzergahı etkilendi. Demiryolu tarafında, sahil boyunca uzanan tüm binek araçlar 10-11 Temmuz tarihleri arasında askıya alınacak.
"Can Hong" ile karşılaştırıldığında, "Api" yalnızca şiddetli bir tropikal fırtınadır, ancak Şanghay kıyılarına doğrudan inebilir.
"Ambi" (Şiddetli Tropik Fırtına Seviyesi) bugün 17: 00'de Şangay'ın yaklaşık 490 kilometre güneydoğusunda yer almaktadır. 28,3 derece kuzey enlemi ve 126,1 derece doğu boylamıdır. Merkeze yakın maksimum rüzgar kuvveti 10'dur (28 m / s). Merkezdeki en düşük hava basıncı 980 hPa'dır ve yedinci rüzgar çemberinin yarıçapı 260-500 kilometredir.
Saatte 30-35 kilometre hızla kuzeybatıya hareket etmesi bekleniyor ve büyük olasılıkla Zhejiang Eyaletindeki Zhoushan Adaları'ndan geçecek. Sabahtan öğlene kadar Şangay sahiline 22'sinde inecek. İnişin şiddeti kuvvetli tropikal fırtına seviyesinde (10-11 seviyesinde, 25-30 m / s). İnişten sonra kuzeybatıya doğru hareket etmeye devam edecek ve yoğunluk giderek azalacak.
"Amby" nin gelişi şüphesiz Şangay'ı fırtınalı hale getirecek ve rüzgarın etkisi yağmurdan daha büyük. Rüzgar bugün gece yarısından itibaren kademeli olarak artacak. Yarın rüzgar gün boyunca kuzeyden kuzeydoğudan güneydoğuya dönecek. Maksimum rüzgar 8-10 seviyeye, Yangtze Nehri haliçinde ve Yangtze Nehri boyunca kıyı bölgelerinde 9-11 seviyelerine ve Yangshan ve Şanghay'da 10 seviyeli kıyı bölgelerine ulaşabilir. 12. seviyede rüzgar yarın gece düşme eğilimindedir ve 23'ünde Japonya'da hala 6-7 kuvvetli rüzgar vardır. 2012 yılında yayınlanan "Rüzgar Derecesi" ulusal standardına göre, rüzgar kuvveti seviyesi 8, küçük dalların tahrip olmasına ve yayaların büyük bir direnç hissetmesine neden olabilir; rüzgar kuvveti seviyesi 10 karada nadir iken, ağaçların kökünü kaldırabilir veya görüldüğünde binalara ciddi zarar verebilir. .
"Amby", gevşek yapısı nedeniyle Şangay yakınlarına iniş yapsa da, tayfunun merkezindeki yağışlar belli değil.Şehir yoğun yerel rüzgarların hakim olduğu ve buna şimşek ve şimşek aktiviteleri eşlik edebilir. Saatlik maksimum yağmur 40-60 mm'dir. Kümülatif yağış 40-80 mm şiddetli yağmura, yoğun yağmura, tek tek istasyonlar 100-150 mm şiddetli yağmura ulaşabilir.Ana yağış süresi 22'sinde gün boyunca gerçekleşir.
"Abby" iyi görünmüyor ama hafife alınmamalıdır
Hava meraklılarının gözünde, "yüksek değerli" bir tayfunun çok yuvarlak bir "tayfun gözü", açık bir spiral yapısı ve sıkı simetrik bir genel yapısı olmalıdır. "Amby" kuşkusuz bu türe ait değildir. Fengyun-4 uydusunun çektiği tayfun bulutu resmine bakılırsa, "Amby" nin sarmal yapısı oldukça açıktır.Kuzeydoğu tarafındaki bulut sistemi nispeten kuvvetlidir ve genel yapı gevşek ve asimetriktir.
Şangay sahilinde "Ambi" ye iniş konusunda şanslı olacak bir şey var derseniz, çok güçlü ve artması yavaş değil. 17 Temmuz'da saat 20'deki oluşumundan bu yana, bir seviye yükseldi, tropik bir fırtınadan güçlü bir tropikal fırtınaya dönüştü ve sonraki gelişme hala çok güçlü değil.
Yapısal birime göre, biraz içi boştu, bu da "Api" nin uydu bulutu resminden "kaybolmuş" görünmesine ve hatta "kafasından düşmesine" neden oldu. Belediye Meteoroloji Bürosu'nun baş hizmet görevlisi Fu Yi, gazetecilere verdiği demeçte, bunun muhtemelen "Api" deki yağışların rastlantısallığı anlamına geldiğini söyledi. Örneğin, bir tayfunun "giysi köşesi" şiddetli bir yağmurda sürüklendiğinde, yağmur aniden "frenleyerek" aralıklı bir döneme giriyor. "Büyük kuvvet" geldiğinde, sürekli yağmur yağmaya başladı.
Meteoroloji Departmanı, bu yıl şimdiye kadarki en "görünmeyen" tayfun olması beklenmesine rağmen, "Api" nin, bol su buharı ve enerji taşıyan ve Şanghay'a doğru ilerleyen tropikal bir hava sistemi olduğunu söyledi. Buna ek olarak, kuzey tarafımızdaki mevcut subtropikal tepe nispeten güçlüdür ve onunla tayfun arasındaki tam boşluk, şehre rüzgarlı havayı kolayca getirebilir.
Özellikle, "Amby" yolunun kuzeydoğu tarafındaki rüzgar ve yağmurun güneybatı tarafına göre daha şiddetli olacağı unutulmamalıdır. Tayfun kuzey yarımkürede saat yönünün tersine döndüğü için, "Api" tayfunun sağ tarafı subtropikal yüksekliktir. İkisi arasındaki basınç gradyanı büyüktür ve meteorolojide genellikle "tehlikeli yarım daire" olarak adlandırılan daha fazla rüzgar ve yağmura eğilimlidir. .
Typhoon Ambi için, eğer yolu sürekli olarak kuzeye yönlendirilebiliyorsa ve böylece Şangay'ın çoğunu "tehlikeli yarım daire" den kurtarabiliyorsa, rüzgar ve yağmurun Şangay üzerindeki etkisi nispeten azaltılabilir.
1949'dan beri sadece 2 tayfun doğrudan Şangay'ı vurdu
Gerçekte, tayfun istatistiklerine göre, 1949'dan beri Şanghay'a inen veya Şangay'dan geçen 22 tayfun var. Bunların arasında 10 tayfun Şangay'a indi ve en sonuncusu, 23 Eylül sabahı tropik bir fırtınanın şiddetiyle Shanghai, Fengxian'a inen 2014 yılında 16. Tayfun oldu. İndiğinde yoğunluk zaten zayıf olduğu için, "Phoenix" rüzgarının ve yağmurun etkisi önemli değildi.
Şanghay'a inen tayfunların çoğu, Zhejiang'ın kuzey-orta kısmına indi ve daha sonra kuzeye giderek Hangzhou Körfezi üzerinden Şanghay'a indi. Doğrudan denizden batıya doğru Şangay'a inen tayfunlar nadirdir.Yeni Çin'in kuruluşundan bu yana sadece iki tayfun olmuştur. Bunlar 1977 ve 1989'da ortaya çıkmış ve her ikisi de Şangay'a nispeten büyük etkiler getirmiştir.
Özellikle, denizde II.Dünya Savaşı'nın sahne arkasında ölçülen en düşük hava basıncı için 905 hpa'lık bir rekor kıran 1977'deki BABE (Uluslararası Tanımlama) ve merkeze yakın maksimum rüzgar kuvveti, mevcut "süper tayfun" a eşdeğer ve nadir görülen 17 seviyeyi aştı. Daha yüksek enlemler batıya doğru Şangay'a döndü ve Chongming'e indi. İnişten önce, yoğunluk hala tayfun seviyesindeydi ve şehir genelinde şiddetli yağışlara ve şiddetli yağışlara neden oldu.
