Ağır Sıklet Hangzhou Körfezi Çapraz Deniz Demiryolu deniz araştırmasının ilk deliği açıldı!
2019-05-2915:31 | Zhejiang Haber İstemcisi | Muhabir Hu Yunyi Muhabiri Wang Kaiyi Zhang Fan
28 Mayıs sabahı saat 8'de, Şangay-Jiaxing Demiryolu üzerindeki Hangzhou Körfez Köprüsü'nün 1 # deliği (Jiaxing Liman Bölgesi tarafından), ekipman platformunun kurulumunu ve konumlandırmasını başarıyla tamamladı ve sondaj operasyonu başladı. Bu, Shanghai-Jiaong-Ningbo Demiryolunun denizcilik anket çalışmasının tamamen başlatıldığı anlamına gelir.
Hangzhou Körfezi Çapraz Deniz Köprüsü'nün deniz alanı yaklaşık 26 km'dir.Jeolojik tabakalar çoğunlukla kumlu çakıl, kil, ana kaya ve çamurtaşıdır ve bazı bölgelerde granit bulunabilir.Bu deniz alanının jeolojik araştırması 3 ila 4 ay sürecektir.
Raporlara göre, Hangzhou Körfezi bölgesindeki deniz koşulları, 8,9 metrelik gelgit aralığı, saniyede 4 metre hız, kaotik akış, yüksek dalgalar, derin erozyon, kalın zayıf oluşumlar ve deniz dibi erozyonu ve birikimindeki şiddetli değişikliklerle karmaşıktır. Projenin açık deniz etüdü inşaatının güvenliğini sağlamak için, daha önce, Zhejiang Deniz Güvenliği İdaresi ve Ningbo Shanghai-Jiaong Demiryolu Hazırlık Ofisi ortaklaşa "Jeolojik Etüt İnşaat Seyrüsefer Güvenliği Değerlendirmesi" için bir uzman incelemesi düzenledi ve Jiaxing Deniz Güvenliği İdaresi, şantiyeyi izlemek için bir şantiye denetim ekibinin kurulmasına öncülük etti Gemilerin, ekipmanın ve personelin güvenliğini yönlendirin ve denetleyin.
Daha önce, Tongsu-Jiaong-Ningbo Demiryolunun Jiayong Bölümü olarak Şangay-Jiameng Demiryolu, genel Tongsu-Jiaong-Yong projesine dahil edilmişti. Bu yılın Nisan ayı sonunda, Pekin'de düzenlenen Tongsu Jiayong Demiryolu Ön Fizibilite Çalışması İnceleme Konferansı, projenin genel teknik planını gözden geçirdi ve onayladı. Plana göre projenin Nantong'dan başlaması, Yangtze Nehri'ni geçmesi, Zhangjiagang, Changshu, Suzhou Şehri, Wujiang, Jiashan'dan Jiaxing Şehri'ne geçmesi, Jiaxing Güney İstasyonu'nu tanıtması, Haiyan West üzerinden bir istasyon kurması ve tek bir demiryolu köprüsü şeklinde Hangzhou Körfezi'ni geçmesi planlanıyor. Ningbo Hangzhou Körfezi Yeni Bölgesi indi ve Cixi North üzerinden bir istasyon kurdu ve Cicheng'in kuzeyinde bir hat istasyonu kurdu ve bağlantı hattı üzerinden Zhuangqiao'ya Ningbo istasyonuna götürdü ve önerilen Ningbo Batı Tren İstasyonu ile Ningbo-Tayvan-Wenzhou Yüksek Hızlı Demiryolunu Cicheng Hattı üzerinden bağlayan bir kanal ayırdı Uygunluk koşulları. Hattın uzunluğu 338 kilometre ve hedef hız saatte 350 kilometre.
Tongsu-Jiaong-Ningbo Demiryolu, Çin'in "sekiz dikey ve sekiz yatay" yüksek hızlı demiryolunun ana geçidindeki "tek dikey" kıyı geçidinin bir bileşenidir. Aynı zamanda "Yangtze Nehri Deltası Entegrasyonu" ulusal stratejisini uygulayan şehirlerarası bir demiryoludur. Proje tamamlandıktan sonra, Ningbo'dan Şangay, Suzhou, Pekin ve diğer yerlere olan zaman ve mekan mesafesini büyük ölçüde kısaltacak, seyahat süresini ve seyahat maliyetlerini azaltacak ve Ningbo ile Suzhou ve Şangay arasındaki "1 saatlik trafik çemberini" ve Ningbo'dan Pekin'e varışını 5 saat içinde gerçekleştirmesi bekleniyor.
"Bu kıyı kanalı açıldıktan sonra, Ningbo'nun Yangtze Nehri Deltası'na daha iyi entegre olmasına, Zhejiang'ın" Büyük Körfez Bölgesi, Büyük Bahçe, Büyük Geçit ve Metropolitan Bölgesi "nin inşasını ve açık ve güçlü bir eyaletin inşasını teşvik etmesine ve Yangtze Nehri Deltası'ndaki birinci sınıf şehri hızlandırmasına yardımcı olacaktır. Grubun oluşumu. "Ningbo Taşımacılık Bürosu'ndan sorumlu ilgili kişi söyledi.
