Roma'ya Giden Milenyum Yolu

Kuzey Toskana'da 100 yılı aşkın bir geçmişe sahip bir köyde yürüyordum ve görebildiğim kadarıyla başka kimse yoktu. Sağımda, geniş bir otlakta birkaç at yavaşça otluyor. Solumda yüzlerce yıldır ayakta duran taş bir ev var, uzağa doğru uzanan bir çalılık yavaş yavaş meşe, ceviz, çobanpüskülü ve dişbudak ormanına dönüşüyor. Böceklerin uğultusu ve kendi ayak seslerimin sesi dışında her yerde sessizlik vardı. Ayaklarımın altındaki yolun çok sertleştiğini fark ettim, bu yüzden durup daha yakından bakmak için eğildim.Toz ve yosun altında, karışık bir bulmaca gibi birçok kırık taş görebiliyordum. Uzaklara rehberlik et. Yanlışlıkla yere çarptım ve antik bir Roma yoluna çıktım.

Canterbury'den Franchijna Caddesi 2.000 kilometre boyunca uzanıyor. Bu fotoğraf Breena Kerr tarafından çekilmiştir.

Bu yolculuğumun ikinci günü Canterbury, İngiltere'den Roma'ya "Franchijenna Caddesi" adlı bir hac yolunu takip etmeyi planlıyorum. Bu yolun bin yıldan fazla bir geçmişi ve toplam 2.000 kilometre uzunluğu var. Adı (Via Francigena), bu yolun Fransa'dan geçtiği anlamına gelir, ancak tarihte bu yol, sonu nedeniyle Roma Caddesi olarak da bilinir.

Benim için uzun mesafeli yürüyüş hala yeni bir şey, özellikle bazen günde 24 kilometre. Avenue Franchijna'da tanıştığım birçok insan gibi, bir günden fazla ne sırt çantamda ne de yürüyüş yapmadım. Görünüşe göre bu caddede yer alan manevi ve kültürel güç, tarihi spordan daha çok seven veya manevi dönüşümü dört gözle bekleyenleri kendine çekiyor. Elbette, yüzlerce yıldır bu yola adım atan insanlar olduğu için, insanlar her zaman yürümeyi kolay buluyorlar.Tek ihtiyacınız olan bir çift yeterince kalın çorap ve karşı konulamaz bir özgüven.

İnsanlar her zaman "Bütün yollar Roma'ya çıkar" derler. Antik Roma'da bu bir atasözü değil, bir gerçekti. İngiltere, İspanya, Kuzey Afrika ve şimdi de İsrail ve Türkiye'den bu cümle doğrudur. Roma'nın genişlemesi sırasında, Romalılar koloniyi ve imparatorluğun merkezini birbirine bağlamak için yollar inşa ettiler. Avenue Franchigna'ya bir seyahat rehberi, Roma'nın Hıristiyan bir ülke haline geldiği 4. yüzyılda Roma'nın, Romalıların elçi Pavlus'u görebilmesi için yollar inşa etmek için dini nedenleri olduğunu da belirtti. Ve Peter'ın dinlenme yeri.

Binlerce yıldır, Tibet'teki Budistlerden Mekke'ye giden Müslümanlara kadar insanlığın hac yolculuğu hiç durmadı. Fransisken Caddesi, 12. yüzyılda Papa VIII. Boyi tarafından hac yolu olarak belirlenmiştir. 1300'ün bir af yılı olduğunu ve bu yoldan Roma'ya hac yapanların günahlardan arındırılacağını duyurdu. İnananlar özellikle dindarlarsa, Roma'ya vardıktan sonra güneye devam edecekler ve Kudüs'e devam edecekler.

Romalılar imparatorluğun merkezine birçok yol inşa etti

MS 990'da Canterbury Başpiskoposu "Ciddi Sigeric" in Roma'ya yürümek için daha pratik bir nedeni vardı. En yüksek mevkiye terfi ettikten sonra, resmi bir randevuyu kabul etmek ve cübbesini almak için Vatikan'a gidecek. O zamanlar Roma'ya giden birçok yol vardı. Ancak Sigirick, Canterbury'den Fransa, İsviçre ve İtalya üzerinden bugünün Franchigena Bulvarı olan Roma'ya giden bir rota çizdi. Sadece İngiliz Kanalı yürüyerek geçilemez. Ortaçağ hacıları, günümüz hacılarının Dover ile Calais arasında feribota binmesi gibi, tekneye binmelidir.

Rönesans Avrupa'yı kasıp kavurduktan sonra, Franchise Bulvarı düşmeye başladı. O zamanlar daha fazla ticaret kanalı vardı ve zaten İtalya'nın en önemli kültür, sanat ve ticaret merkezi olan Floransa daha önemli bir geçiş noktası haline geldi. Franchijna Caddesi, bazı kısımları yerel yollar ve patikalar haline gelmesine rağmen unutulmuş durumda.

Franchise Caddesi bir zamanlar unutulmuştu

1985 yılına kadar, Giovanni Caselli (Giovanni Caselli) adlı bir Toskana antropologunun yeni seyahat kitabı için bir tema bulması gerekiyordu. İpek Yolu'nu Çin, Özbekistan ve Tacikistan üzerinden yürüyerek gezmiş, Sigirik rotasını öğrendikten sonra Franchijna Caddesi'ni yeniden keşfetmeye karar verdi.

"Şehre yürümeyi ve oradan oraya giden en eski rota olan yerlilere sormayı seviyorum." Dedi, "Bu yararlı çünkü yerliler hala o yolları hatırlıyor."

Casali, Canterbury'den Roma'ya, İngiliz kırsalı boyunca yürüdü, İngiliz Kanalı boyunca, Fransa'nın Champagne bölgesi, İsviçre Alpleri ve Toskana'nın inişli çıkışlı vadileri boyunca bir feribota bindi.

1990'da, Cassari'nin Avenue Franchijna hakkındaki kitabı yayınlandı ve bu eski yol insanların dikkatini yeniden çekti. 1994 yılında Avrupa Katipler Birliği tarafından onaylanmış bir "kültürel rota" haline geldi. 2006 yılında, Franchijna Caddesi'nin yönetimi nihayet hacıların bugünkü yürüyüş rotasını doğruladı. Birçok hacı, bunun zaten yoğun olan San Diego hac rotasına iyi bir alternatif olduğuna inanıyor.

Yolda birçok kırsal manzara görebilirsiniz

Via Francigena'nın İtalyan kesiminde yürürken, genellikle yol boyunca görünen diğer yürüyüşçüleri veya bisikletçileri görebilirsiniz. Ancak kuzey kesiminde, yani İngiltere, Fransa ve İsviçre'nin bazı kısımlarında genellikle boştur. 2017'de yolculuğun tamamını geçiren İngiliz bir çiftle tanıştım. İlk ay 6 hacı olduğunu söylediler.

Tıpkı benim gibi, bu çift başlangıçta çok fazla gerilime katlandı. Her şeyden önce, üç ay boyunca yürüyüş yapmak çılgınca geliyor. Ancak, yol manyetik görünüyordu ve üstesinden gelemeden çoktan yürüdüklerini anladılar.

"Çok ilginç. Onun tarafından çağrıldığını hissediyoruz." Dediler.

Sabahın erken saatlerinde Canterbury'den yola çıktılar ve kahvaltılarını bitirecek zamanları bile yoktu. "Bütün gün yürümek, sonra bir çadır kurun, sonra yıkın, paketleyin ve ertesi gün tekrar yapın. Bizim için biraz fazlaydı."

Aynı şey benim için de geçerli, Lucca'dan İtalya'daki San Gimignano'ya kadar yolun sadece küçük bir bölümünü yürüdüğüm halde 75 kilometre boyunca hacı pansiyonlarım ve kalabileceğim otellerim var. 13.000 kilometre uzaktaki Hawaii'deki evimden uçtum ve deneyimsiz tek başıma eski bir yolda yürümeye başladım. Ne bekliyorum

İlk gün, Lucca sokaklarında yürüyüş yaparken güneş tenimi yaktı ve rüzgar yüzüme vurdu. Çöp tenekesinin kokusunu aldım ve bisikletçiler yanımdan geçti. Yürürken yere sürtünen ayakkabıların sesini duyabiliyorum ve ayrıca yol yüzeyinin dokusunun, yani kirin, çimenlerin, parkenin veya çimentonun adımımı nasıl değiştirdiğini fark ettim.

Bir süre Lucca Katedrali'nde hacı pasaportumu damgalamak için durdum ve sonra şehrin dışına çıktım. Yol boyunca çitlere, çimenlerle kaplı araziye park etmiş kedileri ve insanların arka bahçelerinden akan dereleri gördüm ve bu banliyö manzaraları yavaş yavaş saf kırsala dönüştü. Her kavşakta, telefon direklerine boyanmış veya kaldırımlara püskürtülmüş hac yolunun küçük işaretlerini bulabilir ve devam edebilirim.

Sonunda, ağır temponuz zihnimi yavaşlattı. İlk defa, kalp atışım hızımla eşleşti. Ayaklarım ağrımaya başladı ve kendime "Biraz daha yürüyün" dedim.

Zıplayan taş yolda yürümek kolay değil

Öğleden sonra yaklaşık beşte ana yoldan ayrıldım ve sırt çantamı kocaman bir meşe ağacının gölgesine attım. Yere oturdum ve arkama yaslandım, yerdeki dikenler sırtımı dürttü, yüzümdeki ter, toz ve güneş koruyucu yumru. Gözlerimi kapatmadan önce gördüğüm son şey, öğleden sonra esintisinde nazikçe sallanan mavi gökyüzündeki dallardı.

Beş gün içinde Avenue Franchijna'daki birçok an gibi, tozun içinde bir anlık sessizliğin tadını çıkarıyorum. Seyahatte Lucca'daki bu yer veya özellikle fotojenik herhangi bir şey hakkında kayda değer hiçbir şey yok. Şu anda sahip olduğum birçok seçenek arasından neden burayı seçtiğimi başka birine açıklamak benim için zor.

Ama aslında bu ağacın altına uzandığımda sadece İtalya ya da Toskana'yı gezmekle kalmadığımı hissettim ve daha önce bu yoldan geçen sayısız insan gibi onun da bir parçası olduğumu hissettim. Qing hacıları yapar.

Endişem yok, bu harika, değil mi?

Üçüncü günün gecesi, birçok hacı ile Gambassi Terme dışındaki bir gençlik yurdunda yemek yedim. Bu şehir inişli çıkışlı tepeleriyle tanınır, bu yüzden ağrılı ayaklarımın bu dik yamaçlara tırmanmasını önlemek için şehrin dışındaki bu küçük oteli seçtim. Domates soslu büyük bir tabak spagetti yemeye başladığımda, yanımda bir İtalyan - 60'lı yaşlarındaydı ve bir haftadır Franchijna Bulvarı'nda yürüyordu - kaşlarını kaldırdı ve bana fırlattı Uzun zamandır düşündüğü bir soru.

"Yürürken ne düşünüyorsun?" Diye sordu.

Dürüst olmak gerekirse, "Yürürken hiçbir şey düşünmüyorum" dedim.

Yumuşak bir şekilde gülümsedi.

"Hiçbir şey istemiyorum. Harika, değil mi?"

Kış bitti, yastıklı ceketi atın! 19 yıllık yeni baskılı eteğe bakın, ince ve ince
önceki
Yol boyunca takip edildikten sonra, bu "Yangcheng Gölü" tüylü yengeçler "ortaya çıktı"
Sonraki
Küçük tatilin son gününde dönüş yolcu akışı zirvede
Yüz yuan'dan daha düşük maliyetli küçük şeyler arabaya yüklenir ve düşük yapılandırma bir saniye ve en iyi yapılandırma Eşi bundan çok memnun.
Asya Kupası Günlüğü Çin futbolu Vietnam'a gerçekten yeniliyor mu?
Herkese önerin: Dişlerinizi ısırın ve bu "yeni su bardağını kaldırın, çay, çay kokusunu kilitlemek için ayrılır, herkesin parası yetebilir
Ne tür bir Gongdou draması izliyorsunuz? Sadece ebeveyn grubuna katılın
Arabaya 50 yuan'den az küçük eşyalar yüklenir ve çıplak araba hemen lüks olur ve karının dışarı çıkması gereken bir yüzü vardır.
Beş koşul altında, ebeveynler ne kadar kızgın olursa olsun, çocuklarını dövmeyin ve azarlamayın, olumsuz etkiler göz ardı edilemez.
Anneler Günü! Bu "bahar esintili eteği" aşağı indirip 780'den sonra giymeniz tavsiye edilir. Zarif, ince ve çekicidir.
Yüksek hızda koşarken ve gece araba kullanırken sadece Red Bull içmeyin. Eski sürücüler bu modaya uygun ürünleri yüzlerce kilometre uykuda kalmak için kullanabilirler.
"AIA" yetkilileri, Tayvan'daki kadın çevirmenlerin kalçalarına dokunmakla suçlandı
Bu yıl ilkbaharda takım elbise çok popüler.
Her gün 1.200 uçağın çatıdan uçtuğu dünyanın en gürültülü caddesi, en düşük mesafe sadece 10 metredir!
To Top