99.800'den başlayarak, en ucuz Japon ortak girişim SUV, yakıt tasarruflu ve kırılmamış!
Angkola ve Yibo'nun piyasaya sürülmesi, yerli küçük SUV dalgasını başlattı.Kompakt gövde ve uygun fiyat da bir süredir birçok tüketici tarafından tercih edildi.Piyasa tepkisinin iyi olduğunu gören bağımsız marka üreticileri de onları piyasaya sürdü. Küçük SUV modelleriyle karşılaştırıldığında, ortak girişim markasına kıyasla hala belirli bir boşluk var.O zamanlar Binzhi ve XR-V'nin Çin'de neredeyse hiç rakibi yoktu ve 10.000'den fazla aylık satış yapmak kolaydı. Bununla birlikte, küçük bir SUV olarak, başlangıç fiyatları biraz yüksek ve eğer yaklaşık 100.000 yuan değerinde küçük bir SUV ve bir ortak girişim markası satın almak istiyorsanız, o zaman bugünün kahramanı Jinke'yi tanımanız iyi olur. (Resim 20171.5L CVT akıllı yaka versiyonunu göstermektedir)
Güç açısından Jinke, maksimum beygir gücü 124Ps ve maksimum 147Nm tork ile 1.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. 5 ileri manuel şanzıman ve CVT sürekli değişken şanzıman ile uyumludur. Bu verileri görünce sanırım size herhangi bir sürüş keyfi getirmesini beklemiyorsunuz.Bu motorun en büyük özelliği güç çıkışının görece doğrusal olmasıdır. İster başlangıçta hızlanma, ister orta ve geç aşamalarda güç çıkışı olsun, tüm süreç akan su kadar doğaldır. Pürüzsüz, bu motorun düşük tork performansının hala iyi olduğunu belirtmekte fayda var ama bununla sınırlı.Dev ve hızın artmasıyla birlikte motorun orta ve arka segmentlerdeki hızlanma kabiliyeti biraz zayıf. CVT vites kutusunun en büyük özelliği de pürüzsüz olması dolayısıyla tüm güç aktarım mekanizmalarının performansı sizi pek şaşırtmasa da size konforlu bir sürüş deneyimi yaşatabilir.
Jinke, ön Macpherson tarzı bağımsız süspansiyon ile arkadan burulma kirişi tarzında bağımsız olmayan süspansiyonun bir kombinasyonunu kullanır ve bu da bu sınıf modellerde nispeten yaygın bir kombinasyondur. Maliyet hususları nedeniyle, arka süspansiyon burulma kirişi tipi bağımsız olmayan bir süspansiyon kullansa da, süspansiyonun genel performansı hala çok iyidir, bu sadece yolcuların konforunu sağlamakla kalmaz, aynı zamanda belirli bir dayanıklılığa da sahiptir. Bazı inişli çıkışlı yollardan geçerken yoldan gelen bilgileri hala hissedebilseniz de, yine de insanların kabul aralığı dahilinde ve süspansiyon da vücuda çok destek oluyor.
2018 Jinke toplamda iki model piyasaya sürdü.Rehber fiyat farkı 5.000 yuan, ancak konfigürasyon açısından Zhilian Premium Edition'da daha fazla paralel destek, şeritten ayrılma uyarı sistemi, aktif fren, LED kısa far, LED var Gündüz yanan farlar, uyarlanabilir uzak ve yakın kiriş lambaları gibi bazı güvenlik yapılandırmaları ve aydınlatma yapılandırmaları 5000 yuan karşılığında satın alınabilir ve maliyet performansı hala çok yüksektir, bu nedenle 20181.5L CVT Zhilian Premium Edition önerilir.
