g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Altı yıllık emekli olduktan sonra, karısını aldı ve ülkeyi kötü bir şekilde dolaşmak için "değiştirilmiş bir araba" kullandı, milyonlarca insana dokunuyordu!

Bu sayının konukları:

Shenyang Lao Wan Shenyang Lao Wan, 1952 yılının Ocak ayında, bu yıl 66 yaşında, Shenyang'da bir ortaokulun lojistik personeli olarak emekli olmadan önce doğdu. 2011 yılında emekli oldum ve aynı yıl ehliyet sınavına girdim. Ehliyet aldığım gün bir Weizhi V2 araba satın aldım. Otonom sürüş turu resmi olarak Nisan 2012'de başladı ve ardından yataklı vagon değiştirildi Eylül 2012'de, yataklı vagonun ulusal otonom turu başladı. Şimdiye kadar Yangtze Nehri'nin güneyini ve kuzeyini dolaşarak dünyanın doğusu ve batısı boyunca 6 yılda arabayla 90.000 kilometre yol kat etti ve yaklaşık 30 seyahat notu yazdı. Birçok netizen, "arabalı seyahatin öncüsü", "kötü seyahat modeli", "yatak arabasıyla seyahat modeli" ve "yolcunun en iyi ortağı" gibi amatör başlıklar olarak kabul edildi.

Angie: Merhaba Öğretmen Wan, seninle tanıştığıma çok memnun oldum İnternette sürücüsüz seyahat notlarınızı okuduktan sonra çok etkilendiniz. Forumdaki netizenlerin hepsi size Wan Amca diyor. Sizi bu şekilde arayabilir miyim?

Eski Wan: Yetenekli kadın An Qi ile tanıştığım için de çok mutluyum ve şimdi onun hala büyük bir güzellik olduğunu görüyorum. Güzel ve yetenekli kız bana Wan Amca der, bu harika olur, güzelliği takip edelim.

İnternetteki çeşitli forumlarda, birkaç kardeş dışında, netizenlerin büyük çoğunluğu bana Wan Amca diyor. Yakışıklı erkeklerin ve güzelliklerin kendini yetiştirdiğini ve bana saygı duyduğunu görüyorum. İçtenlikle övüyorum ve takdir ediyorum.

Ama ara sıra bana dediğim şey yüzünden "çekişmeler" oluyordu: orta yaşlı yakışıklı bir adam ve güzel bir kadın bana Wange dedi ve yakışıklı adam onu "eleştirdi": "Wan Amca bu yaşta, sana Wan Amca denmelisin". Güzel cevap verdi: "Ne demek istediğini anlıyorum, sonra da amcanı arayayım". Şu anda sadece çamurla konuşabiliyorum: "Genç yaşına bakmayın, kıdemi daha yaşlı olabilir, kardeşi hakkında konuşabilirsiniz, sadece her birini arayın."

Bazen böyle oldu, bazı netizenler şöyle dedi: "Wan Ge Wan Auntie'nin sağlıklı olmasını diliyorum", "Wan Amca, Wan Sao'ya zorbalık yapma", bu gerçekten "her fikir". Aslında bunları söylediğimde, internette bize ne dediğimizin önemli olmadığını, esas olarak herkesin mutlu olduğunu ifade etmek istiyorum.

Angie: Wan Amca hangi yılda sürücüsüz seyahatten zevk almaya başladı? Başından beri bir "yatak arabası" olmayı düşündünüz mü?

Eski Wan: Araba 20 Mart 2011'de evden bahsettikten sonra, ertesi gün kendi kendime arabayı denemek için yola çıktım.Üç ay sonra, ilk yüksek hızı, 300 kilometreden fazla gidiş-dönüş yolculuğu yaptım ve gerçekten iyi hissettirdi. Ancak otoyoldan ve ulusal otoyoldan indikten sonra heyecan bir süre yavaşlamadı ve hala 120 mil yol kat etti, sonuç olarak hız ihlallerinden cezalandırıldı ve para cezasına çarptırıldı. Karım kesintileri umursamıyor ve para konusunda sıkıntılı hissediyor, bu yüzden beni ikna etti: Lao Wan, gelecekte ulusal yolda antrenman yapacağız, bu yüzden 120 koşma, sanırım 110 koşabilirsin. Bu, kendi kendine sürüş turları için bir ön izleme olmalı.

Gerçek kendi kendine sürüş turu bir yıl sonra Nisan 2012'de başlamalı. Dalian üzerinden Shenyang'dan Dandong'a gittik ve Shenyang'a döndük. Üçgen çizdik, 4 günde 1.500 kilometreden fazla koştuk, manzaralı yerlerde gezdik, otellerde kaldık ve yemek yedik. Restoran, kendimi çok mutlu hissediyorum. Bu sadece Dalian'da bir bölüm: O sırada yarım yokuşta inemiyordum. Sabahın en yoğun saatinde uzun bir yokuş yukarı çıktım, arabayı yavaşça takip ettim, başladığımda kapandım ve kapattığımda kaydı. , Ve neredeyse birkaç kez arka uçlu.

Karım endişeyle şöyle dedi: Arabadan inip arabayı örtmenize yardımcı olacak bir tuğla bulsam, aşağı çek dedim, utanmayın. O sırada arabamın önüne bir polis arabası takıldı, onu polis arabası izledi, bu neden oldu şimdiye kadar bilmiyorum neyse, bu "ikilem" den iki polis arabasının eskortuyla çıktım. ". Arabadan indikten sonra tişörtüm yıkandıktan hemen sonra giyilmiş gibiydi.

Şu anda eğitimden kendi kendine sürüşe geçiş yapılmış olsa da, eğitimin bileşenleri hala çok büyük, bu yüzden en çok düşündüğüm şey istikrarlı bir şekilde sürmek.

Angie: Seni arabayı dönüştürmek için harekete geçiren neydi ve sonra dünyayı dolaşma fikrine sahipsin?

Eski Wan: Araba ile seyahat ederken kalmak ve yemek yemek pahalı olduğu için, eşim ve ben ikimiz de üzülüyoruz.Paranız varsa daha fazla yere gitmek daha iyidir, bu yüzden seyahat ederken bir çadır ve küçük bir tencere getirmeye karar verdik.Sanshi Lei sobası kendi yemeğimizi pişiriyor.

Ne yazık ki, arka arkaya üç gün boyunca ilk kez bir çadır çıkardım: gün boyunca güneşli ve geceleri şiddetli yağmurdu. Yağmur çadırı ıslatırken planımız suya düştü. Arabaya çekilmekten başka çarem yoktu, ön koltukta yarı yatıp, uyuyamazsam sohbet ediyordum ve eşim sohbet sırasında şöyle dedi: Arabada bir yatak varsa.

Konuşmacının niyeti yoktu ama dinleyicinin niyeti vardı Eve geldikten sonra arabaya bir yatak eklemeyi düşünmeye başladım.Birkaç gün sonra yatak değiştirildi. Birkaç uyku denemesinden sonra başarılı oldum ve aynı zamanda odun sobası yaptım, neredeyse hazır olduğumu hissettim, bu yüzden uzun bir yol gitmek istedim ve hedefim Pekin'di.

Amaç arabamızı bir kez Tiananmen Meydanı'ndan geçirmek, başarı olarak kabul edilmeli ama ben yavaşlayıp Tiananmen Meydanı'nın fotoğraflarını çektiğimde polis amcam bana dostça ve sert bakışlar attı ve biz de ilgiyle gaza bastık. O andan itibaren, dünyayı dolaşan "Yatak Arabası" fikrine başladık.

Angie: Belki araba forumundaki netizenler sizi çok iyi tanıyor, ancak Zouba.com hayranları yaptıklarınız konusunda pek net olmayabilir ve "Yatak Arabası Turunuz" hakkında fazla bir şey bilmiyor olabilirler, lütfen bize ayrıntılı olarak anlatın Benzersiz ve ayırt edici bir değişikliğiniz var mı?

Eski Wan: Haha, Güzel Angelinanın sözleri çok anlamlı, sadece kendi fikirlerime göre oynuyorum, bu araba turu bana verilen bir isim. Arabam, 1.3 deplasmanlı bir hatchback arabası olan Tianjin FAW Weizhi V2. Otomobilin boyutu, BYD F0 ve Alto'ya benzer şekilde Chery QQ'ya yakın. Bu kadar küçük bir arabayı yataklı bir arabaya dönüştürmek için o zamanlar çok fazla güvenim yoktu ve kolay kolay yapmaya cesaret edemiyordum. Ama aynı zamanda düşünüyorum: Sadece beklenmedik şeyler var, hiçbir şey yapılamaz, onu büyük bir yatak olarak değiştiremeyiz, küçük bir yatak yapamayız ve seyahat ederken karımın uyumasına izin veremeyiz.

Böylece emsali olmadan "kapalı kapılar ardında yatak yapmaya" başladım. Spesifik adımlar aşağıdaki gibidir:

1. Önce arka koltuğun arkalığını çıkarın ve eve koyun Yatağı kurarken arka koltuğu kullanın.

2. Daha sonra bagajın konumuna, temelde arka koltukla aynı düzlemde uygun bir ahşap tahta yerleştirin Bu ahşap tahta başından beri değiştirilmemiştir.

3. İki tane daha küçük tahta kutu yapın.İki ön koltuk maksimum öne kaydırıldıktan sonra, iki küçük tahta kutuyu ön ve arka koltukların arasına yerleştirin.Ahşap kutuya iki küçük tahta tahta yerleştirin ve arka koltuğu aynı düzlemde tutun.

4. Yatak yüzeyini kurduktan sonra, uygun halı ve benzerlerini koyun.

Tazelik hissi eklemek için çarşaflar sıklıkla değiştirilir. Bu yatak: 1,74 metre uzunluğunda, 1,3 metre genişliğinde, 1,1 metre en dar ve 0,92 metre yüksekliğindedir. İki kişilik uyumak uygun ve arabada çok gevşek yemek yiyen dört yetişkini denedim.

Kesimi tanıtmak benim için sıkıntılı olabilir ama aslında kullanımı çok daha kolay.Genellikle yatakların% 70'inin hareket ettirilmesine gerek yok.Bir yatak yapmak ve yatağı sökmek için sadece ön koltuğu hareket ettirmeniz yeterli. Bu modifiye yataklı arabanın "yeşil bir proje" olduğunu vurgulayın Evdeki eski şeyler ücretsiz olarak yeniden kullanılır ve hepsi el yapımıdır.

Angie: Arabadaki ekipman birçok kez test edilmiş ve yükseltilmiş olmalıydı. Sence giderek daha çok mobil bir ev haline geliyor mu?

Eski Wan: Bu, bir yataklı arabayı ilk kez değiştiriyorum.Her şeyi yapamıyorum, bu yüzden şimdi bile geliştiriyorum ve yükseltiyorum. Bir yataklı vagonda seyahat etmek esas olarak "yemek, uyumak, kullanmak ve elektrik" gereksinimlerini karşılar. Bir bağlantı yapılmaz ve kullanılması sakıncalıdır. Bu, yükseltilmesi gereken noktadır. Seyahatten her döndüğümde, hangi yönlere ihtiyacım olduğunu yazarım Geliştirin.

1. Uyumak: Örneğin, arabamda, yatak temelde tek adımda yerinde olduğundan daha fazlasını söylemeyeceğim.

2. Yeme: Kendime yemek pişirmek için önce odun sobası yaptım, bir yıl kullandım.Para tasarruf etse de odun yakmaya hazırlanmak çok zahmetli, doğada bu soba hakkında söylenecek bir şey yok. , Duman kıvrılmış, çok ilginç. Ama kalabalık yerlerde sakıncalı, paçavralar her yerde ve gökyüzü göz kamaştırıyor ki bu özellikle can sıkıcı. Özellikle yangının yasak olduğu ormanlık alanlarda daha da pratik değildir, sonuçta yangının önlenmesi en önemli önceliktir.

2014'te yemek pişirmek için alkollü bir sobaya geçtim.Bir çok hata ayıklamadan sonra teneke kutuyla yaptığım alkollü soba kızartılıp pişirilebilir.Ayrıca, günde üç öğün iki yuan için 500 ml'lik bir şişe alkol çok kullanılıyor Pilav yeter. Alkollü soba kullanmak daha ucuz olduğu için bu güne kadar kullanılmaktadır. Tabii ki, 12 voltluk, 100 watt, bir litrelik bir araba elektrikli pilav pişiricisiyle daha da iyi.

3. Kullanım: Karyola ile seyahat etmek aslında yolda hayatı yaşamaktır.Eğer rahat ve konforlu bir yaşam istiyorsanız mümkün olduğunca hazırlanmalısınız. "Durak" yemek yapma durumundan kurtulmak için eşim birkaç çadır dikti ve çadırlarda pişirdi, bu sadece zarif değil, aynı zamanda alkol tasarrufu da yaptı. Çadır aynı zamanda banyo, banyo, depo vb. Olarak da kullanılabilir. Belki kalın iğnelerden ve uzun iplerden yapılmış çadırlar pek güzel görünmüyor Bazıları gezilerimizin kıtlıktan kaçmak gibi olduğuna karar verdiler, bu da gezilerin kalitesini ciddi şekilde etkiledi.

Kızım haberi görünce hiçbir şey söylemedi, cep telefonuna birkaç kez tıkladı, iki gün sonra 1.5m x 1.5m otomatik duş çadırı ekspres teslimatla geldi. Şu andan itibaren bu çadırı kullanıyoruz, çok güzel ve pratik olduğunu düşünüyorum ama eşim 70 yuan için yaptığı çadır kadar iyi olmadığını söyledi.

Bu çok güzel, bence o dünyadaki en kızgın, ama yine de şahsen söylemeye cesaret edemiyorum. Kendi başınıza yemek pişirmek için dışarı çıktığınızda, daha az pişirme kapları ve sofra takımları getirmemelisiniz.İlk başta, bu iki küçük tahta kutuya paketlendi ve daha sonra üç ciro kutusu olarak değiştirildi, ancak uygun değildi. Sonunda küçük bir dolap yaptım ve tüm tencere, tava, tabak, kaşık ve yemek çubuklarını içine koydum.

Yaklaşık 15 kilogram ağırlığındaki dolap aşağı indirilip bir çadırla donatıldığı anda "mobil mutfak" çıkıyor. Seyahat ederken yemek pişirmek için sabit bir "mutfağınız" varsa, yağmur veya parlama konusunda endişelenmenize gerek yoktur. Yapılan basit inkübatör, her gün on gün içinde taze eti garanti edebilir. Yolda dikiş dikmeye gelince, yıkama ve hesaplama, baş ağrısı ve beyin ateşi gibi şeyler hakkında düşündüm ve hazır olduğumda sorun yoktu.

4. Elektrik: Seyahate başladığımda cep telefonunun ve kameranın pili bitmişti, bu yüzden arabayı park eder etmez şarj edebileceğim bir yer bulacaktım. Daha sonra 150 watt'lık bir invertör getirdim, böylece cep telefonları, kameralar, jiletler, el fenerleri ve güç bankaları gibi küçük ev aletlerinin seyahat sırasında her an şarj edilebilmesi için.

Elektrikli pirinç pişirici, yemek pişirmek için pilden ayrı bir hattır ve özel hat adanmıştır. Gerçek şu ki, birkaç yıllık sürekli iyileştirmeden sonra, karyolamız tekrar dışarı çıktığımızda mobil bir ev gibi görünecek En azından yemek yemek ve uyumak sorun değil.

Angie: Burada, kamera arkası kahramanınızı bize tanıtmak istediğinizi düşünüyorum. Aslında, perde arkası olarak düşünülmemelidir, çünkü seyahat notlarınıza göre, seyahat arkadaşınız Wan'ı zaten biliyoruz ve seviyoruz ~

Eski Wan: İnternetten herkes ona Wan Teyze diyor ve ben çok şey duydum ve okudum Bazen ayrılırken ona Wan Teyze diyorum. Dışarıdan biri olmadığı konusunda gerçekten hemfikirdi ve sonra ağzımı değiştirdim ve "He Wan Teyze" dedim.

Angie: Wan Teyze, başından beri böyle sürücüsüz bir yola hiç karşı çıkmamış mıydı? Wan Teyze yetenekli, erdemli ve son derece işbirlikçi. Sizinle olmak gerçekten Condor Heroes için mükemmel bir eşleşme olarak adlandırılabilir, bu da birçok sürücüyü kıskandırır ~

Eski Wan: Eşim ve ben çocukluk aşkı olmamamıza rağmen, ortaokulda "aynı masadaydınız". Eğitimli bir gençken hala gençtiler. O zamanlar cahil ve aşk hakkında pek bir şey bilmiyorlardı. Sevecen ve dürüstlerdi ama birbirlerinden kaçtılar. Maalesef bir araya geldik.

Bunca yıldan sonra birbirlerini anlamalı ve ustalaşmalıydılar ... Bazen konuşmadan bir bakış ve bir hareket diğer tarafın ne düşündüğünü söyleyebilir. Sıradan insanlar, sıradan insanlar olarak yaşlılar takımına girdiğimizde bir araba alıp kullanabiliriz, bu yüzden herkes doğal olarak çok mutlu olur.

Arabayı tek başıma denediğimde kimse bir şey söylemedi, ama o arabayı takip etmeyi hiç istemedi, çünkü birbirleri zımnen şöyle dedi: Beklenmedik bir şey olursa ben acemiyim, o zaman birini satarım. Aslında, arabanın dışında ne kadar çalıştığımı çok iyi biliyorum, evde ne kadar kalacağı konusunda endişeliydi. Yaklaşık bir ay sonra, birkaç gün yüz ifademi gözlemledikten sonra şöyle dedi: Bütün gün gezintiye çıkma, beni götürmekten mutlu değilsin, sana arabada yardım edeceğim.

O andan itibaren, arabayı taşıdığım sürece, o yardımcı pilot oldu ve doğal olarak "sürücü" olarak yükseltildim. Aslında, o sırada arabayı takip etmesini istemedim. Sürüş becerilerinin bir yönü henüz olgun değil. Anahtar nokta, arabanın yakıt tüketimini önemli ölçüde "sıkıştırması".

Beklemediğim şey, karımın arabaya binmeyi sevmesiydi. Ne zaman arabaya binsin, çocuk kadar mutlu oluyor. Şehirde dolaşsa bile, nerede olursa olsun bakacak. Bazen aniden "Babam" diye bağırıyor. Bak, bu Taiyuan Sokağı değil mi ", neredeyse bana bir yabancı gibi davranıyor. Ancak, her zaman parmaklarımı yaladığımı görünce (eskiden kasiyerdim ve para sayarken parmaklarımı yalıyordum), karmaşık yol koşullarını görünce yine gergin olduğumu bildiğimden hemen durdu.

Sonraki eğitimlerde, bu eğitimin etkisinin daha iyi olacağını söyleyerek beni uzun mesafeler koşmaya ikna etti. Bu anlamda, kendi kendine sürüş turu da onun tarafından "cazip" oldu. Bu nedenle, bu kendi kendine sürüş tarzına hiçbir zaman karşı çıkmadı ve arabayı birkaç gün hareket ettirmedikten sonra, huzursuz görünüyordu ve beni her zaman antrenman yapmak için topladı.

Angie: Diğer aile üyeleri ve akrabalarının itirazları oldu mu?

Eski Wan: Kızımın ailesi ve bizi destekleyen birkaç yakın arkadaşı dışında, diğer akraba ve arkadaşların çoğu "kötü eleştiriler". Onların görüşüne göre, hepsi bu yaştadır ve evde güvenle kalmalılar, şarkı söylemek ve dans etmek, mahjong oynamak ve balık tutmak bile iyidir. Suç bulmak için araba kullanmak ve para harcamak tehlikelidir, öyleyse neden zahmet edelim?

Sanya'dan döndükten sonra bir arkadaş inanamayarak sordu: Gerçekten geri döndün. Bununla ne demek istiyorsun? "İnsanlar arabanın Sanya'ya hiç gidemeyeceğini söylüyor, sen gidersen de geri gelmeyecek diyor." Ona geri dönsün, aşağı çekebilirsin, şaşırma.

Tibet'ten döndüğümüzde, aynı yaştaki bir komşumuz bana ciddiyetle şöyle dedi: "Sen sadece Shenyang'daki bir numaralı kaplansın. Kendinden ve ailenden sorumlu değil misin? Gerçekten çok kaplandın." Hiçbir şey söylemedim, düşünüyordum da: Durumu anlamazsam düşeceğim ve açıklamayacağız. Ama öyle diyorsan, soya sosu içmek çılgın ve tuzlu olmak gibi.

Ancak bazı insanlar daha sonra seyahat durumumuzu farklı kanallardan öğrendi. O gün bir komşumuz beni gördü ve çok heyecanla şöyle dedi: "Lao Wan, ofisteki bir meslektaşım iki gün önce bilgisayara bakarken beni aradı ve gelmemi istedi. Bak, Shenyang'da araba kullanan ve Sanya'ya giden yaşlı bir çift var. İnanılmazdı.Sonra bir kez daha baktım, oops, bunun yaşlı Wan olmadığını söyledim! Meslektaşlarıma bu yaşlı adamı tanıdığımı, o benim komşum olduğunu söyledim. . "

Zamanın geçmesi ve seyahatlerin sayısının artmasıyla birlikte herkes bizim seyahat şeklimize ilişkin görüşlerini değiştirdi.Shenyang Lao Wan'ın çevrelerinde gezindiğini duyduklarında beni tanımaktan gurur duydular.

Angie: Seninle gerçekten gurur duyuyorum, ama Wan Teyze ile nereye gidiyorsun? İkinizin de beğendiği ortak bir şey var mı?

Eski Wan: İdari bölgeler açısından, ülke genelindeki tüm iller, belediyeler (Şangay hariç), özerk bölgeler ve Hong Kong ve Makao Özel İdari Bölgeleri geldi. Bakış açısıyla Kuzey Kutbu, Doğu Kutbu, Sanya, en batı noktası (İlkeştan Limanı), kuzeybatıdaki ilk köy yani Çin'in güneydoğu, kuzeybatı ve kuzeybatısındaki kutupların tamamı ulaşmıştır.

Altı yıllık otonom araba arabalarında, Badaling, Juyongguan, Jiayuguan, Shanhaiguan, Zhuzishan Çin Seddi, vb. Ziyaretler gibi çok fazla doğal noktayı (noktaları) ziyaret ettik; Hulunbuir Prairie, Arktik Köyü, Kuzeybatı Populus euphratica, Jiuquan Fırlatma Merkezi, birkaç ünlü mağara, birkaç ünlü dağ, birkaç ünlü bina, birkaç antik şehir, Shaoshan Yan'an Jinggangshan, Wuyuan'daki Xiaoqiao Liushui, Fujiandaki Dongtuoxihuitulou, Hong Kong ve Makao vb.

Karım Mançu Zhengbai Sancağı olduğu için, ama kimin soyundan geldiğini hiç bilmiyordum. Kökleri bulmak ve atalara tapınmak için özel bir tura da katıldım: "Qing Prehistorik Kültürünün Ön Çalışması". Nurhachi'nin doğum yerinden başlayarak, başkenti birkaç kez inşa ederek, başkenti birkaç kez hareket ettirerek ve son olarak Qingxi Mozolesi'ne kadar yük vagonunu sürdük. 3.000 kilometreden fazla yol almak on dört gün sürdü, ancak sonunda atalarından hangisinin ait olduğu belli değildi.

Ancak, anavatanın büyük nehirlerini ve dağlarını gerçekten seviyorum. Beraber hoşumuza giden o kadar değil, daha çok birlikte merak ediyoruz, yani yatak arabasını önce Shenzhen'de belirli bir toplulukta depoladıktan sonra çadırı Hong Kong'da kampa götürüyoruz. "Beş yıldızlı" bir Beo kampı var. Bir hafta deniz kenarında kaldım, gündüzleri Hong Kong şehrini dolaştım, geceleri çadırda uyudum ve kendi kendime pişirdim. Kendimi oldukça taze ve rahatlamış hissettim. Macau'da kamp yapmaya gittiğimde, çoğunlukla birkaç büyük kumarhaneyi ziyaret ettim, kumar oynamaya da katılabilirdim, ancak Lao Wan da eskisinden korkuyordu, bu yüzden asla bahis yapmaya cesaret edemedim.

Angie: Aynı zamanda Wan Teyze ile Tibet'e gittiğinizi ve bu açıklamanın özellikle canlı ve ilginç olduğunu görünce, yaş grubunuz olarak Tibet'e arabayla gitmeyle ilgili deneyiminizi ve hikayelerinizi hayranlarınızla paylaşın ~

Eski Wan: 2014'te Tibet'e gittik. O zamanlar biraz riskli olmasına rağmen yine de hatırlamaya değer gibi geliyor. O yıl 63 yaşındaydık ve sağlıklıydım ama karım iyi değildi, ona beş büyük üç kalın bakma ama vücudu hastaydı. Karısı 180 ağırlığındaydı ve tansiyonu 180'di, ancak boyu 180 değil 158'e ulaştı.

Bu "8 Mart kadınları" nın anahtarı kalplerinin iyi olmaması ve doğuştan astımı olması, bu nedenle Jiuxin Hapı'nın antihipertansif aminofilini gibi ilaçların tüm yıl boyunca hazırlanması gerekiyor.Belki de yemeden onay aldıklarında ilaç almak zorunda kalacaklar. Bu fiziği ile onu Tibet'e bile götürdüm, komşulara gerçekten kaplan olduğumu söylemesine şaşmamalı.

Aslında, her zaman sorunun o kadar ciddi olmadığını düşünüyorum.Birçok insan Tibet'e birkaç kez gidiyor, Tibet'te yaşayan o kadar çok insan varken, neden bir kez gidemiyoruz ve başkalarının gidebileceği yerlere kesinlikle gidebiliriz. Geri dönmek kolay değil mi? Sorun değil. Merak etmeyelim, daha yükseğe yürüyelim ve yavaş adapte olalım. Uyum sağlayıp geri dönüp kaçamıyorum. Üstelik irtifa hastalığına neler oluyor, biz bunu yaşamadık, belki yayla yaşamına uyum sağlamak için doğmuşuzdur.

Karımın ideolojik işini yapıyordum ve beni kandırman gerektiğini söyledi, ama gerçekten gitmeyi kabul ettin mi? Bu benden bile daha kötü görünüyor. Tüm hazırlıklarımız arasında önemli bir şey var: mutlu yolculuklar, önce güvenlik, yanlış bir şey bulun, her an tahliye.

Ching Ming Festivali'nde ücretsiz otobandan yararlanarak yola çıktık. Qinghai Gölü'nde kamp yaparken yüksek ters fenomenler yaşadık. Örneğin, karımın her zaman nefessiz kalması gerekiyordu, dudaklarım çatlamıştı ve ben yemek yapıyordum ve yemek yapıyordum ama bunu düşünmedik. Normal bir "olay" olayı olarak kabul edilir. Bu, yüksek anti-tersi düşünmüyorsanız, yüksek anti-tersin olmadığı anlamına gelir. Buna rağmen Golmud'da kamp kurduğumuzda acil kullanım için iki adet yastık benzeri oksijen torbası satın aldık.

Başlangıçta her şey yolunda gidiyordu ama Kunlun Dağı'nda yol tabelalarının altında çok sayıda biniciyle tanıştım.Herkes fotoğraf çekmeye başladı.Karım güzel kadınlarla fotoğraf çekmeye geldi, sonra yakışıklı adamla fotoğraf çektirdi. Birkaç tur sonra nefes alamadım. Yüzü mora döndü.İyi görünmediğimde hemen arabaya binmesine yardım ettim, oturdum ve oksijen soludum ve bir süre sonra hafifledi. Bu sefer anladı: Yaylada heyecanlıyken hızlı hareket etmeyin ve yakışıklı adamla fotoğraf çekmeyi dert etmeyin. Elbette oksijene de ihtiyaç duyuyorum. Tanggula Dağı yol tabelasına vardığımda geri çekilme yoktu ve sadece ilerleyebildim. Şu anda bir torba oksijen kalmıştı, eşimden nefes almasını istedim, boğaz kuruluğunda nefes almak istemediğini, bunun yerine nefes almamı istedi, oksijen aldığımda başım ağrıyor ve nefes almak istemediğimi söyledim.

Aslında hepimiz kalbimizden anlıyoruz: Bu oksijen torbasının hareket etmek istememesinin nedeni, onu kritik anlarda acil kullanım için karşı tarafa bırakmak istememizdir. O şarkıya gelince, gerçekten kullandım. Yaylada arabada oturmak yüksek tepkiyi hafifletebilir, ancak insan vücudunun işlevi yine de etkilenir. Deniz seviyesinden 4.500 metre yüksekte olan Nagqu'de o gece kamp yapıyorduk, biraz dikkatsizlik yüksekliği kolayca ağırlaştırabilir.

O sırada karım hareket etmeyi sevmiyordu ve yumurta yemek ve biraz çorba içmek istediğini söyledi. Evde nasıl yemek yapacağımı bilmiyorum ama bu performans için bir fırsat, bu yüzden cesurca kendimi rapor ettim: Hareket etme, iyi dinlen, senin için pişireceğim. Kamyonu indirdikten sonra yumurta çorbası yapmaya başladım, yumurtaları kızartıp parçalara ayırıp kaynatmak için su ekledim ve eşim için bir kaseye koydum.

Karım acı acı gülümsedi ve sordu: Yaşlı Wan, ne yapıyorsun? Karımın haşlanmış yumurta yemek istediği ortaya çıktı, ama net olarak duymadım, ama böyle çıktı. Görevi ihmal ettiğim için kendimi suçlu hissettim, yatağa uzandım ve "Artık yapamam" dedim. Önce kendinizi yiyin. Beklenmedik bir şekilde, bu "sahte eylem" neredeyse başımı belaya soktu. Karım benim çok korktuğumu görünce kalp atışım hızlandı, göğsümde gerginlik ve nefes darlığı ve aniden bağırdı: "Yaşlı Wan, bu iyi değil, neden kalbimin boğazıma attığını hissediyorum." İçgüdüsel olarak, kocamın beni korkutmadığını hissettim, bu yüzden hemen ayağa kalktım, içmek için bir şişe glikoz aldım ve kalp rahatlama hapını aldım ve oksijen tüpünü ağzına soktum ve sonra arabayı çalıştırıp göndermeye hazırlanmak istedim. Hastaneye gitti. Ama karım dedi ki: Onu şimdi kullanma, kalbimin yerine geri döndüğünü hissediyorum, bu yüzden ona daha sonra bakacağım.

Şu anda anlıyorum: Yaylada gergin ve korkmuş olmak isyanı artıracaktır. Öyleyse karımı çabucak yatıştıracağım. Tek yol karımla sohbet etmektir. Durumu yazıya doğru bir şekilde yazdım ve hala hatırlıyorum ve alıntı şu şekilde:

Karım dedi ki: İhtiyar Wan, seninle bir sorunun yok, ben çalışmıyorsam, sen halledersin, eğer çalışmazsan, ikimiz de biteriz. Kocasından bahsediyordu ve ağladı. Geri dönmeyeceğinden endişeliydi, bu yüzden torununu göremeyecekti. Yüksek muhalefetinin Tibet'e girme planımı ciddi şekilde etkileyeceğinden endişeliydi. Bana hastalanacağından endişeliydi. Ayrıca belaya neden olmaktan korkuyor ........

Bunu duyduğumda gerçekten dayanamıyorum. Bu mutlu bir yolculuk. Karımı incitmek için para harcamak gibi. Bu yüzden karımı teşvik ettim: Bunu çok fazla düşünme, bunların hepsi alakasız şeyler. Yeteneğe sahip olacağıma söz veriyorum. Yol sizinle güvenli ve sorunsuz bir şekilde eve gitmektir.Neşelenip biraz ayağa kalktığınız sürece zorluklar yakında geçecek.Yarın güneşli bir gün olmalı!

Bütün geceyi birbirimizi rahatlatıp cesaretlendirerek geçirdik, böylece yüksek tepkinin getirdiği rahatsızlık hissi çok azaldı. Qinghai Gölü'nden sayarak, dört günlük bir adaptasyon sürecinden sonra Lhasa'ya vardık. Lhasa, deniz seviyesinden 3.600 metre yüksekte. Temelde adapte olmamıza rağmen, yine de yavaş yürümek için elimizden gelenin en iyisini yapıyoruz. Üç gece dört gün kaldık ve yüksek bir tepki olmadı.

Çağımızın insanları, Tibet'e bir seyahatin en büyük kazancı: Biri yüksek muhalefetin tadını deneyimlemek, diğeri ise herhangi bir zor ve zor ortamda, sizi önemsemeyi düşünen ilk kişinin sizin için önemli olan diğer kişi olduğunu fark etmektir.

Böylece karımı tekrar kandırmaya başladım: Tibet'e birkaç kez gidersek ruhumuzun arınabileceğini ve hayatımızın yüceltilebileceğini duydum, tekrar gidelim. Karım cevapladı: O kadar derin bir anlayışa sahip değilim, Tibet'e gittiğimde kalbimin rahatsız olduğunu biliyorum. Söyleyeyim, yurt dışına çıkmazsan, yaylaya gitmezsen her yere gidebilirsin, bu poliçe 30 yıl boyunca değişmeden kalacaktır. Bu yaşlı kadın tüm kelimede iyidir, ancak gelecekte gerçekten ülke içinde seyahat edeceğiz.

Angie: Yaşlı Wan Amca, çiftiniz bana gerçekten çok dokundu. Gerçekliğin çok zor olduğu açık ama seyahat notlarınız da özellikle komik ve her ayrıntı okuyuculara dokunuyor. İnternette ne zaman kullanmaya başladınız? Seyahatinizi seyahat notları şeklinde kaydetmeye ne dersiniz?

Eski Wan: Kesin olmak gerekirse, Haziran 2011'de, yani arabanın satın alınmasından iki ay sonra başladı.Aracın bilgisini daha iyi anlamak ve sürüş becerilerinde ustalaşmak için ilgili konuları internet üzerinden kontrol ettim ve kazara öğrendim. Bazı sorunların çözülebildiği ve aynı zamanda birbirinizden öğrenmek için mesajlar gönderebileceğiniz bir araba forumu. Bu yüzden her pratik yaptığımda ve seyahat ettiğimde bir yazı yazdım. Tabii ki, gönderi yalnızca çalışma ve uygulama aşamasından sonra yayınlanacaktır.

Angie: Gönderilerinizin her birinde sayısız gönderi ve çok sayıda hayran var. Her netizenin mesajını izleyip yanıtlayacak mısınız?

Eski Wan: Daha yaşlı olduğum için, bir gönderi yazmak kolay değil, bu yüzden herkes beni anlıyor, destekliyor, cesaretlendiriyor ve saygı duyuyor ve ben eskiye eskiyi satacağıma güvenemiyorum, bu yüzden şunu yapıyorum: Normal şartlar altında, netizenlere mesaj bırakıyorum. İçeriğe bağlıdır ve netizenlere saygı ve minnettarlık göstermek için farklı içeriğe uygun şekilde yanıt verir. Soruyu gündeme getiren mesaja gelince, dikkatlice okuduktan sonra, elimden gelenin en iyisini cevaplamaya çalıştım ve gerekirse bir cevap ekledim. Aynı soru defalarca cevaplanmış olsa bile, birisi tekrar sorduğu sürece, sabırla tekrar tekrar cevaplayabilirim.

Netizenlere saygı duymak sadece coşku değil, aynı zamanda sabır da gerektirir.İnsanlar bize değer veriyorsa onlara layık olmalıyız. Bilgisayarla ilgili bir sorun, hesaba giriş yapmayı unutmak, bazı sorunlar nedeniyle uzun süre internete erişememek gibi özel durumlarda, şu anda mesajlar görülemez ve zamanında cevaplanamaz.Bir sonraki yazımda bir özür ile cevap vereceğim.

Bir yıl önce eski gönderideki yorumlara gelince, kendi kendine sulamayı önlemek için özel sohbette cevap vermeye çalışıyorum. Aşırı bir dille yorumlarla alay ederdim, daha sonra bunu yapmanın uygun olmadığını hissettim, bu tür yorumlar gelince tekrar güldüm. Prensip meselesi de yok: Çevrimiçi karşılaşmalar kaderdir, kavga değildir ve pahalıdır. Bunu yapmak için elimden gelenin en iyisini yaptığım halde kaçırmam kaçınılmaz, bu vesileyle kendilerine zamanında cevap vermeyen netizenlere derin özürlerimi sunmak için kullanıyorum.

Angie: Seyahat notu yazmanın seyahat etmekten daha yorucu olduğu söyleniyor ama aynı zamanda tatlı ve acı verici bir şey ... Siz ne düşünüyorsunuz?

Eski Wan: Yazma konusunda derin bir temeli olan ve bilgisayar işlemlerinde yetkin kişiler için gönderi göndermek çocuk oyuncağıdır. Ama benim durumumda, yazı yazmak gerçekten seyahat etmekten daha yorucu. Bilgisayar öğrenimine geç kaldım ve şimdiye kadar "One Finger Zen" yazdım. Her zaman klavyeye bakıyorum ve sekizinin değiştirilmesi gereken on kelime yazıyorum. Bir gönderi göndermek gerçekten kolay değil.

Yine de, özellikle seyahat notları yazarken, postalar göndererek otomobille ilgili tüm faaliyetlerin kaydını tutmak konusunda ısrar ediyorum. Teknik zor değil, biraz enerji almak, biraz yorulmak zor ama önemli değil. En azından seyahat notlarını yazarsanız daha sonra kendiniz okumanız uygun olacaktır, fotoğrafların duvarına göz atsanız bile seyahat notu okumanızda fayda var. Gerçekler doğru Her seyahat ettiğimizde nereye gittiğimizi sormak istiyorsanız üzgünüm, anlatmak için seyahat notlarını bulmalıyım.

Karımın kafası bazen daha da karışıktı.Bir sefer gezimiz hakkında sohbet etti: Tibet'e en son gittiğimizde Arshan'da iki gün daha kalmak güzel olurdu. Zihnim şiddetle dolaştı: Tibet'e döndüğümde Arshan'ı nasıl geçebilirim? Karım sorunun Arshan olduğu konusunda ısrar etti. Olmaz, seyahat notlarını açıp haritaya bakmamız gerekiyordu, ama Ordos hakkında konuşmak istedi. Ancak demir deliller karşısında, yine de güçlü bir argüman yapmadı: Hepsi İç Moğolistan'dan, hepsi "Er" karakterine sahip ve hepsinde kır var ve hepsi yün üretiyor.

Hilal İlkbaharının hangi yılda orada olduğunu sorarsanız, muhtemelen 1894'te olduğunu söyleyecektir. Daha da önemlisi, seyahat notları yazıldıktan sonra internete asıldı, sürücülerin çoğunluğu ile paylaşıldı ve gelecekteki seyahatleri kolaylaştırmak için deneyim alışverişinde bulunuldu ve dersler alındı.Örneğin, Lhasa'daki kampın yerini yazımda yazdım. Ben de Lhasa'ya gittiğimde burada yaşıyorum.

Başka bir örnek vermek gerekirse, araba fanı tarafından yemek pişirmek için kullanılan benzinli soba çalışmayı durdurdu.Kaybolduğumda, görevde taktığım alkollü sobayı aniden hatırladım kısa sürede tamamlandı.Yerelden biraz alkol aldım ve pişirme sorununu tamamen çözdüm. . Gönderilerinizin işe yaradığını gördüğünüzde, yorulmaya değer.

Her zaman düşünürüm: Araba ile seyahat etmek zevkli ve seyahat notları yazmak da aynı derecede zevkli. Rahat gönderileri sadece rahatladığınızda yazabilirsiniz, bu da herkes arasında popülerdir.Bazı gönderiler gönderilir gönderilmez, yorumlar renkli olarak tanımlanabilir: çok övgü ve çok sayıda "suçlama" vardır, ancak çoğu "zehirlenmiş" ve hemen yatağını değiştirmiştir. Bir araba gezisi. Bir gönderi böyle bir etkiye sahip olabilir ve onu yazdığımda onu tanıyorum.

Angie: Seyahat notlarınızın kolay olduğunu görüyoruz ve insanlar gülümseyip yardım edemiyorlar.Peki, yolda üstesinden gelmesi kolay olmayan herhangi bir zorluk veya problemle karşılaştınız mı?

Eski Wan: Görünüşe göre yolda hatırlamaya değer bir güçlükle karşılaşmadım ve numarayı görünce zorlukların üstesinden gelirdim ve üstesinden gelebildiklerim zorluk değildi. Örneğin geceleri uygun bir kamp yeri bulamadım ve yükselen duman gördüğümde karım "evsizlik" diye iç çekecek. Şu anda dedim ki: Araba bizim mobil evimiz ve sadece mobil evimiz, merak etmeyin hemen yeni bir eve yerleşeceğiz.

Sorun hakkında konuşmak ister misiniz, gerçekten birkaç kez karşılaştım. Alçak bir kamp alanına vardığımda, ertesi gün öğleye kadar gece yarısı şiddetli yağmur vardı. Araba 40 saat çamura hapsoldu, yardım istemek paraya mal olacaktı.Sonunda arabayı tek başıma sürmeyi başardım. Başka bir sorun da, Sincan'a dönerken debriyajın yanmasıydı ve yine de yardım çağırdım. Bu sefer para harcamaya gücüm yetmiyordu. Çok para harcamak zorunda kaldım. Kıvrımlar ve dönüşler olmasına rağmen, sorunsuz bir şekilde çözüldü.

Normal şartlar altında, ne zaman zorluklar ve sorunlar ortaya çıksa, korkarım ki çok endişeli değilim, her zaman sorunlardan daha fazla çözüm vardır. İlk önce karımı rahatlattım, aceleyle buna kızmasını istemedim. Yaşadığı sürece tüm zorlukların ve sorunların üstesinden gelinebileceğine ve çözülebileceğine inanmasını istiyorum. Karımı ayarladıktan sonra sorunu çözmek için yola çıktım.

Angie: Yolda tehlike durumunda başından beri endişelenmedin mi?

Eski Wan: İnsanlar bana sık sık soruyor: Böyle seyahat ederken tehlikeden korkuyor musunuz? Ters yönde sordum: Ne tehlikeli olabilir? Dedi ki: Örneğin bir canavarla veya kötü biriyle tanıştım. Ona birkaç tane daha ekledim: Trafik kazaları var, depremler ve heyelanlar var. Hemen dedi ki: Bunu kastetmiyorum. Sadece güldüm.

Aslında seyahate çıkmadan önce tehlikeyle karşılaşmaktan endişe duymadığınızı söylemek yalan ama bu endişeden dolayı seyahatten vazgeçemiyorsunuz. Endişe etmek tehlikelerin önceden fark edilmesidir ve dikkat tehlikeleri önlemek için ön şarttır. Yaptığımız şey "kötüleri düşünmek ve iyiler için çok çalışmak" geleneksel geleneksel yaklaşımımız, öyleyse neden araba ile seyahat etmiyoruz?

Artık toplum istikrarlı, kamu güvenliği iyi ve insan kaynaklı tehlikelerle kolayca karşılaşılmıyor. Ama bir kez karşılaşmak gerçekten garipti. Zhuhai'nin ücretsiz otoparkında kamp yapıyordum. Kapıyı kapatmadan arabada uyudum. Tek çekim kamera ve paranın bir kısmı "ödünç alındı." Başka ne söyleyebilirim? Benzetme yaparak, sonra dikkat edin.

Doğal afetlerin yol açtığı tehlikeler kısmen kaderden kaynaklanıyor, kısmen de kendiliğinden önleniyor. Örneğin yağmurlu günlerde dağın altından yolu geçmemeye çalışın. Her zaman trafik güvenliğine dikkat etmelisiniz Seyahate çıkmadan önce, arabanın iyi durumda olduğundan emin olun.Sürüş sırasında, ister hızlı ister yavaş, orta derecede ustalaşın, saklanın veya pes edin, kararlı davranın ve kendinizi başkalarına karşı koruyun. Kısacası dikkatli ve daha az zahmetli olmakta büyük bir hata yoktur.

Angie: Bazı insanların seyahat anlayışı, dışarı çıktığınızda evden farklı bir duygu yaşamak, evden farklı yemekler yemek ve gittiğiniz her yerde evdekiyle aynı olmaktır. Günde üç öğün yemek için kendi kendinize yeterli oluyorsunuz. Özellikle de bundan zevk alıyorsunuz. Seyahat hayatı. Günümüzde gençler, bırakın yolda yemek pişirme konusuna gittikçe daha az maruz kalıyorlar ve Wan Teyze ile röportaj yapmak istiyorlar. Yorucu olacak mı? Hiç bugün yemek yapmamayı ve ara vermeyi düşündünüz mü?

Eski Wan: Herkesin seyahat felsefesi farklıdır ve sürecin içeriği de farklıdır. Çoğu insan fakir yuva ve zengin yol yaklaşımını izliyor, tüketmekten çekinmiyor, yemek ve barınma için aslında evden daha iyi olan evden farklı yı seçiyor ki bu anlaşılabilir. Gençlerin yemek pişirmesine gelince, herkesin sevdiği malzemeler de var ... Bildiğim kadarıyla Wan teyze ister evde ister seyahatte yemek yapmayı çok seviyor.

Sık sık şöyle dedi: Yemek yapmak bir meslek, bir teknik ve bir eğlencedir. Doğası gereği yemek yapmayı seviyorum. Bu aynı zamanda, çay hafif olsa ve pirinç her zaman tazelenmiş olsa bile, genellikle günde üç öğün, sürekli yemeklerden gelen gerçekler için de geçerlidir. Ve ona en büyük iltifat, yaptığı her şeyin lezzetli olduğunu söylemeniz, yemeyi ve yemeyi daha çok sevmesi ve bir CD yedikten sonra mutlu olmasıdır.

Seyahat ederken de bu güzel geleneksel tarzı sürdürüyor, yemek yapmaktan asla yorulmuyor.Bazen ara vermesi ve yemek yapması isteniyor. Sadece: Birlikte olduğumuzda orası bir ev, bir evimiz olduğu sürece yemek yapmalıyız dedi. , Ne kadar yersen ye, yemek devam edecek. Bu kadar yüksek bir bilinç seviyesine sahip olduğu için, insanların coşkusunu dağıtmayalım: eğer yapabilirse onu yiyebiliriz.

Angie: Her yolculukta yakacak odun, pirinç, yağ, tuz, sos ve sirke çayına ek olarak başka hangi malzemeler getirilmelidir?

Eski Wan: Araba ile birlikte getirdiğimiz ekipman evrenseldir ve bunu herkes yapabilir. Ve önerildiği için ilk başta söylemek istemediğim özel bir ekipman var, sonra birkaç kelime daha söyleyeceğim. Son iki yılda seyahat ederken yanınızda getirmeniz gereken iki şey var, biri tekerlekli sandalye. Kuzeydoğudaki yaşlı kadının "patenti" gibi görünüyor. Karımın bacakları bursit mi yoksa sinovit mi olduğunu anlayamıyor. Çok yürüdüğümde ağrıyor. Doktor ona daha az bakmıyor ve ilaç daha az sürmüyor. Evet, ancak düzelmedi. Bu durumda, her manzaralı noktadan yürümek onun için zordu ve Huangguoshu Şelalesi ve Taş Ormanı gibi manzaraya bile girmedi, Ziyaret etmedi ve bunu düşündüğünde kocası için üzüldü.

Ve yalnız seyahat etmekten sıkıldım ve aynı zamanda onun için endişelendim ve çabucak geri döndüm, bu da seyahatimizi büyük ölçüde etkiledi. Daha sonra, cazibe merkezinde tekerlekli sandalyede birini gördüğümde ilham aldım: Eve gittikten sonra tavsiyesini istemedim, bu yüzden tekerlekli sandalyeyi keyfi olarak satın aldım. Gördükten sonra karım ona küfrettiğimi düşünerek memnuniyetsizliğini ifade etmeye başladı ve hippi gülümsemem açıkladığında kabul etti. Ama benim olağanüstü tüketimim tanıdıklar arasında çok büyük bir olumsuz etkiye neden oldu, yüz yüze sormaktan utanıyorlar ama arkalarında spekülasyon yapıyorlar ve konuşuyorlar: Serebral trombozun sekeli var mı? Öyle değil Karısının bacağı yaralandı mı? Hayır, bu sabah sebze almak için markete gitmesini izledim.