Az önce listelendi! BMW'nin motor teknolojisi SUV, kendi sınıfında bir ölçüt olan 84.900'den başlıyor?
Birkaç tanınmış bağımsız otomobil şirketinden farklı olarak, yerli otomobil şirketlerinin çoğu hala sessizce çalışıyor ve hiç durmayan satış hacmine güvenerek, bir gün piyasayı işgal etmek için mükemmel ürünler üretmeyi dört gözle bekliyorlar. Yer almak için Dongfeng Fengxing onlardan biri. Aslında bir modelin, özellikle Çin'de mucizelerle dolu bir yer olan bir otomobil firmasının öncü çalışması yapması alışılmadık bir durum değil, bu sefer getirdiği popüler T5 bu mucizeyi yaratabilir mi? Bir bakışta anlayabilirsiniz.
Çok saçma değil, önce kılavuz fiyatına bakın.
Dongfeng Popular'ın endüstri 3.0 çağına giren ilk ürünü olarak. Fengxing T5, insanlara dışarıdan içeriye ferahlatıcı bir his verir ve geçmiş modellerden çok fazla iz yoktur. Merkezi açık ve koyu krom kaplama kafes ızgaralı geniş ters çevrilmiş trapez ağ, iri ve otoriter görünüyor ve bir tasarım duygusuna sahip. Farlar, görsel genişliği uzatmak için Çin ızgarasının afiş süslemesine bağlanır.Ok tüyünü andıran gündüz yanan farlar keskin ve keskindir ve yandığında oldukça tanınır.
Kişilik, sportif ve pratik bir yön değiştirme portu gibi olan sis lambası alanında uzunlamasına üç LED sis lambası düzenlenmiştir.
Yandan bakıldığında, arabanın uzun ve iri olduğu, ön çamurluktan arka farlara kadar uzanan kalın bir bel çizgisi ile yetenekli ve sağlam olduğu görülüyor. Arka yan camlar, arka yolcuların mahremiyeti için yeterli olan mahremiyet camı ile donatılmıştır. D sütunu, mevcut moda yüzer tavanı oluşturmak için siyah renge boyandı. 18 inçlik iki renkli alüminyum alaşım jantlarla araç daha şık ve sportif.
Kuyruk şekli kare ve katmanlıdır.Krom kaplamaya yerleştirilmiş boydan boya arka farların tasarımı sadece mevcut trendi karşılamakla kalmaz, aynı zamanda geceleri yakıldığında ön yüzün tasarım öğelerini yansıtan devasa bir "arka" karakter gibi görünür. Yeni otomobil gizli bir egzoz düzeni kullanıyor ve alt kısımdaki geniş gümüş kaplama arka kısım için iyi bir doku oluşturuyor.
Görünüm size küçük şoklar verdiyse, kokpite geldiğinizde kalp atışınız hızlanabilir. Kırmızı ve siyah merkezi kontrol ve koltuklar, sürücüye doğru hafifçe eğilmiş kucaklayan kokpit, her şey çok tutkulu. Kasıtlı veya kasıtsız olarak iç mekana dağılmış kapı panelleri, merkezi kumanda, direksiyon simidi ve krom kaplama şeritleri, aynı sınıfta nadir görülen bir lüks duygusu yaratır. Merkezi kontrolün erişilebilir alanı temelde yumuşak malzemeden yapılmıştır ve işçilik aynı seviyede değildir. En dikkat çekici olanı, 12 inçlik merkezi kontrol geniş ekranı ve teknoloji dolu 12,3 inçlik tam LCD gösterge.
Büyük merkezi kontrol ekranı çoğu yerli model için yeni değil, ancak zayıf kullanıcı deneyimi nedeniyle zorlanmaya zorlanan birkaçı da yok. Buna dayanarak, Fengxing T5 ve Tencent, FutureLink3.0 araç içi sistemini ortaklaşa geliştirdi.Sistemdeki müzik, navigasyon ve diğer uygulamaların tümü, temelde mobil sürümle aynı olan ve kullanımı kolay olan Tencent'ten. Ek olarak, araba makinesi, kullanıcının Tencent hesabını bağlayarak bilgi alışverişini de gerçekleştirebilir.Örneğin, cep telefonundaki QQ müzik koleksiyonu hızlı ve rahat bir şekilde araç sistemine senkronize edilebilir.
Araba-makine sistemi ayrıca bir "Fengxing Future-Link" cep telefonu uygulamasıyla donatılmıştır.Bu uygulama aracılığıyla, kullanıcı aracın camlarını, açılır tavanı, bagajını ve klimasını uzaktan kontrol edebilir ve ayrıca aracın kilidini açmak veya çalıştırmak için bir araba anahtarı olarak da kullanılabilir. Geçici yetkilendirme, araca ihtiyaç duyan aile veya arkadaşların geçici ihtiyaçlarını çözmek için, iyi bir araba makinesi size her zaman daha fazlasını verecektir.
12,3 inçlik tam LCD gösterge, yüksek çözünürlüğe ve iyi resim kalitesine sahiptir.Sadece geleneksel bilgi ekranını desteklemekle kalmaz, aynı zamanda çok popüler olan navigasyon haritasını, aktif güvenlik hatırlatıcısını ve diğer bilgi ekranını da destekler.
Profesör bu tasarımdan biraz bahsetmek istiyor, bardaklık ve kablosuz şarj olması iyi bir şey ama neden hepsi orta kol dayama kutusuna yerleştirilmiş? Kullanması uygun değil.
Rakip ürünlerle karşılaştırıldığında Fengxing T5, dingil mesafesi ve yükseklik açısından avantajlara sahiptir ve sürüş alanı üzerinde önemli bir etkiye sahip olan tam da bu iki boyuttur. 178cm lik gerçek ölçümden sonra, ön koltuk duruşunu ayarladıktan sonra, arka sırada üçe yakın bacak mesafesi var ve baş mesafesi dört parmak. Sürüş alanı mükemmel. Arka sırada üç bağımsız koltuk başlığı bulunur, klima çıkışı standarttır ve orta zemin yüksek değildir, bu da sürüş konforunu daha da artırır.
Açılabilir panoramik sunroof, kabindeki açıklık hissini daha da artırır ve aynı zamanda geceleri yıldızları izlemek için bir silahtır.
Fengxing T5'in genel şekli, bagajda önemli miktarda alan karşılığında göreceli olarak kare şeklindedir, görsel olarak gövdenin çok düzgün olduğu ve koltukların 4/6 ölçeğini destekleyerek alanın genişlemesini daha da artırdığı gözlemlenmiştir.
Yeni Fengxing T5, 1.5T, 1.6T ve 1.8T olmak üzere üç motor seçeneği sunuyor. 1.6T turboşarjlı motor, BMW teknoloji yetkisini almış ve tek turbo çift kaydırma ve sürekli değişken valf kaldırma gibi ana teknolojilerle donatılmıştır. Güç 193 beygir gücü ve tepe torku 280 Nm.Güç verileri göz alıcı. Gerçek sürüş gazı ilk aşamalarda nispeten hassastır, biraz Japon tarzı ve motor yeterince düşük torkludur, bu da size hızlı bir başlangıç hissettirir. Çinli insanların çift kavramalı şanzıman hakkında pek çok şüphesi var, ancak Fengxing T5'teki bu 7 vitesli çift kavramalı şanzımanın performansı beni şaşırttı. İlk vites yukarı ve ikinci vitesin hafif hayal kırıklığı dışında, diğer zamanlarda iyi işleyebilir. Aracın akıcılığı ve büyük ayak hızlandırıcının ortadan arkaya kademesi de sürekli olarak 4 vites aşağıya ulaşabilir, hız 5000 rpm'ye yakın, sollama ve hat pürüzsüz, ancak reaksiyon hızı biraz daha yavaş ama aynı seviyede. Fena değil. Bunu söyledikten sonra, profesör bir vites kutusunun iyi olup olmadığını söylemek istiyor, aslında daha çok eşleştirme ayarıyla ilgili.
Popüler T5, aynı seviyedeki ana ön Macpherson + arka çok bağlantılı süspansiyon yapısını benimser. Gerçek şasi biraz sert hissediyor ve yol yüzeyinin ince titreşimi tam olarak filtrelenmiyor, belirli bir yol hissi korunuyor, ancak aynı zamanda gevşek değil ve size çok temiz bir his veriyor. Kazançlar ve kayıplar vardır Daha sert süspansiyon vücuda yeterli desteği sağlar ve daha yüksek hızlarda viraj alırken bile yeterli güvene sahip olmanızı sağlar Bu ayar profesörün zevkine göre oldukça uygundur.
Zengin konfigürasyon her zaman bağımsız marka modellerin avantajı olmuştur, buna rağmen popüler T5 hala aynı seviyedeki birçok rakipten daha aşağı değildir. Sürücülerin ve yolcuların güvenliğini sağlamak için aktif frenleme ve şeritten ayrılma uyarısı gibi aktif güvenlik konfigürasyonları ile donatılmıştır.Cep telefonu kablosuz şarjı ve tam LCD göstergeler gibi teknoloji konfigürasyonları, otomobilin kullanım rahatlığını ve bel desteği ayarını, iç atmosfer ışıkları ve diğer konforu artırır. Konfigürasyon, yolcuların otomobildeki deneyimini daha da geliştiriyor. Ne yazık ki, en üst konfigürasyona gitse bile, Fengxing T5 hala sadece halojen lambalarla donatılmıştır, ancak kusurlar gizlenmemiştir Genel konfigürasyon seviyesi hala Boyue'den biraz daha iyidir.
Yerli ailelerin genellikle standart olarak bir arabası olduğu ve insanlar malları, aileleri ve işyerlerini çekebildikleri ve zaman ve diğer gereksinimleri geçirmek için zaman zaman sahaya gitmeleri gerektiğinden, Çin halkının arabanın çok yönlülüğü için daha fazla gereksinimleri var.Bu aynı zamanda kompakt bir SUV. Çin'deki popülerliğin nedeni. Bu nedenle Çinliler için araç seçiminde denge her zaman önemli bir kriter olmuştur.Her yönüyle üstte olmayabilir ama çeşitli ihtiyaçları karşılamak için yeterlidir. Bu sefer, Fengxing T5, Çin halkının zihnini daha iyi anlıyor gibi görünüyor: Halkın estetiğine uygun bir görünüme, teknolojik olarak lüks bir iç mekana, mükemmel bir uzay performansına, iyi eşleştirilmiş bir güç aktarım mekanizmasına ve aynı seviyede olağanüstü konfigürasyon performansına sahip. Aynı sınıftaki kadar iyi değil, ancak bariz avantajları var.Bu seviyede en dengeli oyuncu olmaya çalıştığı ve akıllı ağa bağlı araç sisteminin eksiksizliği ve rahatlığı şüphesiz bunu yapacaktır. Gelecekteki yarışmada birçok puan eklenecek. Düşük marka ikna kabiliyeti mevcut popüler T5'in zayıf halkası olsa da, yeni doğanlar kaplanlardan korkmaz. Gerçekten iyi ürünler her zaman güçleriyle konuşur. Bu kadar uygun maliyetli bir fiyatlandırma ile birleştiğinde, gücün kırılması sadece bir an meselesidir. .
Her yönden daha dengeli bir sıçrama performansı var.Fengxing T5'in samimi olduğuna ve aynı seviyeyi hedeflediğine şüphe yok.Profesör, Dongfeng Fengxing'in başka bir alt modeli olacağına dair bir önseziye sahip. H6 gibi olup olamayacağına gelince. bir mucize mi yaratmak? Bekle ve gör.
-
- Yerli ve ortak girişimler var ve 7 koltuklu arabalara sahip 200.000'den fazla alıcı bu yolu seçmeli!
