MG HS, Ağustos ayı sonunda ayrıntılı satış öncesi fiyatı açıklayacak ve resmi liste Eylül ayında yapılacaktır. . Fiyatın yanı sıra, herkesin en çok önemsediği şey kontrol performansı. Önce görelim .
MG HS, 200.000 sınıfı kompakt bir SUV olarak konumlandırıldı ve doğal olarak aynı fiyata ortak girişim markalarının en sıcak modelleriyle aynı fiyata gitmek zorunda kalacak. Bu nedenle, güzelliği almakta kendine güvenmek ve başarılı olmak için bol miktarda silah bulması gerekiyor.
Görünüm: Farlar ızgaraya bağlanmıştır ve şekli "vahşi bir hisse sahiptir. Uzak ve yakın ışık kaynakları ve gündüz yanan farların tümü, ışık kaynağı olarak LED'leri kullanır. Gerçek atış modelleri ayrıca otomatik far açma ve kapama ve direksiyon destek ışıkları ile donatılmıştır. İki işlev.
MG HS, gelecekte arka trafik uyarısı, ters kör nokta izleme, kapı açma kör nokta uyarısı, şerit değiştirme yardımı ve diğer işlevler gibi işlevleri içeren MG PILOT akıllı aktif sürüş yardım sistemi ile donatılacaktır. Kör nokta izleme ve uyarı ışıklarının dış aynalarda değil, pencerelerin önündeki ses panelinde olduğuna dikkat edilmelidir. Lastik ve jant konfigürasyonu açısından MG HS, Michelin Haoyue serisi lastiklerle donatılmıştır.Ön ve arka lastikler 18 inçtir ve lastik en boy oranı% 50'ye ulaşır. Daha büyük en-boy oranı, konforu artırmada belirli bir rol oynayabilir. .
MG HS'nin arka hatları çok dolu ve etkisi oldukça otoriter, ancak aynı zamanda insanlar için yeterince dinamik hissettiriyor Bu tasarım güzel.
Üç kollu direksiyon simidinin şekli hala bir aile tasarım stilini benimsiyor. Sağ alt köşedeki kırmızı düğme, aracın tek tuşla süper spor moduna geçmesine olanak tanıyor Araç süper spor moduna girdiğinde sadece gösterge paneli en havalı arayüze geçmeyecek, aynı zamanda kokpitteki atmosfer ışıkları da doğrudan yanıp sönecek. Spor atmosferi yerinde.
Güç: 2.0T motor, Volkswagen'in EA888'in 2.0T seviyesi ile karşılaştırılabilecek 231 beygir gücü ve 360 Nm'ye sahip ve parametreler oldukça güzel. Düşük ve orta hızlarda, motor gücü oldukça yeterli hissediyor, patlayıcı güç acımasız değil ama güç yeterince güçlü ve performans rahat.
Süper spor modunda, vites kutusunun performansı oldukça yetkin. Vites küçültme tepkisi hızlı ve eylem sadece net. Bundan sonra, şehir içi yollarda tekrar deneme fırsatınız var.Çift debriyaj için, bu gerçek test.
Süspansiyonun orta derecede yumuşak ve sert olacak şekilde ayarlandığını hissediyor ve insanlara hız tümsekinden geçerken gevşeklik hissi vermiyor ve sıçrama hareketi biraz sıkı.
Genel olarak: MG HS, 200.000 seviyeli bir kompakt SUV olarak konumlandırılmıştır.Bu seviyede, hepsi güçlü oyuncular olan Lynk & Co 01, CRV, Qijun, vb. Dahil olmak üzere çok fazla ortak girişim rakibi vardır, bu nedenle kendi temizlik becerilerine sahiptir. Evet, 100 kilometre 7.5 saniyede koştu. Bu başarı, ortak girişim kompakt SUV ile elde edilemez. Tabii ki Lynk & Co 01'in 2.0T'si de dikkat çekicidir. Bir sonraki adım, fiyatın açıklandığını görmektir. Listesi hakkında ne düşünüyorsunuz?