Lüks markalar söz konusu olduğunda, herkesin ilk aklına gelen şey, Alman departmanının Mercedes-Benz, BMW ve Audi'nin Büyük Üçlüsü olan "BBA". Yukarıdaki üçü yalnızca ülkede tanınmıyor, aynı zamanda dünya çapında iyi bir üne sahip. Dünyanın her yerinden insanlar tarafından tanınan lüks bir otomobil markasıdır. Ama aslında bu üçüne ek olarak, Amerikan duygularına takıntılı Cadillac, mükemmel güvenliğe sahip Volvo ve moda anlayışının peşinde koşan Lexus gibi pek çok iyi otomobil markası da var.Bu ikinci sınıf lüks markaların da belli bir itibarı var. Bugün güçlü Lexus hakkında konuşalım.
Lexus, Çin'deki BBA'ya en yakın lüks markadır. İlk olarak satış verilerine bakıldığında, Kasım ayında Lexus 16.000 araçla net ithal otomobil listesinin başında bir kez daha oldu. Yurt içi ithalat tarifelerinin düşürülmesinden en çok etkilenen Lexus oldu. Yurt içi oto pazarında soğuk dalgası yaşanması durumunda bile satışlar istikrarlı bir şekilde arttı ve şimdi yılın en yüksek konumuna yükseldi ve bu eğilimin Aralık ve Ocak aylarında artmaya devam edeceği tahmin ediliyor. Aslında, Lexus'un böylesine olağanüstü bir satış performansı elde edebilmesi, yeni nesil ES'nin piyasaya sürülmesinden ayrılamaz. Yeni araba, marka satışlarını artırmada belirli bir rol oynuyor ve son zamanlarda Lexus'tan iyi haberler var.
Acaba Chengdu Otomobil Fuarı'nda tanıtılan Lexus UX'i hala hatırlıyor musunuz? Bu, daha giriş seviyesi olarak konumlandırılan kompakt bir SUV. Bu "en ucuz Lexus" son zamanlarda resmi olarak bu arabanın satış öncesi fiyatını açıkladı.İç piyasada 269-370.000 yuan fiyatına sahip 6 model var.Yeni araba 23 Ocak'ta piyasaya sürülecek. Resmi olarak listelenmiştir.
Düşük konumlandırmaya sahip UX, insanlara keskinlik hissi verir. Her şeyden önce, Lexus'un keskin aile tasarımı nedeniyle ön yüz kısmı bulaşıcıdır. Bu giriş seviyesi bir SUV olmasına rağmen, Lexus'un daha samimi olduğunu ve hala normal versiyonu ve spor F SPORT otomobilini piyasaya sürdüğünü belirtmekte fayda var.
İkisi arasındaki fark şüphesiz ızgara dekorasyonu ... Normal versiyonda kendine özgü pullu bir ızgara tasarımı kullanılırken, spor otomobil siyah iğ şeklinde bir ızgara kullanıyor. Keskin farlar ve büyük hava girişleri sportif bir tada sahiptir ve aynı zamanda Lexus'un karakteristik tasarımıyla uyumludur.
Gövde ölçüsü açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4495/1840 / 1520mm ve dingil mesafesi 2520mm'dir. NX gibi SUV'larda olduğu gibi, biraz yukarı doğru bir tasarım benimsiyor ve bu da sportif hissi yandan zayıflatmıyor.
Giriş seviyesi bir SUV modeli olarak, iç mekan kesinlikle daha gelişmiş NX veya RX'ten farklıdır, ancak genel olarak Lexus ailesi tasarım dilini korur. Ayırt edici hareketli ekran çok dikkat çekicidir ve tam LCD ekranlı gösterge görülebilir ve araç hala teknoloji ile doludur. F SPORT modelinin iki renkli bir iç yerleşim sağladığını ve ekran modelinin sportiflik dolu ve tüketicilerin spor arayışına uygun siyah ve kırmızı kollokasyonu benimsediğini belirtmek gerekir.
Güç açısından UX200 modeli, maksimum 170 beygir gücünde ve 203 N · m maksimum torklu 2.0L kendinden emişli bir motor kullanır. UX260h, hibrit bir yağ ve elektrik teknolojisi kullanır ve dört tekerlekten çekiş uygulamak için arka aksa bir elektrik motoru takılır. 178 beygir gücü.
Bu Lexus giriş SUV'sine kısa bir giriş, 10.000 yuan ve ES fiyat farkı olması durumunda, bu yepyeni SUV'u seçecek veya Çin'de son derece popüler Lexus ES'yi seçeceksiniz. İlk FAW yetkililerinin Lexus'un yerelleştirilmesi ile ilgili haberleri duyurduklarını da belirtmek gerekir. Bu nedenle, markanın giriş seviyesi modeli olarak gelecekte yurt içinde üretilebilir, ancak bu sadece ön haberdir.Lexus resmi bir yanıt yayınlamadı. BBA'sındaki kompakt otomobillerle karşılaştırıldığında, bu kişilik dolu UX'i mi yoksa muhafazakar Mercedes-Benz GLA, Audi Q3 ve diğer arabaları mı seçerdiniz?