[Pacific Auto Network Yeni Araba Kanalı] 15. nesil Crown, kısa süre önce Japon broşüründe tanıtıldı, şu anda satılan Crown'un büyük ağızlı stilini sürdürdü ve genel şekli daha radikal. Yeni araba, yepyeni TNGA platformunda inşa edilecek ve güç sistemi de tamamen yenilenecek.
Bu sefer sergilenen resimlere bakılırsa, yeni nesil Crown'un görünümünün hala çeşitli stiller sağlaması bekleniyor. Mevcut Crown, Royal, Athlete ve Majesta'nın 3 versiyonu bulunuyor ve her modelin ön yüzü farklı. Bu sefer açığa çıkan yeşil gövde Kraliyet versiyonu olabilir ve bu versiyonun gelecekte FAW Toyota tarafından tanıtılması çok muhtemeldir.
Sportif bir model olarak Athlete versiyonuna gelince, yeni nesil Crown, mevcut modele göre daha radikal bir tasarıma sahip.Ön tamponun altında karmaşık bir aerodinamik kiti kullanılmış.
Yeni tacın Japon versiyonu 3 güç kombinasyonu sağlayacak: 2.0T, 2.5L (L4), 2.5L + motor hibrid, mevcut 3.5L V6 versiyonu iptal edildi. Ve bu 2.5L motor, iki çıkışa sahip en yeni tahta arabadır.Yakıt versiyonundaki maksimum güç 151kW (205PS), maksimum tork 250Nm ve maksimum yakıt verimliliği% 40; hibrit versiyondaki maksimum güç 130kW (177PS). ), maksimum tork 220Nm'dir ve yakıt verimliliği% 41'e kadar çıkmaktadır.
2015 yerli üretim taç satışta
Bu yeni 2.5L motor, doğrudan enjeksiyon / manifold enjeksiyonu / karışık enjeksiyon / üç yollu yakıt enjeksiyonu kullanabilen D-4S çift enjeksiyon sistemini kullanacak. Ek olarak, yeni motor, şanzıman verimliliğini daha da artırmak için yeni bir 8AT şanzıman ile eşleştirilecek.
2015 yerli üretim taç satışta
FAW Toyota tarafından yapılan 14. nesil Crown ilk kez piyasaya sürüldüğünde, 2.5L V6 + 6AT ve 2.0T + 8AT'nin iki güç versiyonunu sağladı.Sonra, Aralık 2016'da 2.5L V6 versiyonu kullanımdan kaldırıldı. Yeni 2.5L L4'ün gelecekte yurtiçi satışlar için benimsenip benimsenmeyeceğine gelince, hala bir soru işareti var.
Crown (içe aktarma)
Resmi fiyat: teklif yok