En ucuz Volkswagen orta boy SUV burada, 106.800 insanlara çok yakın, Changan biraz panikledi
Makalenin başında herkese bir soru soracağım: Aynı fiyata, bir Alman SUV ve bir yerli SUV için hangisini seçerdiniz?
Bu soru beş yıl önce olsaydı, çoğu insanın tereddüt etmeden ilkini seçeceği tahmin ediliyor Şimdi korkarım ki bir çok insanın bir soru daha sorması gerekiyor, bu iki araba ne tür arabalar? İlki 106,800 ila 136,800 yuan arasında erken benimseyen bir fiyatla Jetta VS7 ve ikincisi 106,900 ila 154,900 yuan kılavuz fiyatıyla Changan CS75 PLUS. Cevabı hâlâ kalbinizde yoksa, bu karşılaştırmayı okuduktan sonra muhtemelen neyi seçeceğinizi bileceksiniz.
CS75 PLUS ile birlikte VS7 çok sıradan
Her şeyden önce, görünüşle başlayalım. CS75 PLUS ve VS7'yi bir araya getirirseniz, herkesin ilk bakışta ilkini göreceğine inanıyorum. CS75 PLUS'ın tasarımı gerçekten harika. Geçişli tasarımın farları ve sigortanın abartılı şekli Tampon tasarımı konsept otomobil hissi veriyor Arka lambalar agresif. Aşağıdaki spoyler ve egzoz egzozu ile birleştiğinde, bilmeyenler bunun modifiye edilmiş bir otomobil olduğunu düşünebilir.
Aksine, VS7 "insanlara ve hayvanlara zararsız" görünüyor. Jetta markasının göz alıcı nokta matris ağı dışında, özel bir yanı yok. Aracın şekli ve çizgilerinin hepsi benzersiz. Sabit ve istikrarlı bir Volkswagen stili olan bu tarzın Volkswagen gövdesinde hiçbir ihlal duygusu yok, ancak Jetta VS7'de biraz fazla sıradan görünüyor. Bu basit ve basit tasarım, gösterişten uzak ve güzel görünümlü tüketicileri çekebilir, ancak çoğu insanın CS75 PLUS görünümünü tercih edeceğine inanıyorum.
İç mekan aynı.VS7'nin içi yeni bir standarda sahip bir Volkswagen gibi.İster merkezi kontrol stili isterse iç malzemeler olsun, daha gelişmiş ve teknolojik ise CS75 PLUS kazanır. Ayrıntılara girmeyeceğim, resme bir göz atalım ve kendin görelim.
(Changan CS75 PLUS iç)
(Jetta VS7'nin içi)
VS7 boyut olarak büyük olmasa da, çok fazla alana sahiptir
VS7'nin resmi olarak orta büyüklükte bir SUV olarak konumlandırılmasına bakılmaksızın, aslında, dingil mesafesinin dışında, boyutu tamamen CS75 PLUS'ın gerisinde olduğu için, ölçülen listemizde, kompakt SUV kampında da yer alıyor.
Bununla birlikte, gerçek alan performansı boyut performansının tersidir.Jetta VS7, ister sürüş alanı ister bagaj alanı olsun, her açıdan CS75 PLUS'tan daha iyidir, bu nedenle CS75 PLUS'ın büyük boyutuna bakmayın, ancak yüksek alan gereksinimleriniz varsa, yine de VS7'yi seçmelisiniz .
Güç performansı aynı seviyede
Güçten bahsedelim Changan CS75 PLUS'ın 1.5T + 6AT ve 2.0T + 8AT olmak üzere iki gücü vardır, ancak sadece 1.5T modelinin fiyat aralığı Jetta VS7 ile uyumludur, bu nedenle CS75 PLUS'ın 1.5T'sini güç açısından karşılaştırıyoruz. VS7 ve VS7'nin 1.4T modeli için, ikisinin dişli kutuları 6 ileri manuel entegredir ve motor performans parametreleri aşağıdaki gibidir:
CS75 PLUS parametreler açısından üstün olmasına rağmen, ikisinin gerçek performansı çok da farklı değil.Cangan'ın modelleri her zaman böyleydi ve her zaman parametreler kadar güçlü değiller. VS7, Volkswagen'in olağan stilini miras aldı, parametreler sıradan görünüyor, ancak gerçek performans her zaman beklenenden daha yüksek. İki modelin genel ayar stili, pürüzsüzlüğe daha fazla önem verir Başlarken, CS75 PLUS ayarı daha yumuşaktır ve kademeli bir his uyandırır.
VS7 daha hızlı başladı.Kişisel olarak VS7'nin güç performansını tercih ediyorum.Eğer eşleştiği vites kutusu bir 6AT değil, bir Volkswagen çift kavramalıysa, o zaman iki arabanın gücü için VS7'nin yanında durmakta tereddüt etmeyeceğim. Maalesef öyle değil. Çoğu tüketici için, CS75 PLUS'ın 1,5T'si ve VS7'nin 1,4T'si çok farklı olmayacak ve güç ve yakıt tüketiminin performansı çok da farklı olmayacak ve seçiminiz için önemli bir faktör olmayacak.
CS75 PLUS şasi daha rahat, VS7 daha sağlam
Güç çok farklı değil, peki ya şasi? Bir fark var, iki araba konfor ayar ayarlarına meyilli olsa da, derece farklı. VS7, Volkswagenin yedi noktalı rahat üç noktalı spor ayarını miras alıyor ve süspansiyon körü körüne yumuşak olmayacak. Ancak, yolun belirli bir hissini koruyabilir ve tümseklerin çoğunu filtrelemenize yardımcı olurken, sürüşünüzü çok duyarsız göstermez. Aynı zamanda süspansiyon desteği CS75 PLUS'a göre daha güçlüdür ve yoğun sürüş sırasında vücut duruşu daha iyidir.
CS75 PLUS dokuz konfor noktası ve bir hareket noktasıdır.Süspansiyon filtresi titreşimi VS7'den daha eksiksizdir.Yumuşak ve geniş koltuk, titreşimin bir kısmını da izole edebilir.Bu nedenle, CS75 PLUS arabasında oturmak ve tüm arabanın ses yalıtımı daha rahattır. Performans da VS7'den daha iyidir (VS7'nin daha büyük lastik gürültüsü arka ayakları sürükler). Bununla birlikte, aşırı konforlu ayar bazı sorunları da beraberinde getirir: Örneğin, süspansiyon hareketi çok uzun, aracın yüksek ağırlık merkezi ile birleştiğinde, biraz yumuşak sürüyor ve yoğun sürüş sırasında vücut çok fazla eğiliyor, bu da insanları daha az güvende hissettiriyor.
Genel olarak, VS7 şasisi, ağır ve sağlam bir konforla halkın olağan Alman lezzetini taşırken, CS75 PLUS, konfordan daha fazlası ve yetersiz kontrol ile ev tipi SUV'un olağan konfor ayarlamalarına devam ediyor. İki farklı şasi stilinin seçimi herkesin tercihine bağlıdır.
CS75 PLUS zengin akıllı konfigürasyona sahiptir, VS7 daha iyi konfor konfigürasyonuna sahiptir
Sonra, iki arabanın konfigürasyonlarını karşılaştıralım. Karşılaştırma için CS75 PLUS'un 1.5T üstünü ve VS7'nin 1.4T üstünü seçtim. Fiyatları da nispeten yakın. Sırasıyla 131.900 ve 136.800. İki arabanın her biri için benzersiz olan konfigürasyonları listeleyeceğiz (diğer taraf yok) İhtiyaçlarınızı karşılaştırabilir ve hangilerinin seçiminizi etkileyeceğini görebilirsiniz.
Konfigürasyon performansı açısından, iki modelin kendine has avantajları vardır.VS7'nin benzersiz konfigürasyonu daha rahat konfigürasyondur.Motor çalıştırma ve durdurma, yakıt tasarrufu için iyi bir yardımcıdır; ön koltuk ısıtması ve klima bölmesi, otomobilde sürüşü büyük ölçüde iyileştirebilir. Konfor; cep telefonlarının kablosuz şarjı, camların tek tuşla kaldırılması ve endüktif silecekler, otomobilin kullanım rahatlığını artırıyor.
CS75 PLUS'ın avantajları, sürüşün güvenliğini ve rahatlığını büyük ölçüde artırabilen paralel destek, ters yan uyarı sistemi ve tam hızda uyarlanabilir seyir gibi çeşitli sürüş yardım konfigürasyonlarıdır. Aynı konfigürasyon türü sadece daha pahalıdır Yerli markaların avantajı budur.Akıllı ses tanıma ve cep telefonu APP uzaktan kumandası birçok ortak girişim arabasında mevcut değildir.Kullandıktan sonra ne kadar kullanışlı olduğunu anlayacaksınız. Kişisel bakış açıma göre, CS75 PLUS'ı tercih ederim, çünkü konfigürasyonu size bunun daha modern bir otomobil olduğunu hissettirebilir ve teknolojik gelişmenin getirdiği rahatlığın keyfini çıkarmanıza olanak tanır.
Özet: Tasarım ve mekan, seçiminizi etkileyen kilit noktalardır
Son olarak tekrar gözden geçireceğiz.Changan CS75 PLUS ve Jetta VS7'nin iç ve dış tasarım ve mekan açısından görece büyük farklılıkları var.CS75 PLUS tasarımda avantaja sahipken Jetta VS7 uzayda avantaja sahip.Başka açılardan şasi ve konfigürasyonun da kendine göre avantajları var. , Güç performansı aynı seviyeye aittir. Şu anda makalenin başındaki soruya dönersek, cevabı aklınızda bulundurmalısınız.
