Great Wall Motors'un 2018'deki satış hacmi: Aralık ayında 130.000 araç satıldı ve arka arkaya üç yıl boyunca bir milyon araç kırıldı
Önüne yaz:
2018'de otomobil pazarı artık birkaç mutlu ve birkaç üzüntü değil, birkaç mutlu ve çok sayıda üzüntü. Bu durumun sebebi, Çin otomobil pazarının son 10 yıldır soğuk alması şaşırtıcı değil.Bu soğuk, Çin otomobil pazarının büyümesindeki genel yavaşlamadan kaynaklanıyor. Birçok otomobil firmasının açıkladığı önceki yıl sonu verilerine göre çoğu marka satış hedeflerine ulaşamadı ve çok azı hedeflerine ulaştı.
Great Wall yıl sonu satışlarını yayınladı: Art arda üç yıl boyunca bir milyonu kırdı, sürprizler kayıplardan daha büyük
8 Ocak'ta Great Wall Motor, birkaç büyük yerli otomobil şirketinin satış verilerini yayınladıktan sonra 2018 pazar performansını da yayınladı. Great Wall'un resmi verilerine göre, 2018'de, Great Wall Motors 1.053 milyon araç satarak, arka arkaya üç yıl boyunca milyonlarca aracı kırma mucizesini gerçekleştirdi. Aralık ortasında, Çin Seddi, yıllık% 6,5'lik bir artışla 133.800 yeni araç sattı. Bunlardan 4133 araç ihraç edildi ve yıllık% 38,6 artış sağlandı.
Markalar ve modeller açısından şu an dört ana bölüme ayrılan Great Wall: Haval, WEY, Great Wall Pickup ve Euler bu bölümlerde adeta sürprizler yaşıyor. Sırasıyla 766.100 araç, 139.500 araç ve 138.000 araç elde etti Euler uzun süredir piyasada olmasa da beklentiler parlak. Özellikle, WEY ve kamyonet segmentleri yıldan yıla artış göstererek, sırasıyla yurt içi lüks SUV ve kamyonet satışlarına öncülük etti.
Aşağıdakiler, 2018'deki Great Wall Motors satış hacminin bir analizidir.
Haval bölümü: Aralık ayında satılan 107.578 araç; 2018'de satılan 76.062 araç
Resmi verilere göre, 2018 son savaşının Aralık ayında, Great Wall Motor yıllık bazda% 6,5 artışla toplam 133.800 yeni araç sattı. En önemli bölümü Haval da satışlara mutlak katkı sağlıyor Aralık ayında satışlar 100.000 aracı aşarak 107.578 araca ulaştı ve bir önceki yıla göre% 21,16 artışla Çin'in en çok satan SUV markası oldu.
Spesifik model performansı açısından, Haval H6'nın satışları bir kez daha sürprizler getirdi ve aylık 50.000 adeti aşan satış 50.303 adede ulaştı. 2018'deki kümülatif satışlar 452.552 adede ulaşarak Çin SUV pazarının hak edilen şampiyonu oldu. Ayrıca, Haval H2'nin Aralık ayında satışları yine 10.000'i aşarak 11.772'ye, yıllık satışları da 100.000'i aşarak 106.120'ye ulaştı.Ayrıca, yeni Haval H4'ün 2018'deki satışları istikrarlı olarak 43.017'ye ulaştı.
Haval M6'nın satış hacmi, Aralık ayında 15042 adede, yıl için 73018 adede ulaşarak yeni bir rekor kırdı.Bu arabanın 2019 yılında farklı bir pazar performansına sahip olacağına inanılıyor. Buna ek olarak, lüks amiral gemisi SUV Haval H9 da bu yıl ayda 10.000'den fazla satarak 14.635 adede ulaştı ve Çin markasının orta ve büyük SUV pazarını savunuyor. Orta boy SUV Haval H7'nin yıllık satış hacmi istikrarlı bir performans göstererek 21.391 adede ulaştı. Bununla birlikte, Haval H1 ve H5 modellerinin yıllık satışları 10.000'den azdır ve performans kasvetli olarak tanımlanabilir.
Haval markasının yeni otomobil serisinin performansı şaşırtıcı.Yeni bir otomobil olmasına rağmen, Haval F serisi yıl boyunca 40.572 adet sattı.Son zamanlarda piyasaya sürülen Haval F5, Aralık ayında 10.000'den fazla satarak 10.133 adede ulaştı ve yıllık satış hacmi 23.463 oldu; bir diğeri Lansmanının ilk ayı olan Haval F7 de inanılmaz bir satış hacmine sahipti ve 11.042 adede ulaştı.
Great Wall'un en önemli markası olan Haval'ın kuruluşundan bu yana 5 milyondan fazla araç sattığı ve büyük katkı sağladığı söylenebilir.Bu veriler, özellikle bir Çin markası için oldukça şaşırtıcı. Kolay değil. 2019'da Haval markasının Çin otomobil pazarına daha fazla sürpriz getireceğine inanıyorum.
WEY bölümü: Aralık'ta 11.726 satış; 2018'de 139.486 satış
Üst marka WEY, kabul edilebilir bir satış performansına sahiptir. 2018 yılında yıllık satış hacmi 130.000'i geçerek yıllık% 61,39 artışla 139.486'ya ulaştı. WEY markasının kuruluşundan bu yana kümülatif satışları 210.000'i aştı.
Aralık ayındaki kapanış savaşında WEY markası bir ayda 11.726 adet sattı.VV5, VV6 ve VV7 satışları sırasıyla 3.681, 5.402 ve 2.328 adet, plug-in hibrit P8 Ağustos ayında 315 adet sattı. 2019'da WEY markasının Çin otomobil pazarına daha beklenmedik şeyler getireceğine inanıyorum.
Great Wall pikap bölümü: Aralık'ta 13.435 adet satıldı; 2018'de 138.000 adet satıldı
Pikap kamyonetler her zaman Great Wall'un işinin önemli bir parçası olmuştur. Aralık sonunda satışları tekrar 10.000 adedi aşarak 13.435 adede ulaşmıştır.Yıldaki kümülatif satışlar 130.000 adeti aşarak 138.000 adede ulaşarak yıllık% 15.15 artmıştır. Çin'deki kamyonet pazarında ikinci sıranın çok önünde lider olmaya devam edin.
Kamyonet olarak başlayan bir otomobil şirketi olan Great Wall, pikap sektöründe mutlak liderdir.Hâkimiyetinin yıkılma ihtimali neredeyse yoktur.Son yıllardaki pazar performansı da herkes için aşikardır. Fengjun serisi modellerin sıcak satışları da Great Wall'u yapar. Kamyonetler, Çin'in kamyonet pazarının çok ilerisindedir.
Euler'in yeni enerji bölümü: Aralık ayında 1.055 araç satışı; 2018 yılı 3.515 araç satışı
Euler, Aralık ayında ağırlıklı olarak iQ modellerini içeren 1.055 araç sattı. Aralık sonunda, başka bir ürün olan Euler R1 de piyasaya sürüldü. Şu anda Pekin sokaklarında, Te Amca piyasada birçok R1 gördü. Yolda koştu. Euler markasının kuruluşundan bu yana kümülatif satışları 3.515 araca ulaştı. Yeni modellerin eklenmesi ve üretim kapasitesinin ve pazarın kademeli olarak serbest bırakılmasıyla, Eulerin yeni enerji araçlarının satışlarının daha da artması bekleniyor.Euler, gelecekte paylaşım ve seyahat açısından da çok şey yapacak.
Otomobil pazarına özel yorumlar:
2018 yılında, Great Wall Motor'un satış hedefi 1,16 milyon araç oldu ve 1,05 milyon araç tamamlandı, bu da 2017'deki 1,07 milyon araçtan yaklaşık 20 bin daha az, hedef tamamlanma oranı% 90,5 oldu. Yine de Te Amca, otomobil pazarı soğukken 2018'de böyle bir performansın zaten iyi olduğuna inanıyor.
Great Wall tarafından 2018 yılında piyasaya sürülen yeni Haval H6, yıl sonunda Haval F5 ve Haval F7 ile VV6 modellerinin WEY serilerinin neredeyse tamamı ürün fiyatlarını yükseltiyor, bu da Great Wall'un bir marka yaptığını ve ürünler geliştirdiğini gösteriyor. . Great Wall'un 2019 yılında Euler serisini, F serisinin üçüncü SUV'si WEY P8 GT'yi de piyasaya süreceği ve pazar payını artırmak için satışa çıkan mevcut modellerin modellerini yükselteceği bildirildi.
2018 yılında Çin Seddi, mevcut Baoding ve Tianjin fabrikalarına ek olarak Zhangjiagang, Jiangsu, Rizhao, Shandong, Pinghu, Zhejiang ve Yongchuan, Chongqing'deki birkaç büyük üretim üssüne yatırım yaptı. Ayrıca Rusya'nın Tula kentindeki Çin Seddi fabrikası da önümüzdeki yıl üretime başlayacak. Çin Seddi'nin Asya, Avrupa ve Afrika, Amerika ve Okyanusya'da 19 önemli pazarı kapsadığı bildirildi.
Ar-Ge açısından, Çin'deki Baoding merkezine ek olarak, sofistike bir uluslararası otomotiv Ar-Ge ekibi oluşturmak için Japonya, Amerika Birleşik Devletleri, Almanya, Hindistan, Avusturya ve Güney Kore'de denizaşırı Ar-Ge merkezleri kurulmuştur. 2022 yılına kadar Great Wall Motors'un otomotiv endüstrisinin yeni gelişimine öncülük etmek için ilk seri üretilen hidrojen yakıt hücresi modelini piyasaya süreceği bildirildi.
(Bu makale 2018 Çin Seddi Motor Satışları Sıcak inceleme makaleleri, Changan, BYD ve pazar segmenti sıcak inceleme sıralamaları birbiri ardına yayınlanacak, özel stil inceleme satışları, bizi izlemeye devam edin! )
