Skoda'nın 2025 stratejisini VISION E ile yorumlayan ilk "şoku"
Aslen Şangay Belediye Sanayi Bürosu tarafından inşa edilen bir hayvan kesim fabrikası olan Şangay'daki 1933 eski atölye, 2006 yılında yaratıcı ve kültürel bir bölgeye dönüştürüldü. Bu nispeten başarılı bir mimari dönüşüm örneğidir.
17 Nisan'da Skoda, dönüşümünü burada duyurmayı seçti - önümüzdeki birkaç yıl içinde, bir otomobil üreticisinden entegre bir mobilite hizmeti sağlayıcısına dönüşecek. Marka gününde CEO Mebner başlangıçtaki heyecanını gizleyemedi ve günün basın toplantısının Skoda için bir kilometre taşı olacağını söyledi.
Mebner, sahnede Skoda'nın 2025 stratejisinden bahsetti: SUV model saldırısı, işin uluslararasılaşması, dijital seyahat hizmetleri ve model serisi elektrifikasyon. Dünyanın ilk elektrikli konsept otomobili olan VISION E, yukarıdaki hedefleri yorumlamak için kullanıldı.
Geleceğin bu arabasına bir bakın. Şeffaf tavan, araçtaki kokpiti bir bakışta görmenizi sağlar.Çoklu ekran bir bakışta bir özelliktir.Gösterge paneli, araba makinesi, ön koltuk arkalığı ve arka koltuklar arasındaki kol dayama yerlerinin tümü ekranlıdır.Tümü dijital bir kokpittir. . VISION E, şehir içi trafik sıkışıklığı ve otoyollarda otomatik olarak gidebilen, şeritte kalmayı, değiştirmeyi ve sollamayı gerçekleştirebilen, park alanını bağımsız olarak bulabilen ve sürücü yardımı olmadan park alanlarına girip çıkabilen SAE L3 otomatik sürüşü destekler.
VISION E'nin şeffaf tavanı, iç mekanın engelsiz görünümünü sağlar
Skoda, çoklu ekran ve otonom sürüş parçalarında çok fazla zaman harcamadı ve odak noktası elektrifikasyon oldu.
VISION E, Skoda'nın elektrikli araçlar hakkında ilk konuşması. Elektrik parametreleri, çıkış gücünün 225 kilowatt olduğunu, en yüksek hızın 180 km / s olduğunu ve saf elektrikli seyir menzilinin 500 km'ye ulaştığını gösteriyor. VISION E, Volkswagen Grubu'nun MEB elektrik modüler platformu temel alınarak üretilmiştir. Önceki haberlere göre, Volkswagen'in platformu plug-in hibrit ve saf elektrikli araçların yanı sıra kompakt elektrikli yolcu taşımacılığı ve hafif elektrikli ticari araçlar üretebilir. Bu platforma dayanan mevcut modeller arasında 2016 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılan kompakt I.D. konsept otomobil ve 2016'da CES'te tanıtılan elektrikli minibüs konsept otomobil "BUDD-e" yer alıyor.
VISION E'nin piyasaya sürülmesiyle Skoda, birlikte elektrifikasyon planını duyurdu - Skoda'nın ilk tamamen elektrikli seri üretim modeli 2020'de piyasaya sürülecek. 2025 yılına kadar Skoda, birçok pazar segmentinde 5 saf elektrikli model piyasaya sürecek. Daha önce açıklanan haberlerle birlikte Skoda'nın ilk yeni enerji aracı, 2019'da tanıtılması beklenen Super plug-in hibrit versiyonu ve ardından Kodiak plug-in hibrit versiyonu olmalı. Bu modeller Skoda'nın elektrifikasyon dönüşümünün bir parçasıdır.
Çin'de yeni enerji araçlarının yerel olarak konuşlandırılması da fonlarla destekleniyor. Geçen yıl Mart ayında SAIC, Volkswagen ve Skoda Prag, Çek Cumhuriyeti'nde bir mutabakat zaptı imzaladı. Bunlardan biri SAIC Volkswagen'in, SUV'lar gibi diğer büyük modellerin geliştirilmesine odaklanarak, Skoda markasının yeni enerji aracı projesine beş yıl içinde 15 milyar yuan yatırım yapacağıdır.
Açıkçası, Skoda'nın ayarlama stratejisi Volkswagen'in 2025 stratejisiyle tutarlı. Volkswagen'in önümüzdeki on yıl içinde piyasaya süreceği 30'dan fazla saf elektrikli model arasında Skoda'nın beş otomobili yer alacak. Akıllı ağ hakkındaki bilgiler de tutarlıdır.
Skoda, Volkswagen Grubu'nun stratejik çerçevesi altında hareket ediyor olsa da, marka günü sahnesinin belirgin özelliği Skoda'nın marka özelliklerine vurgu yapmasıdır. Bu aynı zamanda etkinliğin popüler bir gece yerine bir marka günü olarak kurulmasının nedeni de olabilir.
blingbling el yapımı kristal
VISION E çok farklı görünüyor. Birbirine geçmiş çizgiler, yüzler ve köşeler sanatsal tasarımla doludur. Ayrıca ön yüzün yatay hatlarında, yan taraftaki düz hat bağlantısının tamamı ve kuyruk kısmında el yapımı kristaller bulunmaktadır. Genel şekline bakıldığında, bunun bir Skoda olduğunu anlayabilirsiniz.
Octavia istasyon vagonu
Ve o gün Skoda tarafından piyasaya sürülen bir başka Octavia vagonu da güçlü bir Skoda genine sahip. Raporlara göre, Octavia istasyon vagonu Avrupa'da aynı pazar segmentinde en çok satan model. Skoda, Avrupa yaşamını ve kültürünü temsil eden bu yeni otomobili, aynı zamanda belirli bir marka önemi olan Çin'e tanıtmayı planlıyor.
Marka gününde duyurulmayan bir diğer önemli model ise, otomobil fuarının medya gününde lansmanı yapılacağı söylenen yeni orta boy SUV Kodiak. Kısa bir süre önce Skoda, Çin pazarına yönelik SUV saldırısından bahsetti ve Çin'de 2025 stratejisinin bir parçası olan bir dizi SUV modelini piyasaya süreceğini söyledi. Bu otomobil fuarında tanıtılan Kodiak, SUV saldırısındaki ilk yeni otomobil olacak.
Dönüşüm, 1933'teki eski çiftlik evini karışık bir ırk haline getirdi. 1933 Eski Tarla'nın kapısının önünde dururken, sanayicilik ve kültürlülüğün burada bir denge bulduğunu görebilirsiniz. Aynı şey, geçiş döneminde kendi kimliğini yeniden şekillendiren ve DNA'sını korumaya çalışan Skoda için de geçerli.
