25-28 Kasım tarihleri arasında Guangzhou Baiyun Havalimanı'nda 2019 Sivil Havacılık Havaalanı Biniş Köprüsü İşletmecisi Profesyonel Beceriler Yarışması'nın finali gerçekleştirildi.Yarışmaya ülke çapındaki 37 havalimanından 148 yarışmacı katıldı. Yarışmacılar 25 Kasım'da teori testini tamamladılar ve yarışmanın pratik kısmı 26 Kasım - 28 Kasım tarihleri arasında yapılacak.
26 Kasım sabahı, Baiyun Havaalanı A50-A51 biniş kapılarında Guangdong Havaalanı Yönetim Grubu Parti Komitesi sekreter yardımcısı ve işçi sendikası başkanı Liu Jianqiang finallerin resmi başladığını duyurdu.
Saat 8: 30'da, "Tek-tek köprüden hedefe yarışma", "Tek köprü yanaşması ve dar gövdeli uçakların tahliyesi", "Çift çift köprülü yanaşma ve tahliye" dahil olmak üzere pratik rekabetçi bağlantı yarışmaları başladı. "Geniş Gövdeli Uçak Yarışması" nın üç modülü temel olarak biniş köprüsü başlığının açı ayarını, biniş köprüsünün kapsamlı çalışmasını ve köprü yüksekliğinin tahminini değerlendirir.Proje ayarları, günlük operasyon şartnamelerini ve hizmet standartlarını yakından takip ederek biniş köprüsü oyuncularının doğruluğunu gösterir. Yanaşma kapağı simülatörünün arkasında mükemmel kalite ve yetenekli beceriler.
Yarışma sahnesi sakin görünüyordu ama rekabet çetin geçti. 3.500 kilogram ve 45 metre uzunluğundaki biniş köprüsü için, katılımcıların kırmızı bullseye'yı havacılık simülatörüne takılı 2 cm'lik bir çapla doğru bir şekilde hizalaması 50 saniyeden ve dar gövdeli modele bağlanmak için 60 saniyeden fazla sürdü. Uçak sorunsuz ve sorunsuz hareket ediyor.
Yarışmanın sponsorluğunu Çin Sivil Havacılık Birliği, Çin Sivil Havacılık İdaresi Personel, Bilim ve Eğitim Departmanı, Çin Sivil Havacılık İdaresi Havaalanı Departmanı ve Ulusal Sivil Havacılık Gençlik Ligi Komitesi eş-sponsorluğunda gerçekleştirmektedir.Guangdong Airport Management Group Co., Ltd. ve Çin Sivil Havacılık İdaresi Mesleki Beceriler Değerlendirme Rehberlik Merkezi ev sahipliği yapmaktadır. Baiyun International Airport Co., Ltd. tarafından ortaklaşa düzenlenmiştir.
Yarışmanın hakem ekibi, Sivil Havacılık İdaresi Mesleki Beceri Değerlendirme ve Yönlendirme Merkezi tarafından seçilen ülke çapındaki havalimanlarından 18 teknik temsilciden oluşuyor. Onların "işi" daha çok Airbus B737 uçağını oyundan önce yerinde ölçmek, kabin kapısının yüksekliği ve açısı için gereksinimleri açıkça formüle etmek ve yanaşma işlemi sırasında sarsıntı genliğini ölçmek için jiroskop kullanmak ve sistem puanının sağlam bir şekilde kurulmasını sağlamakla ilgilidir. .
Baiyun Havaalanı, yarışmanın pratik öğelerinin otomatik olarak puanlanmasını sağlamak için bu yarışma için özel olarak tasarlanmış bir "Biniş Köprüsü Operatörü Becerileri Puanlama Sistemi" geliştirdi ve üretti. Sistem, biniş köprüsünden ve çeşitli sensörlerden gerçek zamanlı olarak veri toplayabilir, örneğin düzlük, uzunluk, biniş köprüsünün açısı ve yanaşma ve tahliye sırasında çeşitli hareket özellikleri vb. Ve manuel karar olmadan otomatik olarak hedef verileri elde edebilir. , Operasyonel veriler kalıcı olarak depolanabilir ve puan sıralamaları gerçek zamanlı olarak oluşturulabilir, teknik seviyeden yapay "sıfır müdahale" elde edilebilir, geçmiş olayların yetersiz manuel puanlanması gibi teknik sorunlar ortadan kaldırılır ve ulusal olayların açıklığı, adaleti ve adaleti yansıtılır.
Li Yan, All-Media Reporter, Guangzhou Daily, Muhabir, Havaalanı Duyurusu
Guangzhou Daily Li Xuyang Muhabiri Wang Bingyi ve Xiao Jun'un tüm medya fotoğrafı muhabiri
Luo Jiani, Omnimedia Editörü, Guangzhou Daily