ABD Ordusunun gelecekteki saldırı keşif uçağı prototip geliştirmeye giriyor veya trendi yönetiyor
Kısa süre önce ABD Ordusu, Gelecek Saldırı Keşif Uçağı (FARA) projesinin ikinci aşaması olarak Bellin "360 Indomitable" ve Sikorskynin "Raider" X'inin seçildiğini duyurdu. Bu, dünyanın gelecekteki askeri helikopter gelişimine öncülük eden bu ABD Ordusu Ar-Ge projesinin en kritik prototip Ar-Ge aşamasına gireceği anlamına geliyor.
Bir bakıma Gelecek Saldırı Keşif Uçağı (FARA) projesi, ABD Hava Kuvvetlerinin beşinci nesil avcı uçağını geliştirdiği Gelişmiş Taktik Avcı (ATF) projesi kadar ABD Ordusu için de önemlidir.
İhaleye katılan Bell Company'nin "360 Boyun Eğmez" planı
Otuz yıl tereddüt etti
Genel olarak, ABD ordusu tarafından başlatılan silah ve teçhizat araştırma ve geliştirme ihale planları, yeni ve eski arasında değişen projelerdir. Örneğin, OMFV'nin M2 / 3 "Bradley" piyade savaş aracını değiştirmeyi planlaması ve JLT'nin "Humvee" nin yerini alma planı, yüksek hareket kabiliyetine sahip bir arazi aracıdır. Gelecek Saldırı Keşif Uçağı (FARA) da bir istisna değildir Bu proje OH-58D "Ojiwa Savaşçısı" silahlı keşif helikopterinin halefidir.
Aslında, OH-58D "Ojiwa Warrior" silahlı keşif helikopterinin yerini alacak araştırma ve geliştirme projesi 1990'ların başlarında başladı. OH-58D "Otjiwa Warrior" silahlı keşif helikopteri, AH-64 "Apache" saldırı helikopteri gibi yeni geliştirilmiş bir askeri uçak projesi değil, Bell 206A sivil helikopterinden modifiye edildi. Bu nedenle, OH-58D "Ojiwa Savaşçısı" silahlı keşif helikopterinin 1985 yılında resmi olarak hizmete girmesinden sonra, ABD Ordusu uçağın performansından özellikle memnun değildi, ancak onu yalnızca bir geçiş modeli olarak kullandı. O dönemde ABD Ordusu'nun kafasındaki en ideal silahlı keşif helikopteri, 1991 yılında fırlatılan RAH-66 "Comanche" gizli helikopterdi. Bu aynı zamanda ABD Ordusu'nun OH-58D Ojiwa Warrior silahlı keşif helikopterini değiştirmeye yönelik ilk girişimidir.
OH-58D "Ojiwa Savaşçısı" silahlı keşif helikopteri
Ancak, RAH-66 "Comanche" hayalet helikopterinin genel tasarım ve performans gereksinimleri o sırada çok ileri düzeydeydi. 30 yıl sonra bugünün teknik standartlarına göre ölçülse bile, RAH-66 "Comanche" gizli helikopteri, hala dünyanın tasarlanmış en gelişmiş silahlı helikopteridir. Bu nedenle, büyük taşmalar ve Soğuk Savaş'ın sona ermesi gibi çeşitli kapsamlı faktörlerin etkisi altında, RAH-66 "Comanche" gizli helikopterinin gelişimi 2004 yılında sona erdirildi ve ileri teknolojisinin bir kısmı daha sonra Sikorsky tarafından diğer helikopter geliştirme modellerine uygulandı. 2011'de Usame bin Ladin'in operasyonuna "bir göz atan" gizli "Kara Şahin" özel savaş helikopteri dahil.
RAH-66 "Comanche" gizli helikopteri indirildikten sonra, 20 yıldır hizmette olan OH-58D "Ojiwa Savaşçısı" silahlı keşif helikopterinin hala değiştirilmesi gerekiyor. Bu nedenle ABD Ordusu, 2004 yılında Silahlı Keşif Helikopteri (ARH) adında bir ihale projesi başlattı ve Bell tarafından önerilen ARH-70 "Arapaho" tasarımını seçti. Sonuç olarak Bell 407 sivil helikopter temel alınarak geliştirilen ARH-70 "Arapaho" silahlı keşif helikopterinin birim fiyatı tekrar tekrar yükselerek 14,5 milyon dolara ulaştı. ABD Kongresi, görece vasat fiyatının bu kadar yüksek bir bedeli ödemeye değmeyeceğine inanıyordu, bu yüzden 2008'de Silahlı Keşif Helikopteri (ARH) projesini büyük bir darbe ile iptal etti.
Bundan sonra ABD Ordusu, OH-58D "Ojiwa Savaşçısı" silahlı keşif helikopterinin hizmet ömrünü 20 yıl boyunca devam ettirmek için yükseltmeye ve uzatmaya çalıştı. Ancak, değerlendirme ve gösteriden sonra, ABD Ordusu OH-58D Otchiwa'yı yeni nesil AH-64E "Apache Guardian" saldırı helikopteri ve MQ-1C "Gray Eagle" çok amaçlı drone kombinasyonuyla değiştirmeye karar verdi. "Savaşçı" silahlı keşif helikopterinin görev sorumlulukları. Bu nedenle, 2017 yılına kadar ABD Ordusu'nun tüm OH-58D "Ojiwa Warriors" silahlı keşif helikopterleri aktif hizmetten çekilecek.
Bununla birlikte, OH-58D "Ojiwa Warriors" silahlı keşif helikopterlerinin tamamı emekli olduktan sonra, ABD Ordusu, pahalı AH-64 "Apache" saldırı helikopterlerinin, Ordu havacılığının neredeyse tüm hava ve yer desteğinden tek başına sorumlu olduğunu kısa sürede fark etti. Ve silahlı keşif görevleri de gerçekçi değil. ABD Hava Kuvvetleri "F-22 + F-35" ve "F-15 + F-16" ile benzer şekilde, ABD Ordusu hala daha küçük bir genel boyuta ve nispeten ucuz ve AH-64 "Apa'ya sahip orta veya hafif silahlı bir helikoptere ihtiyaç duyar Qi'nin saldırı helikopterleri operasyonlarda işbirliği yaptı. Sonuç olarak, ABD Ordusu, OH-58D "Ojiwa Savaşçısı" silahlı keşif helikopterinin halefi olarak Haziran 2018'de Gelecek Saldırı Keşif Uçağı (FARA) projesi için teklif talebini resmen yayınladı. Böylece her şeyin başlangıç noktası 30 yıl öncesine dönmüş görünüyor.
Bilim kurgu "Comanche" gizli helikopteri
Sekiz Ölümsüz denizi geçiyor, her biri büyülü güçlerini gösteriyor
Bellin 30 yıl önce OH-58D "Otjiwa Savaşçısı" nın yerine RAH-66 "Comanche" geliştirmesi benzersizse, o zaman bugünün FARA projesinin teklifi "Her biri sihirli güçlerini gösteren denizi geçen sekiz ölümsüz". . Çünkü ihaleye tam olarak 8 Avrupalı ve Amerikalı askeri işletme katılıyor. Ancak sekiz ihale ekibinden üçü, tasarım planları ABD Ordusu tarafından ortaya konan zorunlu teknik gereksinimleri karşılamadığı için ön aşamada elendi ve bunlar, McDonnell Douglas Helicopters ve Avrupa Hava Kuvvetleri tarafından önerilen MD969 şemasıydı. Müşteri şirket tarafından önerilen X-3 programı ve İtalya'da Leonardo tarafından önerilen AW609 programı.
İlk aşamaya giren beş teklif ekibinin tasarım şemaları, dünyanın gözlerini açan kendine has değerlere sahip. ABD AVX Company ve L3 Technology Company'nin teklif ekibi en aktif olanlardır.Nisan 2019'da, Kompozit Koaksiyel Helikopter (CCH) adlı tasarım şemasını kamuya açıkladı. Ayrıca, ilk kazanan tam ölçekli bir prototip modelini özel olarak üretti. . Bundan sonra, Ekim 2019'da, üç teklif ekibi takip etti ve kendi tasarım planlarını açıkladı: Bell ve Collins Aerospace'in ortak teklif ekibi, RAH-66 "Comanche" gizli helikopterini fırlattı. "360 Unyielding" tasarım planının geliştirilmesi; Karim Aircraft Corporation, Northrop Grumman ve Raytheon ile işbirliği içinde, sallanan kuyruk rotor tasarımlı AR40 tasarım planını başlattı; Sikorsky S -97 "Raider" ve X2 kompozit teknoloji doğrulama helikopteri, "Raider" X tasarım planını başlattı.
Karim Aircraft Company tarafından tasarlanan sallanan kuyruk rotorlu AR40 tasarım şeması
Tasarımı açıklayan son ekip, son yıllarda sıkıntılar yaşayan Boeing'den geliyor. Şirketin Mart 2020'nin başlarında başlattığı tasarım planı, bir numara veya takma ada sahip olma zahmetine bile girmiyor ve tam ölçekli prototip modeller veya teknik doğrulama makineleri üretmiyor.Sadece birkaç tasarım oluşturma ve bir gösteri animasyon videosu var. Boeing Company'nin ana helikopter Ar-Ge ve üretim teknolojisi, temelde satın alınan McDonnell Douglas Company'den türetilmiştir. Bu nedenle, McDonnell Douglas ve Bell tarafından ortaklaşa geliştirilen deneysel hafif helikopterlerin (LHX) bazıları, Boeing tarafından önerilen FARA tasarımından da görülebilir.
"Sekiz Ölümsüz Denizden Geçerken" den "Hegemonya için Savaşan Beş Kahraman" a kadar birçok farklı tasarım ve düzenle karşı karşıya kalan ABD Ordusu, aslında en başından beri kendi fikirleri vardı. AVX-L3 teknoloji şirketi ekibi ve Karim Aircraft Company ekibinin tasarım planları çok yeni olsa da, etkileyici birçok benzersiz yeni teknoloji kullanıyorlar, ancak Ar-Ge riskleri de çok arttı. Bu ekiplerin her ikisi de askeri helikopter araştırma ve geliştirme alanında "acemi" dir.ABD Ordusu'nun proje araştırma ve geliştirmesini tamamlayabileceklerinden ne kadar emin oldukları konusunda şüpheleri var ve maliyet kontrolü hakkında hiçbir fikirleri yok. Daha da önemlisi, AVX-L3 Technology Company ekibinin CCH çözümü ve Karim Aircraft Company ekibinin AR40 çözümü mürettebat kabinleri ile tasarlanmıştır. ABD Ordusunun zorunlu teknik şartlarında muharebe personeli taşıyıp taşıyamayacağına dair herhangi bir madde bulunmamaktadır. Bu nedenle, CCH programının ve AR40 programının tasarımı aslında biraz "gereksizdir". Yazar bunun, bu iki takımın tasarımlarının reddedilmesinin nedenlerinden biri olabileceğine inanıyor.
Boeing, en geç FARA tasarım önerisini ortaya koydu, bu da belli ki biraz formalite icabı ve baş etme anlamına geliyor. Dahası, Boeing'in FARA tasarım şeması, en az samimi çalışma olarak tanımlanabilecek en geleneksel "ana rotor + kuyruk rotoru + tahrik pervanesi" tasarım düzenini kullanır. Bu nedenle Boeing'in tasarım planının çıkması bekleniyor.
AVX ve L3 Teknolojisinden oluşan ihale ekibi tarafından açıklanan kompozit koaksiyel helikopterin (CCH) tasarım planı
Son gülen kim olabilir?
Şimdi, başlangıçta yabancılar tarafından speküle edildiği gibi, Bell ve Sikorsky kuşatmayı kırdı ve teklifin ikinci aşamasına girdiler. ABD ordusunun silah ve teçhizat ihale projelerinin olağan uygulamasına uygun olarak, bu aşamada, iki şirketin birden fazla teknik gösterici veya prototip üretmesi ve test uçuşu sonuçlarına göre "son gülen kimin olacağına" karar vermesi gerekiyor.
Bell ve Sikorsky'nin tasarım planlarına bakılırsa, ABD Ordusu açıkça daha geniş kapsamlı hususlara sahip. Aslında, gelecekteki saldırı keşif uçağı için İngilizce FARA kısaltmasından görebiliyoruz. Geçmişte, ABD Ordusu'nun bu tür projeler için verdiği ihaleler, ARH, LHX, vb. Gibi H kısaltması olan "helikopterler" olarak adlandırılıyordu.
Ve FARA, uçak tipinin artık bir "helikopter", yani "Helikopter" değil, sabit kanatlı bir uçağı temsil eden "Uçak" olduğunu ifade eden "Future Attack Reconnaissance Aircraft" ın kısaltmasıdır.
Bu, ABD Ordusunun, Gelecek Saldırı Keşif Uçağı (FARA) projesinin tasarım konumlandırmasının, geleneksel anlamda sadece helikopterlere değil, sabit kanatlı uçaklara daha yakın olmasını umduğunu göstermektedir.
Bell'in "360 Boyun Eğmez" tasarım şemasında "Comanche" projelerinin birçok gölgesi var
Bell'in "360 Unyielding" tasarımı gelişmiş ve gelişmiş RAH-66 "Comanche" gizli helikopterden geliştirilmiş olsa da, genel yerleşim düzeni hala geleneksel "ana rotor + kuyruk rotorlu" helikopterine daha yakın. Bell, ABD Ordusunun Gelecekteki Saldırı Keşif Uçağı (FARA) projesinin sabit kanatlı uçaklara yönelik niyetini karşılamak için, "360 Unyielding" tasarımının gövdesinin orta kat çizgisine büyük bir en boy oranına sahip bir çift kanat yerleştirdi. Geçmişteki silahlı helikopterlerin kısa kanatlarından farklı olarak, "360 Boyun Eğmez" tasarım planının geniş en boy oranlı kanatları silah monte etmek için kullanılmaz, ancak esas olarak yüksek hızlı uçuş sırasında ek kaldırma sağlamak için kullanılır. Rotor, yükün bir kısmını paylaşır.
Sikorsky S-97 "Raider" helikopteri
Sikorsky'nin "Raider" X tasarım şeması, alışılmadık bir "koaksiyel ters rotor + tahrik pervanesi" düzeni kullanıyor ve gövdenin ortasında büyük bir en-boy oranına sahip bir kanat bulunmuyor. Bu programın yüksek hızlı uçuş performansı çok iyi ve tasarlanan maksimum uçuş hızının 463 km / s'yi aşarak ABD Ordusunun gereksinimlerini çok aşması bekleniyor. Bell'in "360 Unyielding" tasarım şeması, yalnızca 343 km / sa maksimum uçuş hızına sahiptir. Bu nedenle, bir ölçü olarak hız kullanılırsa, "Raider" X tasarımı açıkça daha iyidir.
Genel olarak, Sikorsky'nin "Raider" X tasarımı son zafer için çok umut verici. Sonuçta, şirket daha önce helikopterlerin teknik rezervlerini doğrulamak için S-97 "Raider" ve X2 kompozit teknolojisine sahipti ve Ar-Ge riski nispeten küçüktü ve olgunluk yüksekti. Ayrıca, programın genel yerleşim tasarımı, ABD Ordusunun Gelecek Saldırı Keşif Uçağı (FARA) projesinin "Uçak" konumlandırmasıyla daha uyumludur.
