Renault Talisman ilk olarak 2001 yılında Frankfurt Motor Show'da konsept otomobil olarak göründü.

En klasik tasarım martı kanadı çift kanatlı kapıların kullanılmasıdır. 2012 Pekin Otomobil Fuarı'nda dünya prömiyeri.

Kia K9 ilk piyasaya çıktığında, Renault doğal olarak zayıflığını göstermekten memnun değildi.

Renaultnun ilk C sınıfı sedanı olan Talisman, rakiplerini Toyota Crowna kilitledi.

Audi A6L ve Lexus ES modelleri. Şimdi 2013 modelinde duruyor!

Gerçek atış modeli: Talisman 20133.5L Nappa Executive Edition, fiyatı 488.800

Dış

Vücudun yan çizgileri, eski Nissan Teana'nın gölgesini hafifçe taşıyor.

Gövde ölçüleri 4996/1867 / 1493mm seviyesine ulaştı ve dingil mesafesi 2812mm.

Orta seviye arabada nispeten büyük ölçekli bir çalışmadır.

Sonuçta modası geçmiş bir ürün, bence bu görünüm gerçekten çok çirkin, özellikle yandan.

İç: iyi malzeme, ancak doku oluşturmada seviye yok, çok sıradan

Koltuk: Nappa deri delikli, rahat sürüş

Güç sistemi temelde eski Nissan Teana ile aynı, sorun değil

2.5L modeli VQ25 V6 motor, 190PS, 243Nm ile donatılmıştır;

VQ35 V6 motor, 259PS, 330Nm ile donatılmış 3,5L modeller

Tüm yeni otomobiller, standart olarak 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile donatılmıştır.

Bir şey daha söyle

Birçok yerli netizene göre Renault tanıdık ve yabancı bir markadır. Bir zamanlar Renault F1 takımı şimşek gibiydi, 2005 ve 2006 sezonlarında hem üreticileri hem de sürücüleri kasıp kavurdu. Uzun Ferrari ve Mercedes-Benz ekipleriyle karşılaştırıldığında, Renault'nun üretim arabaları insanlara daha yakın konumlandırılmış.

Şu anda birçok Renault modeline, markanın geçmiş ihtişamını simgeleyen "Renault F1 Team" logosu ekleniyor. Geçmişte Renault, Koleo'nun en çok satan tek bir arabasına sahipti. Bu Tılsıma gelince, çok az kişi bunu biliyor!

Renault Talisman modeli ile ilgili izlenimleriniz neler ve nasıl yorum yapıyorsunuz?

Test sürüşü / Yeni Mazda Atez, konfor artırıldı, GVC PLUS gerçekten kapsanmadı

Sınıfının en yakışıklı MPV'si olan Honda Alicante 2.4L Premium Edition'ın gerçek çekimleri, bu koltuk sadece oturmak istiyor

Brabus S-Class 50S 4M 4.7T gerçek çekim, kesinlikle en nitelikli Mercedes-Benz, 2.358 milyon fiyatla

Volkswagen Tiguan 2.0T dört tekerlekten çekişli amiral gemisi gerçek atış, bu görünüm gerçekten klasik, ne düşünüyorsunuz?

Highlander 3.5L V6 dört tekerlekten çekişli 7 koltuklu versiyon gerçek çekim, en klasik nesil görünüm, satış da yeterince sıcak

En klasik nesil görünümü olan Subaru Forester 2.5T H4'ün gerçek görüntüsü, gerçekten daha uzak ve daha uzak mı?

Cullinan denen bir tür hükmetme var; çift R denen bir tür lüks var; para yok denen bir gerçeklik var

Buick Regal 2.4L amiral gemisi versiyonu gerçek çekim, en otoriter nesil, hayattan şüphe etmek için çok fazla hata var mı?

Volkswagen Magotan 3.0L V6 amiral gemisi versiyonu gerçek atış, sanırım arka sırayı görmediniz, fiyatı 334.800

Lexus LX57009-19 evrim gerçek çekim, sizi en çok hangisi etkiliyor?

09 Lexus LX5705.7L V8 gerçek çekimler, en klasik nesil, çıkmaz sokakların olmadığı yakışıklı görünüm

Yuan Fang, nasıl görüyorsun? Atez / Supa / Peugeot 508L satışları kademeli olarak marjinalleştiriliyor