Ülkeyi geçebilir ve 5000 metrelik yaylaya tırmanabilir. Bu gerçek yerli zorlu arazi aracıdır.
Off-road araçlar söz konusu olduğunda aklımıza ilk gelen Japon, Amerikan ve Alman araçları, özellikle uygun fiyatlı, güçlü ve dayanıklı Japon arazi araçlarıdır. Çeşitli zorlu ortamlara uyum sağlayabilirler. Araziyi sevenler için Çok güvenilir bir ortaktır.
Yerli otomobiller arasında mükemmel off-road performansına sahip pek fazla model bulunmamakta ancak bu olmadığı anlamına gelmemektedir.Haval H9, sınıfının en güçlü yerli arazi aracıdır.Sadece performans açısından güçlü değil, aynı zamanda araziye de çok dayanıklıdır. sabırsız.
Great Wall Motors'un profesyonel SUV markası olan Haval, pazar payının neredeyse yarısı ile Çin'in en popüler yerli otomobil markasıdır.Sadece patlayıcı modeli Haval H6 değil, Haval H9 gibi çok yönlü araçlara da sahiptir.
Çok yönlü olan, yani görünüm, performans, arazi kabiliyeti, kapsamlı sürüş deneyimi vb. Açısından tüm yönler benzersiz olabilir, Haval H9 gerçekten mükemmel bir arazi SUV'udur.
Haval H9, boyut olarak Prado'nun arazi aracı seviyesine aittir.Dingil mesafesi Prado'dan 10 mm daha uzundur.Bu nedenle, Haval H9 çok atmosferik bir gövdeye sahiptir.
Tasarım açısından, Haval H9 bir Japon arazi aracı tarzına meyillidir.Şekil çok iri ve hatları çok kaslıdır Görsel olarak insanlara çok güvenli ve sağlam bir his verir.Haval H9 gibi bir vücut olabilir. Daha rahat.
Güç açısından Haval H9, 2.0T çift turboşarjlı dizel motorlar ve 2.0T turboşarjlı benzinli motorlar sunmaktadır.Maksimum çıkış gücü sırasıyla 190 beygir gücü ve 252 beygir gücü olup, tepe çıkış torku 420Nm ve 320Nm'dir. 8AT iletimi tüm seriler için standarttır.
Turboşarjlı motorun kullanımı sayesinde, deplasman küçük olmasına rağmen, çıkış performansı parametreleri hala yeterince mükemmel ve hatta Prado 3.5L V6 kendinden emişli motorun performansını aşıyor.
Birisi böyle bir test yaptı, bir Prado ve bir Haval H9 halat çekme, kimin daha büyük güce sahip olduğunu görmek için, sonunda Haval H9 Prado'yu mağlup etti, savaşın çekişmesi sırasında ikisinin güçlerinin karşılıklı olduğunu biliyoruz. , Daha iyi düşük hız performansına sahip olan herkes kazanabilir ve bu da lastiklerin yol tutuşuna bağlıdır.Birçok faktör etkilense de, Haval H9'un performansı yan tepkiler için yeterince mükemmeldir.
8AT şanzıman, Haval H9'un güç çıkışını daha doğrusal hale getirebilir.Aynı zamanda, yeni Haval H9 ayrıca bir arazi kontrol sistemi, arka aks Eaton elektronik diferansiyel kilidi ve BorgWarner iki hızlı TOD akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Bu nedenle, performans açısından Haval H9, Prado'ya hiç kaybetmez.
Tüm Haval H9 modelleri serisi, spor / ECO / standart / arazi / kar gibi çeşitli sürüş modları sağlar.Tamamen arazi için çok yönlü bir SUV'dur ve sıradan arazi tutkunları için operasyon nispeten basittir. Bu gerçekten uygun olduğunu söyledi.
Arazi araçları için bazen beladan çıkma performansı pasiflikten daha önemlidir.Bilinmeyen arazi koşullarında araç kullanırken kimse bundan sonra ne olacağını bilmiyor.Bu nedenle Haval H9 gibi güvenilir bir ortağa sahip olmak çok önemli. .
Bir arazi aracının kalifiye olup olmadığını kontrol etmek için, onu Tibet'e sürdükten sonra her şeyi bileceksiniz Haval H9, Tibet yolunda çok yaygın bir modeldir. Ayrıca, Haval H9'un 5000m Tanggula Dağı'na tırmanması çok yaygın bir modeldir. Her şey önemsiz, bu yüzden Haval H9 "yerli çok yönlü SUV" unvanını hak ediyor, ne düşünüyorsun?
(Orijinal makaleler, üçüncü şahıs platformu tarafından onaylanmış, intihal araştırılmalıdır. Resimler İnternetten alınmıştır, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)
