Xinjiekou'da sıkı yol yönetiminin etkisi nedir? Tıkanıklık azaldı ve Huaihai Yolu hızı% 17,9 arttı
Xinjiekou bölgesindeki trafik sıkışıklığını hafifletmek ve çevredeki yol trafiği ortamını iyileştirmek için Nanjing Trafik Yönetimi Departmanı, 12 Kasım'dan itibaren şehrimizdeki Xinjiekou çevresindeki ana ve ikincil ana yollarda sıkı trafik kontrol çalışmaları yürütecek. Elektronik yakalama ve çevrimiçi araba selamlama "elektronik çitlerin" kullanımı Xinjiekou çevresindeki yolları kapsamlı bir şekilde yönetir. Geçtiğimiz hafta, Xinjiekou bölgesinde yasadışı park etme ve araçların yavaşlaması gibi trafik ihlalleri önemli ölçüde azaldı. AutoNavi'nin istatistiklerine göre, Xinjiekou'nun sıkı yönetiminin yol tıkanıklığı endeksi, sıkı yönetim öncesine kıyasla ortalama% 11,71 azaldı ve hız% 9,89 arttı.
Xinjiekou çevresindeki yol tıkanıklığı önemli ölçüde iyileşti
Sıkı yönetim politikasının uygulanmasından önce, Xinjiekou ticaret bölgesi çevresindeki yol tıkanıklığı endeksi tüm yıl boyunca 2.0'ın üzerindeydi ve ortalama araç hızı saatte yalnızca 11,22 kilometre idi, bu da onu şehrin en ciddi sıkışık bölgelerinden biri yapıyordu. Nanjing Trafik Yönetimi Departmanı, Xinjiekou bölgesindeki ana ve tali ana yolların sıkı yönetimini uyguladığından, Xinjiekou çevresindeki yol tıkanıklığı önemli ölçüde iyileştirildi. Bu haftaki istatistiksel verilerden (12-18 Kasım), Xinjiekou Ticaret bölgesi, şehirdeki en sıkışık ticaret bölgesi unvanını çoktan kaybetti. Bu hafta, Xinjiekou ticaret bölgesi yakınlarındaki yol tıkanıklığı endeksi yalnızca 1,76 idi ve Konfüçyüs Tapınağı, Zhujiang Yolu ve Xuanwu'nun çok altında, şehrin sıkışık bölgeleri arasında sekizinci sırada yer aldı. Kapılar ve diğer ticari bölgeler.
Sıkı kontrol edilen 11 yolun trafik istatistiklerine bakıldığında, her bir yolun tıkanıklık endeksi genel bir düşüş gösterirken, aracın hızı önemli ölçüde artmıştır. Bunlar arasında, Huaihai Yolu'ndaki tıkanıklık iyileşmesi en bariz olanıdır. Geçtiğimiz iki haftanın trafik verilerini karşılaştırdığımızda, Huaihai Yolu'nun bu haftaki tıkanıklık endeksi, geçen haftaya (5-11 Kasım) göre% 16.32 daha düşük olan yalnızca 1.356 ve ortalama saatlik hız Ayrıca% 17,9 artışla 23,18 kilometreye çıktı.
Şehrin diğer bölgelerindeki sıradan yollarla karşılaştırıldığında, Xinjiekou çevresindeki yollar hafta sonları daha fazla trafik ve daha ciddi sıkışıklık olma eğilimindedir. Bununla birlikte, sıkı yönetim politikalarının uygulanmasıyla, Xinjiekou çevresindeki yolların hafta sonları tıkanması önemli ölçüde iyileşti. Huaihai Yolu'nu örnek alırsak, Cumartesi ve Pazar günkü tıkanıklık endeksi sırasıyla 1.90 ve 1.958 iken, bu hafta Cumartesi ve Pazar günlerindeki tıkanıklık endeksi sadece 1.524 ve 1.355 idi ve tıkanıklık endeksi% 20'den fazla düştü. Zhongshan South Road'da, geçen Cumartesi ve Pazar günlerinin tıkanıklık endeksi sırasıyla 1.27 ve 1.21 iken, bu Cumartesi ve Pazar günlerinin tıkanıklık endeksi sadece 1.20 ve 1.14 idi, bu da iş günlerinden çok farklı değil.
Karayolu trafik polisinin sıkı kontrolü 485 trafik ihlali soruşturması ve ele alınması
İstatistiklere göre, geçen hafta Xinjiekou'nun sıkı yol yönetimi yakınında elektronik polis tarafından günde ortalama 42,5 vaka ile toplam 298 yasadışı park vakası yakalandı. Bunlardan 14 Kasım'da elektronik polis bir haftanın zirvesi olan toplam 49 olay yakaladı, bu hafta sonu 41 ve 45 olay da haftanın iki gününde yakalandı ve önemli bir artış olmadı. Yasadışı park yerleri açısından, Shigu Yolu, Guanjia Köprüsü ve Hongwu Yolu, yasadışı park yerleri için popüler yerlerdir.
Bu hafta, trafik polisi, 69 trafik ihlalini araştırmak için Xinjiekou çevresindeki yolları sıkı bir şekilde kontrol etti ve kaba zebra geçişleri, isteğe göre şerit değiştirme gibi 118 diğer trafik ihlalini de araştırdı. İncelenen ve yerinde ele alınan 69 park yeri ihlalinden 28'inin çevrimiçi araç çağırma ve 12'sinin taksiler olduğu ve toplam ceza sayısının% 57,9'una tekabül ettiği belirtilmelidir. Nanjing Trafik Yönetimi Departmanı ayrıca Nanjing Ulaşım Bürosu Yolcu Yönetim Ofisine çevrimiçi araç çağırma ve taksilerin yasadışı park edilmesine ilişkin cezaları bildirecek ve yolcu taşımacılığı yönetimi departmanı şirket hakkında ilgili değerlendirmeleri yapacak. Şu anda, Didi ve Meituan ilgili yönetim kurallarını yayınladılar.Didi'yi örnek olarak ele alırsak, çevrimiçi araba selamlama sürücüleri ilk kez yol ihlallerinin sıkı kontrolü için uyarılacak, ikinci kez çevrimiçi trafik yasalarını öğrenecek ve üçüncü kez İhlal bir hafta süreyle askıya alınacak.
Toplu seyahat etkilenmez
Xinjiekou çevresindeki yollar tamamen yasaklandıktan sonra, vatandaşların normal seyahatlerini etkileyip etkilemeyeceği vatandaşların en çok endişe duyduğu konu haline geldi. Nanjing Trafik Yönetim Departmanı, araçla Xinjiekou bölgesine arabayla gelen vatandaşlar için kitle iletişim araçlarının tanıtımına ek olarak, AutoNavi ve Baidu gibi navigasyon yazılımlarıyla da iletişim kurar ve Xinjiekou bölgesine giden sürücülere sesli uyarılar sağlar.
Sıkı kontrol politikasının uygulanmasının ilk haftasında, Didi Chuxing ve Meituan Taksi de platformun elektronik çiti yakınındaki kalkış ve varış noktalarını optimize etmeye devam etti Şu anda, iki taksi çağırma yazılımı Xinjiekou çevresindeki yüzlerce kalkış ve varış noktasını yakındaki noktalara ayarladı. Branş yollar ve sokaklar veya otoparklar. Vatandaşların yazılımı kullanmak için gerçek ihtiyaçlarına bakıldığında, Xinjiekou'da nerede olurlarsa olsunlar, temelde vatandaşların düz bir çizginin 200 metre içinde bir toplama noktasına sahip olmasını sağlayabilirler. Örnek olarak Deji Plaza'yı ele alalım: Vatandaşlar, Zhongshan Yolu üzerinde Deji Batı Kapısı önünde gezemeyecek olsalar da, Sugar Square Köprüsü'ne ulaşmak için 110 metre doğuya yürüdükleri sürece selamlı bir arabaya binebilirler. Vatandaşların Nanjing Xinbai, Central Alışveriş Merkezi veya Dayang Alışveriş Merkezi'ne gitmesi gerekiyorsa, Jinmao Lane ve Dongtieguan Lane gibi en yakın toplama noktaları 100 metreden daha uzak değildir.
Taksiye binmesi gereken vatandaşlar için şu anda Zhongshan South Road'daki Nanjing Xinbaimenkou'da ve vatandaşların taksiye binmesi için uygun olan Huaihai Road Central Alışveriş Merkezi'nde taksi durağı tarzı iki park platformu bulunmaktadır.Ayrıca yakınlardaki şube yolları ve sokaklar da mevcuttur. Normal taksiler etkilenmez.
Yeni düzenlemelerin uygulamaya konulmasından bu yana uygulama nasıl oldu? Zijinshan'dan muhabirler, deneyim için çevrimiçi araba selamlama ve tören taksileri aldı.
Taksi şoförü: Hayır, istediğin zaman inip bin, Xinjiekou tüm gün açık
Zijinshan'dan bir muhabir, Qinhuai Bölgesinden Xinjiekou üzerinden Shanghai Yolu'na bir taksiye bindi Taksi şoförü Bay Du, son iki günde Xinjiekou'nun "bir kişiyi değiştirmek" gibi olduğunu söyledi. Sun Yat-sen gibi yürümek on dakika ve Pingfeng'e üç ila dört dakika sürüyor. Bugün sadece bir dakika uzaklıktaydı ve kırmızı bir ışık bekledikten sonra çok pürüzsüzdü. "
Zijinshan'dan bir muhabir, Xinjiekou'nun ana yollarındaki trafik akışının açıkça normalden daha az olduğunu ve genellikle çift flaşlı müşterileri bekleyen çevrimiçi araba selamlama hizmetlerinin de normal bir şekilde geçtiğini ve artık durmadığını keşfetti. Kavşağa yeni bir çok "katı boru hattı bölümü, yasadışı durdurma yakalama" trafik işaretleri eklendi.
Bay Du, Xinjiekou'daki taksilerin yolcuları alması gerektiğini, Zhongyang ve Xinbai gibi taksi toplama noktalarına gidebileceklerini veya ara yollara gidebileceklerini söyledi. "Bugün, bir yolcu Zhongshan Yolu'nda bir taksiye bindi ve ondan beni Yan'an Yolu'nda beklemesini istedim." Xinjiekou'nun küçük sokaklarının daha sıkışık hale gelip gelmeyeceği sorusuyla ilgili olarak, Bay Du, son zamanlarda Xinjiekou'da çok daha az çevrimiçi araba selamlama hizmeti verildiğini gördü. Birçok yolcu toplu taşımayı tercih etti, siparişler önemli ölçüde azaldı ve sokaklarda tıkanıklık yok.
Çevrimiçi araç karşılama: Xinjiek, bugün genellikle on sipariş ve yalnızca bir sipariş alabilirsiniz
Daha sonra, Zijin Mountain'dan bir muhabir, çevrimiçi bir araba selamlama deneyimi için çağrıda bulundu. Şoför Bay Zeng, Xinjiekou'da bu haftaki sipariş sayısının çok daha az olduğunu söyledi. Günde bir düzine veya sekiz sipariş alabiliyordu, ancak bugün öğleden sonra saat 3'e kadar almadı. Bir tek. "Aslında, Xinjiekou'da çok fazla liste yoktu ve bu hafta daha da azı vardı. Trafik sıkışıklığı nedeniyle gelmek istemiyorum."
Peki Bay Zeng'in arabası bugün nasıl durdu? "Bugün bir yer altı otoparkına gittim ve yolcular beni oraya götürdü. Taksiler için biniş noktaları var, ancak çevrimiçi taksiler yok, bu nedenle son iki gün içinde açıkça daha az çevrimiçi taksi var." Dedi Bay Zeng ayrıca, Xinjiekou Yolu son birkaç gün içinde açıkça açıldı. "Eskiden Changjiang Yolundan Xinbai'ye arabayla gelirdim ve on dakika sürdü. Bugün, üç veya dört dakika sürdü."
kaynak: Mor Dağ
