Son zamanlarda, ilgili haberler, Alman otomobil imalat devi Daimler AG ve Baidu'nun otonom sürüş ve Araçların İnternetinde stratejik bir işbirliği için imza töreni düzenlediğini, iki tarafın kooperatif projelerinin stratejik gelişimini hızlandıracağını ve sağlam bir ortaklık kuracağını gösteriyor. Araç içi ağlar alanında yeni başarılar elde edildi. Bu güçlü ittifak, otonom sürüş alanında Çin-Almanya işbirliğinin yeni bir çağ başlatmak üzere olduğu anlamına geliyor.
Aslında Baidu, Daimler ile uzun süredir iş birliğine dayalı bir ilişki içindeydi. 2016 yılında, Baidu'nun Apollo otonom sürüş platformuyla donatılmış Mercedes-Benz araçları, Pekin'de yol testi lisansı aldı ve Pekin, Fujian, Chongqing ve diğer yerlerde yol testleri gerçekleştirdi. Bu yılın Temmuz ayı başlarında Daimler, Pekin'de yüksek derecede otonom sürüş (Seviye 4) araçlar için yol testi lisansı alan ilk uluslararası otomobil üreticisi oldu. Otonom sürüş açısından Daimler, kesintisiz olarak tanımlanabilir.
Bu işbirliğiyle ilgili olarak Daimler, Daimler'in bu alandaki gelişme yönüne ve teknolojik trendlere öncülük edeceğini umarak "geleceğe bakma" stratejisini geliştirmeye devam edeceğini belirtti. Buradan, Daimler ve Baidunun Apollo otonom sürüş platformunun, Çin pazarının ihtiyaçlarını ve eğilimlerini daha iyi anlamak ve zamanın trendine uygun ürünler yaratmak için Çin'deki otonom araçlarının test sürecini ilerletmek için işbirliği yaptığı anlaşılabilir. , Ve insanların en sevdiği yeni çağ arabalarını tatmin edebilir.
Kurucusu Robin Li, Baidu'ya gelince, büyük veri çağının küresel otomobil üretim şirketleri ve teknoloji şirketleri için işbirliği açmak ve akıllı bir ekolojik topluluk oluşturmak için iyi bir fırsat olduğunu söyledi.Baidu ve Daimler arasındaki derinleşmiş işbirliği, küresel otonom sürüş endüstrisinin gelişimini destekleyecektir. . Temmuz 2018'de, Baidu'nun Apollo otonom sürüş platformu 3.0 sürümünü yayınladı ve önceki sürüme daha eksiksiz çözümler ekleyerek otonom sürüş için yeni bir başlangıç noktası açtı ve Baidu'nun otonom sürüş platformu, otonom sürüş alanına açıldı. Benzeri görülmemiş faydalar sağlar.
Otonom sürüş yeni bir "büyük pasta". Herkes bunu paylaşmak istiyor. Otonom sürüş teknolojisi gelişimi son yıllarda sıcak bir konu haline geldi, çünkü başarılı olursa, büyük bir devrim getirecek ve yenisini başlatacak. Milyar dolarlık pazarda, ortak arabalar, taksiler ve toplu taşıma gibi alanlarda benzeri görülmemiş değişiklikler olacak. Bu nedenle pek çok otomobil üreticisi GM, Audi, Nissan, Volvo gibi sürücüsüz otomobiller geliştirmeye başladılar. Daimler ve Baidu işbirliklerini derinleştirdiler ve açıkçası bu yarışta geri kalmak istemiyorlar. Güçlü Audi, L3 seviye modeli ile donatılmış A8'in seri üretimini şimdiden tamamladı.Mercedes-Benz'in gelecekte daha yüksek bir seri üretim seviyesine ulaşmak için Audi'yi geçip geçmeyeceğini söylemek zor.
İnternet teknolojisi endüstrisinde, Google ve Apple da umutsuzca otonom sürüş alanına giriyorlar. Güçleri küçümsenemez. Özellikle dünyanın İnternet devi olarak Google'ın yalnızca güçlü fonları ve profesyonel bir Ar-Ge ekibi değil, aynı zamanda en eksiksiz haritaya da sahip olması. Navigasyon sistemi için Baidu, bir kriz sezmiş olabilir ve gerçek araç operasyonları ve yollarındaki sorunları daha iyi keşfetmek, otonom sürüş platformunu iyileştirmek ve otonom sürüş projelerinin ilerlemesini gerçekleştirmek için otomobil üreticileriyle işbirliğini derinleştirmelidir.
Genel olarak, Baidu ve Daimler arasındaki işbirliğinin stratejik olarak derinleştirilmesi bu sefer Baidu, Daimler ve hatta dünyanın otonom sürüşü için faydalıdır.Baidu'nun dediği gibi, yalnızca teknoloji şirketlerini ve otomobil üretim şirketlerini entegre etmenin avantajları. Yalnızca akıllı bir ekolojik topluluk oluşturarak teknik sorunları daha iyi aşabilir ve dünyanın otonom sürüşüne katkıda bulunabiliriz. Bir an önce kendi kendine giden arabaları yolda görmeyi ve çağ boyunca bir adım atmayı umuyorum.