CES'in en havalı konsept otomobillerinden sekiz tanesi ve otomotiv siyahı teknolojileri burada. Önemli noktalar nelerdir? | CES 2018
Yıllık CES, her geçen gün daha fazla otomobil üreticisinin en son modellerini ve en yeni teknolojileri sergilemesi için bir sahne haline geldi.
Bu yıl bir istisna değil Birçok otomobil şirketi, sürücülerin sürüş sırasında daha güvenli ve daha konforlu olmasını sağlamak için esas olarak sürücüsüz arabalara odaklanan en son ürünlerini getirdi. Leifeng.com Xinzhijia, sekiz havalı konsept otomobil ve onların yeni otomobil teknolojisini seçti.
Mercedes-Benz "Konsept EQ"
EQ, Daimler'in yeni elektrikli otomobil markası ve Concept EQ, markanın ilk saf elektrikli otomobilidir.
Prototip otomobil, biri ön aksta diğeri arka aksta olmak üzere iki elektrik motoru ile tahrik ediliyor.Genişletilebilir batarya bileşenleri ve kalıcı dört tekerlekten çekiş sistemi sayesinde, toplam çıkış gücü 300 kilovata kadar ulaşabiliyor.Mercedes, EQC'nin 0'dan 100 km / sa hıza çıkmak 5 saniyeden az sürüyor Concept EQ, elektrikli bir SUV aracının nasıl hızla şeride girebileceğini gösteriyor.
Leifeng.com Xinzhijia'ya göre, NEDC standart çalışma koşulları altında, Concept EQ batarya paketinin toplam kapasitesi 70 kWh ve seyir menzili 500 kilometreye kadar çıkarken, gerçek yollarda sürerken seyir menzili yaklaşık 250 mil (yaklaşık 402 kilometre). Bu, daha pratik bir elektrikli otomobil olduğu anlamına gelir.
2018 CES'te, akıllı multimedya sisteminin MBUX kullanıcı deneyiminin dünya prömiyeri, 2018'de EQ A sınıfı otomobillerde seri üretime sokulacak. MBUX, araç, sürücü ve yolcular arasında duygusal bir bağlantı kurabilir ve yapay zeka yoluyla öğrenebilir. Öne çıkan özelliği, tam dokunmatik ekran, yüksek çözünürlüklü geniş ekran kokpit, doğal ses tanıma özellikli akıllı ses kontrolüdür.
Ayrıca Leifeng.com Xinzhijiao.com'a göre CES, Mercedes-Benz'in testinin de son durağı ve otonom sürüşün test işlevi beş kıtada tamamlandı.
Okul otobüslerinin ve ülkeye özgü şerit işaretlerinin, sürüş yollarının ve hız sınırı işaretlerinin tanınmasına odaklanarak yoğun şehir trafiğinde ve otoyollarda sürüş davranışını değerlendirmek için Los Angeles bölgesinde ve 2018 CES'de otomatik testler yapılacaktır.
Navya'nın sürücüsüz taksisi
CES 2018'de otomotiv tedarikçisi Valeo, aynı zamanda dünyanın ilk sürücüsüz taksisi olan Fransız Navya şirketi ile işbirliği içinde geliştirilen sürücüsüz taksiyi piyasaya sürdü.
Valeo tarafından sunulan sürücüsüz taksi, şehir içi yolcular için akıllı ulaşım hizmetleri sağlamaktır. Şu anda yakın zamanda kendi kendine giden bir araba satın alma olasılığı düşük olanlar için, bu, ilk kez kendi kendine giden bir otomobile binmeleri olabilir.
Sergilenen bu sürücüsüz taksinin "Otonom Kabin" olarak adlandırıldığı ve L5 otonom sürüşü gerçekleştireceği bildirildi.
Gösteri gününde, Navyanın pazarlama direktörü Nicolas de Cremiers, yolcuların nasıl "bir arabaya sahip olduklarını" ve araba selamlama sürecinin günümüzdeki çoğu araba selamlama uygulamasıyla aynı olduğunu gösterdi. Ancak yoldaki taksileri diğer arabalardan ayırmak için uygulamaya uyan renkli bir ışık olacaktır.
Autonom Cab, çevredeki ortamı algılamak için 10 lidar ünitesi, 6 kamera ve 4 radar ile donatılmıştır. Otonom Kabin, çoğu kendi kendine giden otomobil teknolojisinde olduğu gibi, şerit hattı trafik altyapısıyla ilgili kesin konumlar elde etmek için yüksek çözünürlüklü haritaları depolar.
Otonom Taksinin hızı saatte 55 mile (yaklaşık 88 kilometre) ulaşabilir, ancak kentsel alandaki sürüş hızı yerel hız sınırıyla tutarlıdır ve ortalama hız saatte 30 mile yakındır (saatte yaklaşık 48 kilometre). Pil ömrü açısından, 22 kWh pil takımı kullanır ve yaklaşık 10 saat çalışabilir.
Honda NeuV3E konsept robotu
Japon otomobil üreticisi Honda tarafından sunulan en son sürücüsüz elektrikli konsept otomobil NeuV, sürücülerin ve yolcuların deneyimini kolaylaştırmak için tam bir dokunmatik panel arayüzüne sahip. Otomobilin iki koltuğu ve arkasında bir saklama alanı var ve aynı zamanda "son kilometre" otomobil deneyimini çözmeyi öneriyor.
Ayrıca Honda, ilk kez "3E konseptini" kullanan dört yeni yapay zeka robotunu piyasaya sürdü. "3E kavramı" özerkliği (Güçlendirme), empatiyi (Empati) ve deneyimi (Deneyim) temsil eder. Honda, robotik teknolojisinin bu üç yolla insan yaşam kalitesini artırabileceğine inanıyor.
3E-D18'den biri, Honda ATV şasisine dayanan, özelleştirilebilir bir palet sistemi ile donatılmış, koltuğu ve direksiyon simidini değiştiren otonom bir çalışma cihazıdır. 3E-D18, sorunları çözmek için yapay zeka kullanır ve çok çeşitli alanlar için hizmet sağlayabilir. Robot, dört tekerlekten çekişli bir elektrik güç sistemine, kısa bir ATV dingil mesafesine ve engellerin üstesinden gelmesine ve genel ekipmanla ulaşılması zor yerlere ulaşmasına yardımcı olan katı lastiklere sahiptir.
Honda, 3E-D18'in lojistik araçlarda, itfaiye araçlarında, arama kurtarma araçlarında ve ağır nesneleri kaldırması gereken diğer şirketlerde kullanılabileceğini söyledi. 3E-D18'in ray sistemi, çeşitli görevlere uyum sağlamak için çeşitli ekipmanlarla donatılabilir. Aynı zamanda robot, ortamdaki karmaşık rotalarda kendisine rehberlik edebilen GPS konumlandırma işlevine ve sensör tabanlı yapay zeka teknolojisine sahip.
BYTON
BYTONun seri üretilen ilk modeli BYTON Concept, 4.85 metre gövde uzunluğuna, 1.96 metre genişliğe, 1.65 metre yüksekliğe ve 2.945 metre dingil mesafesi uzunluğuna sahiptir. Hareketle kontrol, ses kontrolü vb.
Byton, seri üretilen BYTON Concept otomobilinin iki versiyon, bir temel versiyon ve bir high-end versiyon sunacağını belirtti. Bunların arasında, üst düzey model tamamen şarj edildikten sonra 520 kilometre, 20 dakikada 240 kilometre ve 30 dakikada% 80 menzile sahip. Güç açısından, BYTON Concept ayrıca arkadan tahrikli tek motor 200 kW (400 Nm tork) ve 350 kW (710 Nm tork) ön ve arka çift motor kombinasyonu ile iki versiyon sunar.
Hyundai Nexo hidrojen yakıt hücreli SUV
Hyundai Motor, 2018 CES'te özelleştirilebilir bir platforma dayanan yeni nesil hidrojen yakıt hücreli SUV-NEXO modellerini resmen yayınladı. Maksimum 120 kilovat güce sahip bir elektrik motoruyla donatılmış ve 800 kilometre seyir menziline sahip olan yeni otomobil, bu yılın başında resmi olarak satışa sunulacak.
Hyundai Motor, otomobilin aşırı sıcaklıklar ve ortamların yanı sıra kör görüş hareket monitörleri ve şerit takip yardımı gibi güvenlik teknolojilerinin üstesinden gelme yeteneğine sahip olduğunu söyledi.
Konfigürasyon açısından Nexo, yeni bir sürüş destek sistemi ile donatılmıştır.Şerit takip sistemi ve otoyol sürüş yardım fonksiyonu, aracın şeritte 145 km / s hızla sürmesini sağlar; akıllı park yardım sistemine araç düğmeleri ve APP aracılığıyla erişilebilir. Araçların park edilmesini veya kurtarılmasını gerçekleştirin.
Güç açısından, Hyundai NEXO, hidrojen tüketimini etkili bir şekilde azaltmak ve pil performansını artırmak için maksimum 120 kilovat güce, 800 kilometre seyir menziline ve dördüncü nesil hidrojen yakıt hücresi teknolojisine sahip bir elektrik motoru ile donatılmıştır. Yakıt yığını, Hyundai'nin benzersiz MEA ve bipolar plaka teknolojisini içerir ve NEXO'nun eksi 30 ° C'de sorunsuz bir şekilde başlamasını sağlar. Aynı zamanda, Nexo arabası aynı hacimde, maksimum tork 300 Nm olan üç hidrojen depolama tankı ile donatılmıştır ve verimliliği% 60'a ulaşabilir.
Hyundai NEXO, görünüm açısından FE Yakıt Hücresi konsept otomobilinin tasarım unsurlarından yararlanıyor Ters çevrilmiş trapez biçimli geniş ağızlı hava giriş ızgarası, ince farlara krom kaplamadan bağlanıyor ve ön tamponun her iki yanındaki sis farlarıyla uyumlu. Üçgen bir LED arka lamba grubu benimseyin. Otomobilin iç tasarımı, bir dizi aktif güvenlik ve rahatlık konfigürasyonuyla donatılmış nispeten basittir.
Garmin'in Plus adaptörünü konuşun
2017'nin sonunda Garmin, otomotiv panoları için Garmin Speak'i üretmek için Amazon ile bir ortaklık kurduğunu duyurdu.
CES 2018'de navigasyon devi Garmin, Speak Plus'ı piyasaya sürdü ve ürününün bir sürüş kaydedicinin işlevlerini içeren büyük bir güncellemeye sahip olduğunu ortaya çıkardı. Sadece bu değil, aynı zamanda GDR W180'in araç mesafe uyarısı, şeritten ayrılma uyarısı ve öndeki araç çalıştırma istemleri gibi işlevleri sağlayan ve Speak Plus'ı çeşitlendiren dinamik görüntü tanıma teknolojisi ile donatılmıştır.
Leifeng.com, diğer özelliklerin arasında eller serbest görev listesi oluşturma yeteneği ve aracın sigara adaptörüne takılabilen ve Bluetooth veya ses kablosu ile aracın ses sistemine bağlanabilen Alexa arama işlevi olduğunu anlıyor.
Garmin Speak'in fiyatı, orijinal Speak'in 150 dolarından daha pahalı ve fiyatı yaklaşık 230 dolar (yaklaşık 1485 yuan).
