Böyle saçma bir siber şiddet, sadece kız şikayet ettiği için
Bu yıllarda, özel sosyal hesabınızda küçük bir sözün bir kargaşaya neden olacağını ve hatta açıklanamaz bir şekilde siber şiddetle karşılaşacağını asla hayal edemezsiniz.
Örneğin, iki gün önce, belli bir netizen klimanın uçarken çok soğuk olduğunu hissetti ve hostes tarafından gönderilen battaniyeyi alamadı, bu yüzden bir Weibo şikayeti yayınladı ve onlara hizmetlerini iyileştirmelerini önerdi
Yukarıdaki paragraftan da görülebileceği gibi, özel sosyal hesabından şikayette bulunan, kamuya açık olmayan bir şahsiyet olarak, blog yazarının üslubu aslında fena değil. Daha sonra müşteri, uçağın battaniye sağlayacağını gerçekten düşündüğünü, bu nedenle ceket giymediğini, birkaç saatlik donmanın ardından biraz mutsuz hissettiğini açıkladı.
Beklenmedik bir şekilde, bir sektör içerisinden birinin "insanları asması" nedeniyle. Yüzlerce alaycı mesaj doğrudan blog yazarının Weibo'suna aktı ve onu "utanmaz dev bir bebek" olarak değerlendirdi.
Siber şiddet bir battaniyeden çıktı
Sıradan bir insan olarak hayattaki küçük şikayetler ve küçük adaletsizliklerden şikayet etmek ve iş hizmetlerinin yetersizliğini sorgulamak oldukça normaldir.
Lafı olmaz, İsim yok, mahremiyet yok, küfür yok. Temyiz, söz konusu uçuş görevlisini cezalandırmak değil, uçaktaki battaniye dağıtım mekanizması hakkında gerçekten soru sormak, nasıl bakarsanız bakın mantıklı bir ses.
Bununla birlikte, sivil havacılık çemberindeki belirli bir kamu hesabının popüler makalesinde, Weibo'nun kodlanmamış bir ekran görüntüsü dışında tam metin, herkesi insanları azarlamak için bir grup oluşturmaya çağıran birkaç yin ve yang alayından ibarettir.
Buna ek olarak, sayısız kişisel saldırı mesajı seçildi, netizenin ikiyüzlü olduğu ve arayacak hiçbir şeyi olmadığı için her türlü sinirlendi. Kötü niyetli yorumlardan biri "Ona ceset torbası göndermek istiyorum" yorumunu ilk olarak övdü.
"Bir uçuş görevlisi" ve "havacılık güvenlik görevlisi" olarak sertifikalandırılmış çeşitli havacılık pratisyenleri, şirketlerinin itibarını umutsuzca korumaya ve "itaatsiz yolcuları" kuşatmak ve bastırmak için gruplar düzenlemeye başladılar.
Yolcuların aile üyelerine yönelik kirli sözler, aşağılayıcı ifadeler ve küfürler duymaya devam etti ve hatta blog yazarının Tsinghua Üniversitesi'ndeki akademik geçmişine çılgınca saldırarak onu tükürmek için yemin etti.
"Neden metroya ve Didi'ye battaniyesiz binmiyorsun?"
"Canım, babam gibi davranmadan önce birinci sınıf bir kabin almanı öneririm"
"Tsinghua Üniversitesi'ndeki kadınlar bu seviyede mi?"
Tıpkı kişinin kendi çaresizliği gibi, "kendi başına önemsiz bir konudur, ancak sayısız çevrimiçi şiddete maruz kalmıştır."
Kavun yiyenler, bir yolcuyu fırlatmak için bir grup oluşturan bu kadar çok insanın davranışını daha da anlayamazlar: "Tanrı kızın bir uçağı uçuracağını sanıyor mu? Bu sadece bir battaniyeye dönüştü. Hizmet sektörünün üstünlüğü nereden geliyor?"
Açıktır ki, kamuoyunun yanma noktası battaniyenin olup olmadığı değil, uçuş görevlilerinin toplu siber şiddet davranışlarının korkunç olmasıdır.
Sonuçta, yolcuların bunun mantıksız olduğundan şikayet ettiklerini hissederseniz, popüler bilimde iyi bir iş çıkarabilir ve ritimle kuşatma yapamazsınız.
Örneğin, aşağıdaki netizen, uçuş görevlisi endüstrisini anlamak için profesyonel bir açıklama kullandı ve herkese kibar ve yararlı yanıtlar olan bazı ipuçları verdi.
Buna karşın, uçuş görevlisi olduğunu iddia eden pek çok kişi, ilgili yolcularla alay etmek için "altı ayda bir battaniyeleri yıkamaktan" ve "tuvaletleri battaniyelerle temizliyoruz" ve diğer intihar tepkileri konusunda tereddüt etmedi.
Sadece sorunun çözülmesine yardımcı olmuyor, aynı zamanda çalıştığım havayolunun itibarına da büyük zarar veriyor ve daha sadık sivil havacılık insanlarının imajını tüketicilerin karşısına çekiyor.
Battaniyesiz hostesin suçu mu?
Saldırgan halihazırda yolcunun kendisine yönelik kişisel saldırılara odaklanırken, iki taraf arasındaki çatışmanın kaynağına da bir göz atabiliriz.
Bu, blog yazarının başlangıçta ortaya attığı iki şüpheyle başlar.
1. Uçaktaki battaniye koltuğa ve her kişi için bir adete karşılık geliyor mu?
2. Uçuş görevlisi neden koridorun bir tarafında yolculara sadece battaniye dağıtıyor, adil olmayan bir dağıtım var mı?
Benzer sorular aslında ilk sorulacak blog yazarları değil. "Belli ki uçak biletini aynı fiyata almış, niye battaniyesi var, bende yok?" Her zaman yolcuların sormayı sevdiği bir sorudur.
Aslında, battaniye tedarikine ilişkin düzenlemeler, yurtiçi ve yurtdışındaki büyük havayolları için farklıdır.
All Nippon Airways gibi uluslararası havayolları her zaman hangi sınıfta olursa olsun herkes için bir battaniye olduğu ilkesini uygulamış olsa da, bazı uluslararası düşük maliyetli havayolları, uçaktan indiğinizde alınabilecek battaniye satın almak için ücretli bir hizmet de sağlayacaktır.
Bununla birlikte, iç hat havayollarının genel durumunda, yük kapasitesi ve uçaktaki alan sınırlıdır, bu nedenle çoğu sadece business class ve birinci sınıf yolcular için bir battaniye hazırlayacak ve ekonomi sınıfı, yaşlılara ve bakıma muhtaç çocuklara öncelik verecektir.
Ayrıca yerli uçakların iki uçuş segmenti teslim edildiğinde temizlik için kalan süre çok kısadır ve battaniyelerin kayıp oranı yüksektir.Zamanla yeteri kadar battaniye eklemek kolay değildir.
Başka bir örnek olarak, bazı netizenler battaniyelerin temizliğini sorguladılar.İkinci ve üçüncü kademe şehirlerdeki birçok terminal battaniyelerin nakliyesini ve değiştirilmesini tamamlayamadığı için uçaklardaki battaniyelerin çoğu ancak günün tüm uçuş bölümlerinden sonra temizlenebilir.
Birinci kademe uçuş görevlilerinin gözünde battaniyelerin sayısı kendileri tarafından belirlenmez ve uçuş görevlileri gönderildikten sonra sizin için battaniye yapmanın bir yolu yoktur. Örneğin, bir uçuş görevlisinin şikayetinin aşağıdaki paragrafı:
"Yolcu yaz aylarında, daha fazla battaniyemiz olamaz mı? Herkesin olması gerekmez mi?
Kışın yolcular şöyle dedi: Battaniyelerinizi bagaj rafına nasıl koyarsınız? Yerimizde durun ve valizlerinizi koyun! "
Dolayısıyla yolcular battaniye sıkıntısından memnun değil, uçuş görevlileri de yolcuların kusur bulmasından memnun değiller, hatta ikisi arasındaki çelişki bir ölçüde şiddetlendi.
Sonuçta, uçakla uçma deneyimimizde, birçok mantıksız yolcuyla da karşılaştık. Neden bir battaniye için savaştın, hosteste her türlü öfke nöbetine "para verdiğini" veya emniyet kemeri takmadığını iddia ettin ... Guan Xiaotong, ünlü "You XX" İlahi Komedya'da şikayet etti
Bunu her gün yaşayan uçuş görevlileri de bahsetmiyorum bile, çoğu zaman yolcular ne kadar kaba isterse etsinler, öfkelerine katlanmak ve gülümsemek zorunda kalıyorlar. Aksi takdirde, şirkete bir şikayette bulunduğunuzda, sadece iyi huyunuzu değil, gerçek maaşınızı da kaybedersiniz.
Uçuş görevlilerinin oybirliğiyle alay konusu bu kişiye yönelik değildi. Yıllar boyunca garip yolcuların çektiği şikayetlerdi ve sonunda bu Weibo'nun altında bir havalandırma deliği buldu.
Savunmacılar "şeytanlaştırıldı"
Mürettebat üyelerinin bakış açısından, sektörde yeterli battaniye sağduyu değildir, bu nedenle "kuralları" anlamadıkları için yolcuları daha çok alay ediyorlar.
Sorun şu ki, her yolcuyu sektörün kurallarını bilmeye zorlayamazsınız. Ne de olsa, klima çok soğuk olduğunda ve ceket giyilmediğinde havayollarının uçakta malzeme tedarikini iyileştirmesi normaldir.
Bu nedenle, merak uyandıran blogcu, doğruluğu ve ısrarı nasıl aşağılayıcı olabilirdi?
Bununla birlikte, mevcut ortam açıkça bu tür "yorum yapmayı seven insanlara" tahammül etmiyor.
"Zamanında" etiketli bir paket yemek sipariş ettim, ancak yine de 10 dakika gecikti ve maaşları düşürmekten korkan paket servisi olan restoran tarafından önceden servis emri verildi.
Bu durumda tüketicilerin kesinlikle şikayet etme hakkı vardır, değil mi? Şikayette bulunabiliyorsanız, ayrıntılı kişisel bilgileri sızdırdığınızda doğru misilleme konusunda endişelenmelisiniz ve dezavantajlı grup cezalandırıldığı için kamuoyu tarafından suçlanmanın baskısına katlanmalısınız.
Daha tipik bir örnek, tüm ağ tarafından bir kutu mango ve kuryeler aleyhine art arda iki şikayet nedeniyle azarlanan Shandong Zhang'tır. Aldığı Yuantong paketi hasar görmüştü ve mango ağırlığı yanlıştı. Böylece kurye ile bir tazminat anlaşmasına varıldı: satış noktası Zhang'ı tazmin etmek için bir kutu satın aldı, ancak artık Yuantong tarafından gönderilemezdi.
Beklenmedik bir şekilde, Yuantong satış yerleri akıllıydı ve mango satın aldıktan sonra, China Post'un bir personeli gibi davranarak sahte bir kurye fişi yayınladı. Zhang, aldatıldığını hissetti, bu yüzden tekrar şikayet etti.
Bunu, kurye af dilemek için diz çöktükten, polis bir "kötü niyetli şikayet" sertifikası yayınladıktan ve Zhang "kötü niyetli şikayet" için azarlandıktan sonra bir dizi takip izledi. Konu netleşmediğinde bile, ekspres teslimat şirketinin resmi mikro örgütleri bile şikayette bulunan kişiyi kara listeye almak için bayrağı sallamaya başladı.
Aslında, bu hızlı teslimat anlaşmazlığının anahtarı basittir. Eksik mango olup olmadığını ve kurye bağlantısında kaybolup kaybolmadığını araştırın; bir sorun varsa sözleşmeye uygun tazminat yapmanız yeterlidir.
Çünkü sözde "bedava mangolarla susun" yerine, bu tüketicinin istediği, işletmenin başından beri söz verdiği gibi davranmasıdır.
Ancak daha fazla insanın algısında bu istek biraz mantıksız ve mantıksız Büyük çok boyutlu güçlerin kararlılıkla sorgulanmasının ve hata bulma nın nedeni de budur.
Baotuan kuşatması sorunu çözemez
Benzer haberler altındaki yorumların sürekli tartışması, uygulayıcılar ve tüketiciler arasında sık sık haber fısıltısı oluşması ve kamuoyu alanında kademeli olarak oluşan iki eğilimden kaynaklanmaktadır.
Biri ön saflarda hizmet sektörü çalışanlarının bilgi asimetrisine dayalı karşıt zihniyetleri, diğeri ise tüketici ahlaki beklentilerindeki aşırı artış.
Çatışmalar yeniden ortaya çıktığında, çatışmaların kökenini bulmak yerine her zaman ilk sırayı alırlar ve eğer onları aşırı kovuşturursanız çalışkan hizmet sektörü çalışanlarına zorbalık yaptığınızı düşünürler.
Ancak bu, "şikayet" kelimesinin en büyük yanlış anlaşılmasını içerir.
Zorlanan özel bir durum olmasaydı, çok az kişinin görüşleri veya şikayetleri belirli bir ön saf çalışanını kovmayı amaçladı. Bunun yerine, hizmeti bizzat satın alan ve deneyimleyen bir tüketici olarak, ticari hizmetler sunan bir kuruluşa şunu hatırlatır: "Bağlantılarınızdan bazılarının sorunları var."
Tıpkı bu sefer kamuoyunun merkezinde yer alan blog yazarı gibi, o da defalarca görevdeki uçuş görevlilerini hedeflemediğini, ancak "asıl amaç sadece havayollarına tavsiyede bulunmaktır" diyerek tüketicilerin duygularını daha fazla dikkate alabileceklerini umarak vurguladı. .
Diğer bir örnek, geç teslimatla ilgili şikayetimizdir, sadece teslimat görevlisini cezalandırmak için değil, ancak çoğu yemek dağıtım şirketinin bunu halletmesinin tek yolu budur. Herkesin umduğu şey, tüketici geri bildirimlerini görebilen ve işletim mekanizmalarını standartlaştıran gerçek yöneticiler olmasıdır. Aksi halde küçük bir kardeş kovulsa bile herkesin satın aldığı hizmetler yine de iyileşmeyecektir.
Görüldüğü gibi, haksızlığa uğradığını hisseden tabandan hizmet personeli için sadece şikayetçinin ağzını kapatmayı bilmenin iyi bir yol olmadığı görülmektedir.
Herkes, en çok ayağa kalkması gereken kişinin uzun süredir ortalıkta olmayan şirket olduğunu unutmuştur.
Tabandan çalışan işçilerin işçi haklarını ve çıkarlarını korurken, tüketicilerin talepleriyle de doğrudan karşı karşıyayız. Gülmek ve sürekli olarak en zayıf ile en zayıf olanı birbirine bırakmak yerine, ikisi arasında bir denge bulmak için daha adil ve eksiksiz bir şikayet yanıt mekanizması ve işlem hızı kullanın.
Sonuçta, eğer her iki taraf da bilinçli olarak haksızlığa uğrarsa, tüketiciler, "anlamayı öğrenme" içgüdüsü dışında meşru haklarını ve çıkarlarını feda etmeye zorlanmalıdır;
Bireyler bile şüphelerini susturmak zorunda, güçlü partiyi kendiliğinden "başkaları buna dayanabilir, neden dayanamıyorsun" gruplamasıyla savunarak Resmi şikayet kanalları oluşturmanın amacı nedir?
Somurtkan bir iç çekme gibi görünüyor, tek sonuç haklarını savunan tüketicileri şeytanlaştırmak. Sonra iki taraf arasındaki uçurumu genişletmeye devam edin ve bir dahaki sefere benzer şeylerle karşılaştıklarında, daha şiddetli olacaklar ve tüketiciler, yasal geri bildirim için daha dar kanallara sahip olacaklar.
· SON ·
· Haftanın önemli noktalarına geri dönüp bakmak ·
Bu makaleyi beğendiyseniz
Herkese "izlediğini" söyle
