1956'da Başkan Mao, Merkez Komitesi Siyasi Büro'nun genişletilmiş toplantısında şunları söyledi: Toplantı için kendi arabamızda ne zaman oturabileceğiz! Şimdiye kadar 1958'de Çin'in ilk Hongqi arabası başarıyla geliştirildi. Çinliler için "Hongqi" sadece bir otomobil markası değil, aynı zamanda bir tür duygu ve kutsal hatıradır. Reform ve açılıştan sonra, "Kızıl Bayrak" önemli bir görev olan "milli otomobil" i üstlenmeye devam etti, ancak aynı zamanda pazarlanma sürecini de başlattı.
Red Flag dört ana seriye ayrılmıştır:L Serisi-Yeni Gaoshang Hongqi Extreme Car;
S Serisi-Yeni Noble Hongqi Coupe;
H serisi-Yeni Gaoshang Hongqi ana akım otomobili;
Q serisi-Yeni Gaoshang Hongqi iş seyahati aracı.
Bugün konuşacağımız şey sıradan insanların iletişime geçebileceği L serisi değil (çünkü L serisi milli bir misafir arabası, yurt içi fiyatı 500W gibi yüksek, parayla satın alamazsınız ve birçok koşulu kabul etmeniz gerekiyor) ama yolda Ortak H serisi H7. Üretici kılavuz fiyatı: 258.800-325.800 yuan
Hongqi H7, Hongqi tarafından tüketiciler için yaratılan yeni bir C sınıfı iş otomobili. Hongqi ayrıca bu yıl E-HS3, HS7 ve HS5 dahil olmak üzere üç yeni SUV piyasaya sürecek ve Hongqi H7 listeyi ilk tamamlayacak.Son yıllarda yerli markaların giderek tanınmış yabancı otomobil marka tasarımcılarını tanıttığını hepimiz biliyoruz.Örneğin BYD, Audi tasarımcı yönetmeni Iger'i tanıttı. Daha önce eleştirilen görünüm ve araba logosu tasarımı ortadan kalktı. Great Wall, BMW M serisi tasarım direktörü Pierre'i işe aldı. WEY'i de iyi karşılandı. Bu çeşitli önlemler, ürünlerinin etkisi hakkında büyük geri bildirimler vermiştir. Bu avantajları gördükten sonra, Kırmızı Bayrak ekibi, yeni H7'yi kişisel olarak inşa etmesi için "İngiliz ultra lüks markası Rolls Royce'un eski tasarım direktörü Jiles Taylor" ı hemen davet etti. Bu hareket aynı zamanda FAW Grubun Hongqi'nin hızlı gelişimi için ateşli arzusu.
Giles Taylor, Rolls-Royce Phantom, Phantom, Yaoying ve Cullinan gibi klasik modeller yarattı. İlk bakışta, yeni H7'nin ön yüzünün, Rolls-Royceun ikonik Parthenon ön yüzü ile çarpıştığını göreceksiniz. Ön yüzün tamamı çok büyük ve lüks görünüyor. Kaputtaki kırmızı bayrak direği otomobilin tüm önünden geçiyor. Aynı zamanda, klasik kırmızı bayraklı "bayrak direğine" saygı duruşunda bulunur. Yeni H7'nin yanından, tavan kademeli olarak B sütunundan arabanın arkasına doğru genişleyerek arabanın yan tarafını çok düz ve yetenekli hale getiriyor.İç mekan, aile tarafından tanınmayan yepyeni bir iç tasarıma sahiptir, ancak bir bakışta insanlara ferahlatıcı bir his de verebilir.
Güç gelince, Hongqi H71.8T, 2.0T ve 3.0L motorlarla donatılmıştır ve 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel (AT) şanzıman ile eşleştirilmiştir. 1.8T ve 2.0T turboşarjlı motorlar, 260 Nm maksimum tork ile sırasıyla 138 ve 150kW maksimum güce sahiptir. 3.0L V6 doğal emişli motor, 170kW maksimum güce ve 300 Nm maksimum torka sahiptir. Özet: Yeni H7, Giles Taylor tarafından tasarlandı ve vücutta birçok Çin unsurunu barındırıyor. Bu, çeşitli koşulların "Çin ve Batı kombinasyonu" olarak tanımlanabilir. "Ulusal otomobil" olarak bilinen yeni H7 Hongqi'nin daha iyi bir pazara sahip olacağına inanıyorum. !