Erken uyarı geçmişi ve askeri geçit töreninin yarısı: geçit töreni lideri uçağı, Halk Hava Kuvvetleri'ne 70 yıl sunuyor
China Broadcasting Network, 11 Kasım (Huang Xing, Pan Zhen, Wang Andong) Gökyüzünün efendisi olmak istiyorsanız, önemli olan ne kadar kılıcınız olduğu değil, ne kadar güçlü gözleriniz ve kulaklarınız olduğu. Hava operasyonlarını yürütmek için uçağı uzaktan algılayabilen, komuta edebilen ve koordine edebilen bir erken uyarı uçağı, "gözler ve kulak" rolüne hizmet eder.
Gökyüzünde basiret, gökyüzünde askeri hesap. Çin Halk Cumhuriyeti'nin kuruluşunun 70. yıldönümü için bu yılki askeri geçit töreninde, böyle bir ekip vardı: dört kez gözden geçirildi ve dört kez lider uçak olarak görev yaptı, hava kadrosunun Tiananmen Meydanı üzerinden bir metre içinde uçmasını sağladı. Tüm ordudaki ilk ve tek AWACS birimi olan Hava Kuvvetleri Havacılığının belirli bir birimindendirler.
Birliğin komutanı Zhang Huawei, "Geçit töreni alanı gelecekteki savaş alanına bağlı. Dört kez lider olan uçak, erken uyarı uçağının büyük bir modele sahip olmasından değil, küresel operasyonların ve ortak operasyonların ana merkezini temsil ettiği için." Dedi.
AWACS, modern hava kuvvetlerinin önemli bir sembolüdür.Erken uyarı algılama, komuta ve kontrol, iletişim ve seyrüsefer ve elektronik karşı önlemleri entegre eder. Ortak operasyonlar ve küresel operasyonlar için kilit bir güçtür. Donanımı sadece Çin'in silah ve teçhizat sistemindeki bir boşluğu doldurmakla kalmıyor, aynı zamanda Çin'in hava savunma muharebe komutanlığında çığır açan değişiklikler getiriyor.
Bununla birlikte, erken uyarı uçağının teknolojisi oldukça yoğun ve sistem karmaşık ve hantaldır.Sadece geliştirme süreci aksiliklerle dolu değil, aynı zamanda erken uyarı uçağıyla donatılmış belirli bir Hava Kuvvetleri havacılık birimi için, uzun ve zorlu bir pratik keşif yolunu da aldılar.
Birlikler oluşturulduğunda, Hava Kuvvetlerinin yaklaşık yüz biriminden memurlar ve adamlar çekildi. İstikrarlı orijinal birimi ve müreffeh büyük şehri terk edip ortak idealler için bir araya geldiler, alçak bungalovlarda yaşadılar ve büyük dükkanlarda uyudular, deneyim ve versiyon referansı olmadan "sıfırdan" erken uyarı havacılık birimleri oluşturmaya başladılar. Ordunun ön yapımı.
Bir pilot, "Ailelerin iki yıl içinde akrabalarını ziyaret etmelerine izin verilmiyor ve özel durumlar olmadıkça tatil yapılmasına izin verilmiyor." "Tadilat, eğitim vb. İle ilgili olmayan hiçbir yaşam şartına izin verilmiyor." Bir pilot hatırladı.
O sırada, erken uyarı uçağı hala geliştirme ve doğrulama aşamasındaydı ve henüz konuşlandırılmamıştı. Ancak inşaat görevini bir an önce tamamlamak için tadilat eğitimi verirken hazırlık çalışmalarına katıldılar. İlk pilot grubu, tüm süreç boyunca Air Force-2000 AWACS'ın bilimsel araştırma uçuşuna, test uçuşuna ve deneme uçuşuna katıldı.Sadece 10 ay içinde, Hava Kuvvetlerinin ilk erken uyarı uçak birimi başarıyla kuruldu.
Ama gökyüzü önceden kestirilemez ve eski söze bir yanıt olarak "Cennet büyük sorumluluk teslim edecek".
2006 yılında, bu genç ordu çarptı - erken uyaran insanlar tarafından "aile ölümü" olarak hatırlanan büyük bir uçuş kazası ... ordu binası durumu keskin bir dönüş yaptı ve moral dibe vurdu.
Ancak ezilmediler, ter ve gözyaşları içinde gittikçe hüsrana uğradılar, kazadan sonraki ilk uçuşlarını sadece 34 günde organize ettiler ve şehitlerin yarım kalan davasını kararlılıkla tamamladılar.
2008 "5.12" Wenchuan Depreminde ilk kez afet bölgesinde hava haberleşme koridoru kuruldu. 2009 yılında Çin Halk Cumhuriyeti'nin 60. kuruluş yıldönümü için Ulusal Gün askeri geçit törenine katıldı. Hava Polisi-2000 ve Zhitong Uçağı takım lideri olarak ortaya çıktı. Partinin ve halkın ciddi incelemesini mükemmel bir şekilde kabul etti.
AWACS insansız hava araçları, uçabilmenin yanı sıra savaşma testiyle de karşı karşıya. "Kızıl-mavi" bir çatışma sırasında, "kızıl ordu" rolünü üstlenen bir birim, tatbikat sırasında muharebe alanı durumunu zamanında kavrayamamalarına neden olan erken uyarı uçağını tanımadı ve sonunda yine erken uyarı uçağı ile donatılmış "mavi ordu" tarafından yenilgiye uğratıldı. Görev devam ettiğinde, subaylar ve askerler "Kızıl Ordu" ile aktif olarak iletişim kurdular ve yenilgiyi adım adım tersine çevirmelerine izin veren sorunsuz bir koordinasyon mekanizması kurdular ...
Nihayet Kızıl Ordu tarafından tanınmasına rağmen, subaylar ve askerler mutlu olmadı. Erken uyarı uçağının birkaç yıldır orduda kurulmasına rağmen hala keşif ve tatbikat aşamasında olduğunu biliyorlar.Çarpışma kabiliyetlerinde ve yetenek rezervlerinde çözülmesi gereken hala birçok sorun var ve birçok görevde sadece "destekleyici rol" oynayabiliyorlar.
Savaş performansını mümkün olan en kısa sürede iyileştirmek için, AWACS'yi kampanyanın genel durumundan anlamak, AWACS'yi kullanmak ve muharebe komuta planlamasına, muharebe unsurlarının koordinasyonuna ve muharebe bilgi bağlantısına katılmak için inisiyatif alırlar ve tasarım, "üç yılda bir döngü ve yılda bir adım" aşamalı modeline dayanmaktadır. Ordunun dönüşümünü ve gelişimini teşvik etmek için savaş etkinliği oluşturmak için üç yıllık bir plan oluşturun.
Siyasi komiser Ling Jianzhong, "Bu zor bir yol, ama aynı zamanda misyona ulaşılması gereken bir yoldur!" Dedi.
Yıllar süren keşif ve sıkı çalışmalardan sonra, erken uyarı uçak kuvveti, bilgi desteğinden ana muharebe kuvvetine, sistemin bir unsuru olarak hizmet etmekten, dış kuvvet inşasına güvenmekten, geliştirme için iç güce güvenmeye kadar "üç büyük dönüşüm" gerçekleştirdi.
2015 yılında, Anti-Japon Savaşı'nın 70. yıl dönümü anısına düzenlenen askeri geçit töreni, Air Police-500'ün açılışı yapıldı ve erken uyarı uçağı, "kullanılabilir" den "kullanımı kolay" a geçişi gerçekleştirdi.
2017 yılında yapılan askeri geçit töreninde erken uyarı uçağı sistem entegrasyonu kapsamında gözden geçirilmiş ve "yetenekli savaş" tan "ortak savaş" a geçiş gerçekleştirilmiştir.
2019 yılında her türlü erken uyarı uçağı ilk kez gözden geçirilmek üzere gönderilerek yeni bir geliştirme yolculuğuna çıktı.
Günümüzde erken uyarı uçakları denize çok uzaklara uçmakta, Gobi ile savaşmakta, yaylaya çıkmakta ve ada zincirini terk etmekte ve ülkenin her yerinde ayak izlerini taşımaktadır. Tatbikatlar sırasında kardeş birimler, "AWACS'nin iyi kullanılıp kullanılmayacağı doğrudan savaşın sonucunu belirleyeceğini" bildirdi; savaş pilotları uzun deniz ve okyanus görevlerini yerine getirirken, "Havada AWACS varsa rahat hissedeceksiniz" dediler. İnceleme ve değerlendirme sırasında subay ve askerler, "Sen 'Hava radar istasyonunu' ve 'hava iletişim istasyonunu' bir 'hava komuta merkezine' uçurun! "
Bir askeri geçit yolu, yarım bir erken uyarı tarihi. Aksiliklerin vaftizinden sonra, AWACS birimi Phoenix Nirvana'yı elde etti ve küllerden yeniden doğdu! "Özel uçak kuvvetinin öncüsü, komuta ve bilgi teknolojisinin öncüsü ve yeni kaliteli savaş etkinliğinin çarpanı" hedefini kesinlikle takip edecekler ve geçişi hızlandırmak için hava kuvvetlerinin dönüşümünü ve inşasını teşvik etmeye devam edecekler!
Kaynak: Yangguang Askeri
