Yedi koltuklu büyük SUV "Evergreen" i keşfeden yeni Highlander iyi satmaya devam ediyor ve söyleyecek bir şeyi var
"Geniş alana sahip yedi kişilik bir SUV satın almak istiyorum.
"Highlander! Bu, yedi kişilik büyük bir SUV için kesinlikle ilk tercihtir."
"Arkadaşlarımdan konfigürasyonun biraz düşük olduğunu duydum."
"Yanılıyorsun! Gidin ve 2018 yepyeni Highlander'ı görün, kesinlikle 'fiyatı artırmayın'."
Sürekli tüketim artışı ve ana tüketici grubunun daha genç nesli ile "değişim" in ebedi tema olduğu Çin pazarında pazar zevkleri sürekli değişiyor. Sonsuz bir akışta ortaya çıkan yedi koltuklu SUV ürünleri arasından seçim yaparken, tüketici psikolojisindeki dinamik değişiklikler genellikle "Highlander ile karşılaştırıldığında nasıldır?" Veya "Highlander daha iyidir" şeklindedir.
Gerçekten, Highlander, Çin'in yedi koltuklu büyük SUV pazarında hak edilmiş bir "yaprak dökmeyen ağaç" tır. 2009'daki resmi yerli üretimden itibaren, 2015 yılında "lüks yedi koltuklu SUV" nin mihenk taşı haline geldi. Üç nesil evrimden sonra, Highlander, Çinli tüketicilerin büyük yedi koltuklu SUV'uyla eş anlamlı hale geldi.
Highlander'ın "baskın ekranı" büyük yedi koltuklu SUV pazarının arkasında, yazarın öğrenmek istemesini sağlayan şey, Highlander'ın sarsılmaz bir pazar konumu oluşturmak için neye güvendiği? Yedi koltuklu büyük SUV pazarının gerçek özü nerede? 2018 yeni Highlander'ın yüksek pozisyonu aldıktan sonra cazibesi nedir?
Her zaman "etkilenen" İskoçyalı
Yüksek kaliteli otomobil sahibi olma arayışının dışında, tüm ailenin seyahat ihtiyaçlarını karşılayabilecek yedi kişilik büyük bir SUV birden ortaya çıktı ve Çin'in otomobil pazarının büyümesi için güçlü bir itici güç haline geldi.
Veriler, bu yılın nisan ayında, GAC Toyota'nın tüm modellerinin kümülatif satışlarının bir önceki yıla göre% 15,2 artışla 44158 adet olduğunu ve Nisan sipariş hacminin 51376 adede ulaştığını gösteriyor. Highlander'in Nisan ayındaki satışları, yıllık 11229 adet artışla 9.360 adede ulaştı.
Daha da önemlisi, terminal pazarından öğrendiklerimize göre, büyük yedi koltuklu SUV pazarında artan rekabet bağlamında bile ve hatta birçok otomobil şirketi satış aramak için bir "fiyat savaşı" yaklaşımı benimsemek zorunda kalıyor, Highlanderın Terminal fiyat sistemi hala çok istikrarlıdır ve çoğu bayi "şu anda araba yok, envanter yok, saf sipariş satışları" dedi.
Highlanderın devam eden sıcak satışlarının tam tersine, bu çok ilginç bir fenomendir: yalnızca tüketiciler Highlander'ı kalplerindeki büyük yedi koltuklu SUV'ları ölçmek için bir ölçüt olarak görmüyor, aynı zamanda birçok otomobil şirketi yedi koltuklu büyük SUV'lar piyasaya sürüyor. Modeller, ben de Highlander'ı karşılaştırmaktan hoşlanıyorum, öyle görünüyor ki "porselene dokunmazsanız", sıcak noktayı kaçıracaksınız.
Aslında, yedi kişilik büyük SUV'ların "porselene dokunmak" için yarıştığı şey Highlander, yalnızca bu pazar segmentindeki bir bilet satış şirketinin utanç ve endişesini değil, aynı zamanda Highlander'in kalabalığın üstesinden gelen pazar performansını da yansıtıyor. 18 yıldır zamana ayak uyduran ve tüketici talebi için gelişen Highlander'in ürün gücüdür.
Bu, 2018 yeni Highlander'da açıkça açıklanmıştır.
Tüketicilerin nihai ihtiyaçlarını karşılayın
Geniş gövde, yenilikçi ve ferah iç mekan, lüks ve konforlu iç mekan, birinci sınıf sürüş kalitesi ... İlk nesil ürünler Çinli tüketicilerin vizyonuna girdiğinden beri Highlander'ın bu avantajları insanları geride bıraktı. Gitmeme izlenimi.
Bugünlerde, üç kuşak boyunca gelişen 2018 yepyeni Highlander burada. Highlander ailesinin en yeni üyesi olarak, "lüks yedi koltuk" sonucunu çıkararak daha çekici teknolojik çekicilik ve lüks doku getiriyor. SUV "model cazibesi.
Yazara göre, 2018 yeni Highlander'ın en başarılı konsepti, yedi koltuklu büyük bir SUV için nihai tüketici talebine ulaşmaktır.
Biliyorsunuz, hiçbir tüketici bir Highland'lıyı zorlu bir araziye sürmez ve yüksek performanslı bir otomobili bu kadar kibirli bir şekilde sürmek imkansızdır, çünkü Highlander'ın taşıdığı şey aileyle geçirilen iyi zaman, daha fazlasıdır. Zevkli ve kaliteli bir otomobil sahibi yaşam.
Gerçek şu ki, 2018 yeni Highlander tüketicilerin istediğinden çok daha fazlasını getiriyor.
Bir yandan, mükemmel mekansal düzen, "Dahan" ın gurur duyduğu avantajdır. Yeni Highlander, lüks yedi koltuklu aracın geniş oturma alanını sürdürüyor.İkinci ve üçüncü koltuk sıraları, bir MPV gibi tamamen katlanıp düz bir şekilde yerleştirilebilir ve ayrıca süper yüksek bir alan kullanımına sahip 6/4 bölmeler halinde katlanabilir. Verimlilik gerçek "sekiz kişilik alanı" getiriyor ve pratiklik aynı seviyenin önünde.
Bol ve esnek depolama alanları da arabaların her yerinde bulunuyor ve her yerde hassas "büyük adam hassasiyetini" yansıtıyor. Orta konsolun alt kenarında bulunan çok işlevli saklama masası, gösterge paneline doğal bir şekilde uyuyor ve altın konumda büyük kapasiteli saklama alanını kazıyor; bu, cep telefonları, kartlar, faturalar ve cüzdanlar gibi küçük nesnelerin yerleştirilmesi için uygun. Ön sıradaki 24,5 litrelik süper büyük orta kol dayama kutusu, el çantası ve bilgisayar gibi "büyük" öğeleri kolayca barındırabilir ve gerektiğinde erişilebildiği için sürücüler ve yolcular için maksimum rahatlık sağlar.
Öte yandan, lüks arabalarla karşılaştırılabilecek süper sessizlik, 2018 yeni Highlander'ın da en önemli özelliği. Gürültü kaynağının önünü keserek, ses iletimini azaltmak için ses emici malzemeler kullanılır ve gürültünün iç kısma girmesini engellemek için ses yalıtım yöntemleri kullanılır.Çok yönlü yaklaşım, yeni Highlander'ın sessizliğini kapsamlı bir şekilde iyileştirir ve her türlü titreşimi mükemmel şekilde izole eder Küçük gürültü, sürücülere ve yolculara daha asil ve rahat bir araba deneyimi sağlar.
Açıktır ki, Toyota'nın ustaca üretim sürecine, pratiklik ve sanatsal anlayışın mükemmel birleşimine bağlı kalarak, "Güzelliği enerjiyle birleştiren İşlevsel Güzellik" tasarım konseptini takip eden 2018 yeni Highlander, lüks arabalara benzer zarif iç mekan ve sessiz doku getiriyor. seviyesi.
2018 yeni Highlander, tüm ailenin mutluluğunu ve güvenliğini taşıma gibi önemli bir görevi kabul ederken, aynı zamanda yeni bir pazar ölçütü belirlemek için zamanın ön uç teknolojisini de kullanıyor.
Zamanla yürüyün ve pazar kriterlerini yeniden belirleyin
Yerli büyük yedi kişilik SUV pazarının efendisi olarak, tüketicilerin nihai ihtiyaçlarını doğru bir şekilde kavrayan Highlander, aynı zamanda zamanın en son teknolojisini de bünyesinde barındıran "insanlar bana sahip değil, diğerleri bende üstündür" denen şey, otomobilin sahibi ve müşterinin ailesi. Nihai güvenliği getirin. Ve bu aynı zamanda büyük yedi koltuklu SUV pazarı için güvenliğin özünü yeniden tanımlayan 2018 yeni Highlander.
2018 yeni Highlander'ın güveni, Toyota'nın yeni geliştirilen Toyota Safety Sense akıllı seyahat güvenliği paketinin, sürücülerin ve yolcuların sürüş güvenliği için daha güçlü koruma sağlaması ve aynı seviyenin ötesinde üst düzey güvenlik performansı getirmesidir. Aynı zamanda, yeni PVM panoramik izleme sistemi ve lastik basıncı izleme sistemi de sürücülere daha kapsamlı sürüş yardımı sağlıyor.
Özellikle, ilk olarak Highlander'da kurulan Toyota Çarpışma Önleme Yardım Paketi olan Toyota Safety Sense, PCS çarpışma öncesi güvenlik sistemi, LDA şeritten ayrılma uyarı sistemi, AHB otomatik ayarlama uzun far sistemi ve DRCC dinamik radar içerir. Hız sabitleyici sistemi, daha gelişmiş teknolojik güce sahip sürücüler ve yolcular için daha güvenli sürüş yardımı sağlamak için gelişmiş milimetre dalga radarı ve tek lensli kamera ile desteklenir.
Ek olarak, yeni Highlander ayrıca bir PVM panoramik izleme sistemi ve bir leapfrog ve zengin güvenlik konfigürasyonları ile sürüş güvenliğini en üst düzeyde sağlamak için bir lastik basıncı izleme sistemi ekledi. Araca müdahale ederken veya dar bir alana park ederken panoramik izleme sistemi, aracın önündeki ve arkasındaki engelleri 360 derece görüntüleyerek sürüşü daha güvenli hale getirecek. Lastik basıncı izleme sistemi, her yönden sürüş güvenliğini sağlamak için lastik basıncı düştüğünde sürücüye erken uyarı sağlayacaktır.
Pasif güvenlik açısından, yeni Highlander aynı zamanda her zaman olduğu gibi Toyota'nın patentli GOA gövdesini benimsiyor ve zengin güvenlik yapılandırmalarıyla birlikte lider bir aktif ve pasif güvenlik sistemi oluşturuyor.
Dünyanın en üst düzey güvenlik tasarımı olan GOA gövdesinin temel teknolojisi, yüksek mukavemetli bir kokpit ve yüksek verimli darbe enerjisi emme kapasitesine sahip bir gövde yapısıdır. Yüksek gerilim ve yüksek esnekliğe sahip çift taraflı galvanizli çelik sac kullanır. Nispeten büyük bir çarpışma meydana geldiğinde Aynı zamanda, GOA gövdesi, darbe kuvvetini emecek ve durduracak ve kuvveti gövde çerçevesinin her bir parçasına eşit olarak dağıtacak, kabin boşluğunun mümkün olduğunca deforme olmasını önleyecek ve sürücü ve yolcuları büyük ölçüde koruyacaktır.
İkna edici bir şekilde, Toyota GOA gövdesi ve zengin ve kapsamlı güvenlik ekipmanı sayesinde, Highlander, 2014 yılından bu yana üst üste dört yıl boyunca US IIHS testinde daha zorlu küçük açılı çarpışma testini başarıyla geçti ve "Top Safety Pick + (üst düzey güvenlik +) değerlendirmesi, aynı SUV kategorisinde dört yıl üst üste En İyi Güvenlik + ödülünü kazanan tek modeldir.
Ek olarak, güç sisteminin geliştirilmesinde, yeni Highlander ithal bir 2.0T D-4ST motorla donatılmıştır. Bu, Toyota'nın dünyadaki en yeni ve en verimli turboşarjlı motorudur. 162kW'lık maksimum güç ve 350Nm'lik maksimum tork ile, en iyi yakıt ekonomisini sağlarken inanılmaz bir sürüş keyfi sağlar 100 km kapsamlı çalışma koşulu başına yakıt tüketimi sadece 8,2L'dir.
Ve yüksek zekalı elektromanyetik kontrolü AWD dört tekerlekten çekiş sistemi, giriş seviyesi versiyonunun 2.0T D-4ST'sinde AWD dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır ve tüketicilere daha fazla seçenek sunar.
Samimiyetle dolu ve "rutin" oynamayan 2018 yeni Highlander'ın gelişi, kuşkusuz 7 koltuklu SUV pazarındaki hakimiyetini daha da pekiştirecek ve 7 koltuklu büyük SUV pazarı için yeni bir değer modeli oluşturacaktır. Çalkantılı Çin otomobil pazarında, tamamen yeni Highlander, yeni nesil efsanevi modellerde yeni bir bölüm yazmaya devam ederek büyük yedi koltuklu SUV pazarını patlatmaya devam edecek.
