"WeChat Green" webike'ın kaynağını bulduk, bu sadece Tencent çalışanlarına sağlanan faydalar olmayabilir
WeChat tarafından resmi olarak başlatılan webike, resim internetten geliyor
Bugün ilerleyen saatlerde, sosyal ağda "webike" adlı yeşil bir bisiklet kaydırıldı. Bisiklet, WeChat simgesinin açık yeşil stilini kullandı.Bütün çok küçük ve ikonik "WeChat" logosu da görülebiliyor. Bu araba tam da bu noktada ortaya çıktı, tam da yeni kurulan Mobike ve çoğu ortak bisiklet sizin için mücadele ederken. Bu nedenle, bazı medya "WeChat de bisiklet paylaşım pazarına giriyor mu" diye spekülasyon yapıyor?
Deneyimli bir bisiklet tutkunu olan Titanium'dan meslektaşım, bir bakışta bu bisikletin gövdesinin şehir bisikleti markası 700Bike'ın "h-şekilli" çerçevesine çok benzediğini fark etti. Muhabir 700Bike'ı ilk kez sordu ve olumlu yanıt aldı Resimdeki yeşil araba 700Bike şehir bisikletinin "Arka Sokak MINI" modeli (700Bike şehir bisikleti piyasaya sürüldüğünde, Titanium Media burada bildirdi).
700Bike'ın bir çalışanı Titanium Media'ya, bu bisikletin WeChat ile birlikte piyasaya sürdükleri "bisikletin özelleştirilmiş bir versiyonu" olduğunu söyledi. WeChat, MUJI, Mafengfeng, Litchi FM, Yitiao, Huang Xiaochu, Keep ve Qiongyou.com'un bu işbirliği projesine katılmasından önce - bu şirketler 700Bike'ın gözünde "havalı şirketler".
WeChat Moments'taki bu araba katlanan bir "Galaxy"
Tencent yetkilileri, "paylaşılan bisikletlere girme" ifadesini de yalanladılar. Webike'nin WeChat şirketi tarafından çalışanlar için satın alınan bir sosyal yardım geleneği olduğunu ve yalnızca dahili çalışanlar için bir kiralama hizmeti olduğunu söylediler (Tencent'in ofis parkının ne kadar büyük olduğunu görün) .......).
Görünüşe göre bugünün "otomobil satan" şirketleri artık sadece perakende değil .. 700Bike şirketi, bir satış yöntemi olarak kurumsal özelleştirmeyi benimsemiştir. Örneğin, MUJI ve Qiyouyou'nun kişiselleştirilmiş modelleri "çalışanlara sağlanan faydalar" satın alınmaz. 700Bike'dan toplu özelleştirmeden sonra, bu platformlar üzerinden kullanıcılarına satılabilir.Fiyat konusunda, özelleştirmeyi yapan şirket kendi başına karar verecektir.
Titanium Media'nın anlayışına göre MUJI, "Cool Company" özelleştirilmiş bisiklet elde eden ilk şirkettir ve özelleştirilmiş modelleri, Double Eleven sırasında ülke çapındaki büyük amiral gemisi mağazalarında ve Tmall'ın resmi web sitesinde piyasaya sürüldü.
Ancak teknoloji şirketlerinin çalışanlara bisiklet hizmeti vermesi yeni bir şey değil.
Medyada, Google'ın 2007'de bisiklet projeleri geliştirmeye başladığı ve 2012'de Google'ın bu benzersiz çevrimdışı ürün olan Gbike'ı resmi olarak piyasaya sürdüğü uzun zamandır bildirildi. Bu yepyeni Google bisikleti, çalışanlarının şirketin fabrika alanında kullanması içindir ve 1000 sağlamayı planlamaktadır.
Google, Gbike'ın ilk olarak 2011 sonbaharında piyasaya sürüldüğünü söyledi. O sırada, şirket ayrıca bir çalışan tasarım yarışması düzenledi ve basit şekil ve düşük bakım maliyeti gereksinimlerini ortaya koydu. O zamanki fikir, ofis binaları arasındaki trafiğin verimliliğini ve hızını artırmaktı.
Yabancı medyada açıklanan resimlerden, Gbikeın tasarımının, WeChatin Webike ile WeChat simgesinin rengini seçen zımni anlaşmanın aynısı olan renkli "Google öğeleriyle" tamamen uyumlu olduğu görülebilir.
Tencent'in 13 Ekim'de Mobike Mobike'ye stratejik olarak yatırım yaptığını belirtmek gerekir. Konuya aşina olan kişilere göre, yatırım tutarı yaklaşık on milyonlarca dolar ve Mobikeın finansmanı şu anki tur 100 milyon ABD dolarından fazla.
Şu anda, Mobike ve ofo gibi platformlar APP QR kodları taranarak "kilitleri açıldı" ve "kilitlendi", Tencent'in WeChat'i ise bisikletle ilgili işlevleri birbirine bağlamada doğal bir avantaja sahip. Büyük trafiğe sahip bir platform olarak, değil mi? Paylaşılan bisikletlere kendiniz mi katılın?
Bazı uzmanlar, Tencent'in webike geliştirme olasılığını dışlamadığını düşünüyor. Bununla birlikte, Titanium Media'dan bir muhabir 700Bike'ın resmi web sitesinde Tencentin webike bisikletinin başka bir katlanabilir versiyonu olan "Galaxy" şehrinin orijinal versiyonunun pahalı olduğunu ve perakende fiyatı 3599 yuan olduğunu gördü (Double Eleven ön satışlarına katılmanın fiyatı daha düşüktür) Paylaşılan bir şehir bisikleti olarak kullanılırsa, ilk yatırım maliyeti açıkça çok yüksektir. Tencent'in oyuna girme niyeti olsa bile, webike'ı bir sorun olarak kullanma olasılığı zayıf.
Kesin olan tek şey, ister sermaye yoluyla ister platform desteği yoluyla olsun, bisiklet seyahatinin İnternet şirketleri için bir sonraki gıpta edilen pazar haline geldiğidir. (Bu makale ilk olarak Titanium Media, muhabir / Li Chengcheng tarafından yayınlandı)
