Açılır tavan + 8 inç geniş ekranlı 4,7 metrelik bir istasyon vagonu: başlangıç fiyatı 40.000 yuan'dan az!
Maoyankan Arabasına hoş geldiniz. Sorunu görünce birçok kişi merak edecek, nasıl bu kadar ucuz bir araba veya bir istasyon vagonu olabilir? Gerçekten böyle bir araba var, minimum konfigürasyon 40.000 yuan'ın altına düştü, bağımsız Baojun markası altında 310W.
Boyutlar Baojun 310W, 4620 mm uzunluğa sahipken, genişlik ve yükseklik sırasıyla 1710/1515 mm'dir ve bu, üst düzey istasyon vagonlarından çok farklı değildir. Dingil mesafesi 2750 mm'ye ulaşır ve bu da arka yolcular için çok geniş bacak boşluğu sağlar. Tüm aracın yan çizgileri basit olma eğilimindedir, ancak daha dolgun ve daha sağlam bir hisse sahiptirler.
Sonuna gel , Baojun 310W'nin hala ailenin en son tasarım stilini sürdürdüğünü görebiliyoruz.Arka ışık grubu tamamen tüm bagaja gömülüdür.Bunun avantajı, bagajın daha geniş bir açılma alanına sahip olmasını ve toplu ürünlerin alınması için uygun olmasını sağlayabilmesidir. Ek olarak, orta ve üst seviye modellerin arka lambaları, çok katmanlı görünen LED ışık kaynaklarıdır ve gece yakıldığında hızlı bir şekilde Baojun arabası olarak tanımlanabilir.
İç , Baojun 310W'nin genel düzeni çok kısa ve pratik bir tarz için çabalıyor. Orta konsol, 50.000 veya 60.000 hıza sahip küçük bir araba için çok nazik bir konfigürasyon olan 8 inçlik bir dokunmatik LCD ekranla donatılmıştır. Ancak, bu dokunmaya duyarlı LCD ekran işlevleri nispeten basittir, yalnızca Bluetooth, müzik ve navigasyon gibi diğer işlevleri destekleyen hala eksiktir.
Uzay yönü Baojun 310W daha uzun bir gövdeden yararlanıyor, iç alanı hala çok geniş. Buna ek olarak, koltukları öne ve arkaya, yükseklik ayarına, ikinci koltuk sırası genel yatırmayı ve orantılı yatırmayı destekler ve üst düzey modellerde ayrıca elektrikli koltuk ayarı bulunur. Bagaj bölmesi hacmi 740L kadar yüksek ve saklama alanı, ikinci koltuk sırası tamamen kapandıktan sonra oldukça şaşırtıcı.
Güç Baojun 310W, sırasıyla 82p / 112p beygir gücü ve 116nm / 147nm'lik maksimum tork patlayan 1.2L / 1.5L iki kendinden emişli dört silindirli motorla donatılmıştır. Şanzıman sistemi, yüz kilometrede 6L'nin altında düşük yakıt tüketimi sağlayabilen 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Süspansiyon, ön McPherson bağımsız süspansiyon + arka burulma kirişi bağımsız olmayan süspansiyonun bir kombinasyonudur. Tüm güç sistemi ve şasi yapısı boyunca, Baojun 310W'nin hala ekonomik ve pratik bir aile istasyonu vagon rotası olduğu görülebilir.
Sonuç: Baojun 310W, 310'un genişletilmiş bir versiyonu olarak, 4,28-6,98 milyon yuan kılavuzluk fiyat aralığı ile istasyon vagonu segmentinde en büyük avantaja sahiptir.3000 yuan terminal indirimi ile birleştiğinde minimum konfigürasyon 40.000 yuan'ın altına düşmüştür. . Güç için çok fazla talebiniz yoksa ve geniş alana ve düşük yakıt tüketimine sahip ekonomik bir istasyon vagonuna sahip olmak istiyorsanız, Baojun 310W gerçekten yetkin bir modeldir.
