Bu görünüm için sipariş vermek istiyorum! Bu iki araba 90'lı yıllarda doğan favori lüks SUV'lar mı?
Lüks marka kompakt SUV pazarı için toprak daha verimli hale geliyor gibi görünüyor. Neden böyle bir sonuç var? Bu yılki Pekin Otomobil Fuarı'nda, bazıları yalnızca deneme kurulumlarında olmasına rağmen birçok lüks markanın kendi kompakt SUV'larını piyasaya sürdüğünü görebilirsiniz. Sahnede piyasada kesin bir haber yok.Örneğin BMW X2, Lexus UX gibi erken aşamada bildirilen ama aslında sergilenmeyen modeller de var ancak Volvo'nun XC40 ve Jaguar'ın E-Pace'i şimdiden seri üretime çok yakın. Nispeten ağır iki kompakt SUV.
Bu iki otomobil henüz piyasada olmasa da tüketiciler yine de hangi modelin satın almaya değer olduğu konusunda çok endişelenecekler.Markalar da lükse odaklanıyor ve model konumlandırması da ana kitle olarak gençlere odaklanıyor. Bu SUV'un çok fazla kontrastı var.
Görünüm: "Genç" in farklı tarzlarda yorumlanması
XC40ın gençlik anlayışı "sabit" olarak tanımlanabilir. Thors Hammerın gündüz farları bir aile sembolü haline geldi. Otomobilin genel gövdesi, otomobil gövdesinin ışık ve gölge efektleriyle daha üç boyutlu, kısa ve kompakt görünmesini sağlamak için çok sayıda çoklu çizgi tasarımı kullanıyor. Boyut ve daha rafine dekorasyon bu arabayı çok daha aktif gösteriyor, ancak genel oranlar koordine edilmiş ve çizgi anahat yöntemi rasyonaliteye doğru önyargılı. Volvo'nun her zaman insanlara verdiği sabit marka karakterinden hala kaçmıyor.
XC40 stabil ise, E-Pace daha "varsayımsal" bir stildir Farların altındaki geniş hava girişi çok dikkat çekicidir.Spor arabalarda yaygın olarak bulunan bu tasarım öğesi, kompakt bir SUV'da görünür. Bu gerçekten nadirdir, ancak bu tasarım yöntemi gerçekten Jaguar'ın spor tarzı marka tonuyla uyumludur.
İç mekan: XC40, otomobilde daha samimi bir atmosfere sahip
Aslında, iki modelin alan performansı çok da farklı değil.Her ikisi de standartlaştırılmış kompakt SUV ayarları.Arka alan tam olarak geniş değil, ancak günlük seyahat yine de tatmin edilebilir.Ancak, kabinin iç tasarımı açısından Volvo XC40'ın iç atmosferi Daha sade ve düz ve sağlam tasarımı, çoğu ev kullanıcısının ihtiyaçlarına daha uygun.E-Pace'in F-tipi benzeri bölmesi savaş atmosferiyle dolu olmasına rağmen, ev seviyesine yerleştirilirse kaçınılmaz olarak biraz fazla aceleci görünecektir.
Ek olarak, XC40'ın saklama alanı seviyesindeki performansı daha da iyi.Geleneksel saklama alanı düzeninin tatmin edilmesi şartıyla, XC40 bölmesindeki koltukların yanında küçük kancalar ve saklama kutuları gibi birçok ayrıntılı eşya saklama bölmesi bulabilirsiniz. Alan işleme, bu daha hassas depolama alanları ev kullanıcıları için çok dostane olacaktır.
Seyirci farklı
Yukarıdaki iki araç için güç testi ve yol testi sürüşü gerçek testi sağlayacak gerçek bir araç yoktur, bu nedenle dinamik parça geçici olarak gösterilmez. Bununla birlikte, bu iki yeni kompakt SUV'nin karakteri, gelecekte resmi olarak piyasaya sürüldükten sonra farklı kitlelere sahip olmalarını da sağlıyor.
XC40 hiç şüphesiz daha yaygın. Sağlam ve basit tasarımı Volvonun tutarlı içe dönük karakterini gösteriyor ve otomobilin tasarım ekibinin dikkatli saklama düzeni de XC40ın gelecekte popüler ve aile odaklı olmak istediğini kanıtlıyor; Jaguar E-Pace için olduğu gibi. Daha çok gençler için büyük bir oyuncak gibidir. Genel ürün gücü ev düzeyinde kötü olmasa da Jaguarın güçlü spor genlerini unutmayın, bu kompakt SUV bile 50:50 kullanıyor Altın ağırlık oranı ile gelecekteki sürüş deneyiminin çok heyecan verici olduğu söylenebilir.
Postscript: İşlenmemiş verimli toprak gelecekte rekabetçi olacak
Kompakt lüks markalar kategorisinde, geçmişte uzun süredir sadece BBA başrol oynamıştır.Bunlardan Audi Q3 en büyük pazara sahiptir.Mercedes-Benz GLA ve BMW X1'in satışları çeşitli nedenlerden dolayı nispeten düşüktür.
Bununla birlikte, geçen Pekin Otomobil Fuarı'nda, lüks marka kompakt SUV pazarının, yalnızca Jaguar ve Volvo tarafından piyasaya sürülen iki modelin yanı sıra birlikte tanıtılan BMW X2 ve yaklaşan Cadillac'ın da çok umut verici bir geleceğe sahip olduğunu görebiliyoruz. Render döneminde agresif bir şekilde piyasaya sürülen XT4 ve Lexus UX gibi yeni ürünler, lüks markaların kompakt segmentinin geleceğinde öngörülebilecek şiddetli bir savaş.
