Küçük Bir Biletle Büyük Dünyayı Görmek Beijing Guy'ın "Bilet Toplama Yolu"
Xinhua Haber Ajansı, Pekin, 29 Haziran (Muhabir Huang Yang) Bir otobüs biletinin nominal değeri birkaç bin yuan mı? Aslında bu tür düşünülemez bir şey oldu.
"O zamanlar, 1940'ta Peiping'de fiyatlar fırladı. 1947'de, nominal değeri 5.000 yuan olan otobüs biletleri vardı." Pekin otobüs biletlerinin tarihinden bahsetmişken, Ma Tengteng bir hazinedir. Yatak odasındaki yaklaşık bir metreküp bir kutu düzinelerce kitapla doluydu. Bu koleksiyonlara bakıldığında, Pekin Toplu Taşıma Tarihi Müzesi'ne girmek gibi çeşitli dönemlere ait biletler renkli.
Ma Tengteng bilet kitaplarından oluşan koleksiyonunu düzenliyor. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Huang Yang
Bugün Ma Tengteng 100.000'den fazla Pekin otobüs bileti topladı. Bu biletler arasında, 1924'te Pekin Toplu Taşıma açıldığında verilen ilk bilet seti, 1957'de Pekin troleybüslerinin deneme operasyonu için tam bilet seti ve reform ve açılıştan sonra "küçük halk" ve "reklam biletleri" var.
Pekin'deki ilk tramvay bileti seti Ma Tengteng tarafından toplandı. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Huang Yang
26 yaşındaki Pekinli adam, "Bunların son on yıldaki kazancım olduğu söylenebilir." Dedi.
2005 yazında, 12 yaşındaki Ma Tengteng otobüs durağında beklerken, otobüsten inen yolcular tarafından atılan biletler onu cezbetti. "Pekin'in otobüs biletleri neden renkli?" Diz çöktü ve birkaç iyi kalitede geçersiz bilet seçti.
Bu küçük soru, Ma Tengteng'in uzun ve kalıcı toplama yolculuğunu başlattı. Her cumartesi sabahı Ma Tengteng, eski biletleri alıp alamayacağını görmek için Pekin'deki Huguosi bit pazarına gidecek. Ma Tengteng, eski bir bilet aldığı her seferinde internetten bilgi bulmalı ve biletin kaynağını bulmak için arşivlere gitmeli ve Pekin toplu taşımacılığının gelişimini anlamak için biletin yaşına göre bağlanmalıdır.
Adet yıllarının birikmesi, Ma Tengteng'in sadece sorunun cevabını bulmasına izin vermekle kalmadı - farklı renkteki orijinal biletler, farklı faaliyet kollarını ayırt etmek için kullanıldı ve toplu taşıma alanında "usta" oldular. İki yıl önce, uzun yıllar biriktirdikleriyle ilgili bir kitap yazdı ve yayınladı.
"Küçük otobüs biletine bakmayın. Şirket adı, bilet türü, istasyon adı, yüz değeri, bilet numarası ve diğer bilgileri içerir. Her küçük değişiklik tarihsel değişikliklere ve gelişmeye tanık olmuştur. "Ma Tengteng dedi.
Erken otobüs biletleri istasyonların isimleriyle yazılmıştır. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Huang Yang
Örnek olarak biletin üzerindeki grup numarasını alınız, otobüs hattının açıldığı ilk günlerde, istasyon sayma sistemi doğrudan istasyon adını yazdırmak için kullanılıyordu. Daha sonra şehrin büyüklüğünün artması ve otobüs güzergahlarının iyileştirilmesi ile tek güzergahta onlarca istasyon olabilir, bu nedenle biletlerdeki birleşik numaraların sayısı da kullanılmaya başlandı. Her yolcunun rotasını anlamak için kondüktörün bileti kırmızı ve mavi bir kalemle işaretlemesi de gerekir.
Yeni teknolojilerin sürekli ortaya çıkmasıyla birlikte, sonsuz bir akışta çeşitli yeni ulaşım modları ortaya çıkıyor. Biletler, başlangıçta yalnızca tramvaylar için geçerli olan kağıt biletlerden, fiziksel kart "hepsi bir arada karta", günümüzün QR kodu tanıma, nfc çip algılama ... Eskiden inç kare olarak basılan küçük biletler artık giderek geçmişte kalıyor, yerini çeşitli ulaşım türlerine uygun dijital biletler alıyor. Ma Tengteng, Pekin'in ulaşım sistemindeki değişikliklerin her geçen gün değiştiğini iç çekti.
1977'de şehrin banliyö otobüs güzergahlarının haritası. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Huang Yang
Pekin Toplu Taşıma Ağı verilerine göre, 1949'da Pekin'de 11'den fazla olmayan, toplam uzunluğu 76,7 kilometre ve kilometresi 3,73 milyon kilometre olan yalnızca 164 halka açık tramvay vardı. 2017 yılında, Pekin'in kamuya açık elektrikli araçları 32.259 kayıtlı işletme aracı ve 1.028 işletim hattı ile yıllık 1.263 milyar kilometre kilometreye ulaştı.
Ma Tengteng, hâlâ "dilek listesinde" birçok eski Pekin tren bileti olduğunu, ancak bu tür değerli biletlerin "karşılanabileceğini, ancak aranamayacağını ve yalnızca güvenilebileceğini" söyledi. Aynı zamanda koleksiyonunu da genişletiyor ve tüm ülke ve dünyadan bilet toplamaya başlıyor.
Çeşitli şehirlerin biletlerini karşılaştıran Ma Tengteng, birçok yeni keşif yaptı. "Şehirler yakın ve biletler Shijiazhuang ve Beijing, Hefei ve Nanjing gibi birbirine benziyor."
Şu anda Ma Teng Teng, İngiltere, Fransa, Brezilya, Peru, İsrail vb.Dahil olmak üzere dünyanın her yerinden yüzlerce otobüs bileti ve metro bileti topladı. Yabancı biletleri toplama yöntemleri, çoğunlukla yurtdışına seyahat etmek için bilet ve "haitao" almaktır.
Ma Teng Teng tarafından toplanan yabancı tren biletleri. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Huang Yang
"Birkaç ay önce, Avrupa ve Amerika biletlerini 100 yıldan daha uzun bir süre önce ayrı bir kitapta derledim." Dedi. Ma Tengteng, en sevdiği Ukrayna biletleri, çünkü biletler enfes desenler ve benzersiz stiller var.
Ma Tengteng, "Bilet toplama hobisinin her zaman bana eşlik edeceğini düşünüyorum." Dedi, toplama tırmanmak gibidir. Önünüzdeki mesafelerin çoğu çok hızlı yürünebilir ve yolun son% 10'u çok yavaş olabilir. , "Ama her adımda, mutluluk ve kazanımın her adımı olacaktır."
