100 kilometrede yakıt tüketimi 8L! Bir SUV satın almak ve yakıttan tasarruf etmek istiyorsanız bu modellere bir göz atın
Günümüzde, birçok bölgedeki petrol fiyatı 7 yuan sınırını aştı.Eğer bir şehirde gidip gelirken yakıt tasarrufu sağlamayan bir arabayla giderseniz, aylık gaz faturası yüzbinlerce yuan olacaktır. Bu nedenle, yakıtı verimli kullanan bir araba seçmek, yaklaşık 100.000 araba satın alan arkadaşlar için çok önemli hale geliyor.
1. Trumpchi GS4
Kılavuz fiyatı: 9.98-16.18 milyon
GS4, çok genç bir tasarıma sahip kompakt bir SUV. Büyük bir boyuta ve alana sahip ve otomobilin içi mükemmel işçilik ve genel güç uyumu olgun.Bu nedenle, 100 kilometrede yakıt tüketimi yaklaşık 8,3 litre, bu nispeten yakıt verimli bir SUV.
2. Roewe RX5
Kılavuz fiyatı: 9.98-18.88 milyon
Roewe RX5 daha iyi satan bir otomobildir Güzel tasarım, şok edici iç mekan (10 inç geniş ekran) ve akıllı ara bağlantı sistemi gençlerin ihtiyaçlarını karşılar. Ek olarak, SAIC'in gücü kuvvetli olacaktır. 1,5T, RX5'in doğrusal hızlanma puanının 9 saniyeye girmesini sağlar ve yakıt tüketimi yaklaşık 7,3 L'dir ve 2,0T yalnızca 8,6L seviyesinde.
3. Changan CS55
Kılavuz fiyat: 8.39-13.29 milyon
Avrupa'dan tasarlanan CS55, günümüz estetiği ile uyumludur, ebatları çok büyük olmasa da yeterlidir. Changan'ın 1.5T ayarlama yetenekleri ve Aisin 6AT ile birleşen mükemmel iç ve dış dokusu ile, sürüşü daha rahat ve 100 kilometre başına yakıt tüketimi yaklaşık 8L.
4. Baojun 530
Kılavuz fiyat: 7.58-11.58 milyon
Baojunun en yeni SUV ürünleri her zaman 510 Yan hayvan tasarımına ve 560 boyutuna sahiptir. Geniş alanlar için tüketici talebini karşılıyor ve yeni iç tasarım da iyi karşılandı.Otomatik şanzıman artık Baojun'da eksik değil. 100 kilometrede 7,3-8,5L yakıt tüketimi ile dikkate değer.
sonuç olarak:
Aslında, otomobillerle karşılaştırıldığında, aynı seviyedeki SUV'ler daha büyük ve daha ağırdır ve yüksek yakıt tüketimi için normaldir, ancak çok yüksek olmamalıdır.Güç eşleştirmesinin iyi yapılıp yapılmamasına bağlıdır.Yukarıdaki modellerin hepsi iyi seçimlerdir.
