Xusu Huaiyan Demiryolu İnşaatçısı: Daha fazla insanın hızlı tren rüyasını gerçekleştirmesine izin verin
İlimizde büyük bir proje olan Xusu-Huaiyan Demiryolu, ilin doğu-batı yönünde ilerlemektedir ve Jiangsu hinterlandındaki en önemli demiryolu arterlerinden biridir ve 2019 yılı sonunda trafiğe açılması beklenmektedir. Bahar Şenliği sırasında demiryolu inşaatçıları dinlenmekten vazgeçip görev yerlerine sıkıştı.
Jiangsu Kanalı muhabiri Wang Min: Şu anda Xusu-Huaiyan Demiryolunun Yancheng bölümünün ray döşeme şantiyesindeyim Çimento travers parçalarının ray döşeme makinesinden yavaşça "tükendiğini" gördükten sonra, iki çelik rayın yavaşça düştüğünü görebiliyoruz. Çimento yastığın üstünde.
Xusu Huaiyan Demiryolu, Xuzhou, Suqian, Huaian ve Yancheng Subei gibi dört şehri sorunsuz bir şekilde birbirine bağlar ve "Jiangsu Demiryolunun Altın Kuşağı" olarak adlandırılır. Uzun ray döşeme konstrüksiyonu, Çin tarafından bağımsız olarak geliştirilen uluslararası ileri seviyedeki CPG500 palet döşeme ünitesini benimser ve kumaş travers ve ray döşeme bir seferde oluşturulur.
Çin Demiryolu 11. Bürosu Xusu Huaiyan Demiryolu Projesi'nin ilk ulaşım ekibinin kaptan yardımcısı Mao Hongwei, CPG500 ünitesinin şu anda tek seferde 500 metre ray döşediğini söyledi. Çok fazla insan gücü ve zaman tasarrufu sağlayan geleneksel serme yöntemine göre yaklaşık üç veya dört saat tasarruf sağlar. 500 metreyi kaplamak yaklaşık bir saat sürer.
Mao Hongwei bu yıl 34 yaşında ve pist döşeme ekibinde şu anda 26 kişi var. Onlar Guizhou, Shaanxi, Gansu ve diğer yerlerden geliyorlar. En yaşlısı 50 yaşında ve en küçüğü sadece 19 yaşında. Farklı iller ve farklı yaşlarda. Malzemeler, kumaş yastıklar hazırlamak ve rayları geri almak için bir araya geldiler ve yüksek hızlı trenin asfalt yolunu ölçmek için kendi ayak seslerini kullandılar.
Çin Demiryolu 11. Bürosu'nun Xuyan Demiryolu Projesi ulaşım ekibinin kaptan yardımcısı Mao Hongwei, her gün on kilometre yürümenin kolay olduğunu söyledi.
Gece düştüğünde, büyük yol döşeme makinesi hala kükrüyordu ve traversli taşıyıcı hala mekik içindeydi. Jianhu Köprüsü'nde rüzgar sertti, ancak aralıksız pist döşeme ekibi üyeleri sadece bekarlar giyiyorlardı ve alınlarına ter damlıyordu. Şimdi günde ortalama 5 kilometre yol kat etmeleri gerekiyor. İnşaat ilerlemesine göre, bu yıl 30 Nisan'da Xusu Huaiyan Demiryolu ana hattın hat döşemesini tamamlayacak. Herhangi bir süreçteki herhangi bir sorun, tüm projenin ilerleyişini etkileyecektir.Bu nedenle, her ekip üyesi conta yerleştirme, vidaları sıkma ve bağlantı elemanları takma konusunda elinden geleni yapar.Her şey hızlı, doğru ve metodiktir.
Çin Demiryolları 11. Bürosu Xusu Huaiyan Demiryolu Taşımacılığı Ekibi üyesi Mao Haitao, gazetecilere verdiği demeçte, her gün beş ila altı yüz bağlantı elemanının gerekli olduğunu, bağlantı elemanları sıkı değilse arkadan koşamayacaklarını söyledi.
Yemek geldi. Ekip üyeleri rastgele bir şekilde köprünün yakınında bir iskele buldular ve yemekleri, üç et ve bir vejeteryanı sıraladılar.
Ekip üyeleri gazetecilere öğle ve akşam yemeklerinin temelde açık havada çözüldüğünü söyledi.
Çin Demiryolu 11. Bürosu Xuyan Demiryolu Projesi ulaşım ekibinin kaptan yardımcısı Mao Hongwei, tekrar yukarı çıkarsanız iki veya üç kilometre yürümek zorunda kalacağınızı, akşam yemeği için aşağı inmenin çok zaman alacağını, bu nedenle yağmurlu olsa bile normal olduğunu söyledi.
Ekip üyeleri, akşam yemeği arasında ailelerine güven vermek için kısa dinlenme süresinden yararlandı.
Bu yıl 28 yaşındaki Ran Peng, Guizhou'dan Ailesinin güvenliğine en çok önem verdiğini, bu nedenle her gün sabit bir telefon görüşmesi yaparak onunla ilgili haberleri yolladığını söyledi.
Bir demiryolu inşaat işçisi olan Ran Peng, vatan hasretinin olumlu olduğunu ve ailemi özlediğimi söyledi. Şimdi burada acelemiz var.
Jiangsu Kanalı muhabiri Wang Min: Basit bir akşam yemeği yedikten sonra, bu işçiler yoğun bir işe yeniden yatırım yaptılar. Bu gece döşenecek bir kilometrelik rayları var ve akşam 11 veya 12'ye kadar meşgul olabilirler. Bu demiryolu yapımcıları, demiryolunu bir an önce tamamlamak ve daha fazla insanın yüksek hızlı tren hayallerini gerçekleştirmek için Bahar Şenliği sırasında aileleriyle yeniden bir araya gelme fırsatından vazgeçtiler.
Demiryolu inşaatının ilk hattında savaşarak, daha fazla insanın yüksek hızlı tren rüyasını gerçekleştirmesine izin verin!
Kaynak: Jiangsu Radio and Television
