Cheetah'ın bir başka samimi parçası yakında piyasaya sürülecek, 2.0T + 6 vitesli çift debriyaj, arazi sorunu değil
Çok geç ve çok hızlı. Cheetahın merakla beklenen yeni CS10'u resmi olarak Mart ayı sonunda piyasaya sürülecek. İki yıllık keşiften sonra, Changfeng Automobile pazarın tepkisini özetledi, sıkı bir şekilde kazdı ve dönüşümü gerçek yerine uyguladı. CS10, görünüm ve konfigürasyon açısından büyük ölçüde geliştirildi ve kesinlikle samimi bir çalışma.
Changfeng Automobile insanlara her zaman gerçekten basit olduğu ve rüzgar ve dalgalara dayanabileceği hissini vermiştir, bu da askeri sanayi kuruluşlarının kanını her zaman elinde tutmasından kaynaklanmaktadır. Yeni Çin 1950 yılında kuruldu ve özellikle ağır sanayi ve makine endüstrisi olmak üzere yüz atık geliştirilmeyi bekliyordu.Devletin çağrısına yanıt olarak, Guangzhou Askeri Bölge Lojistik Departmanı, KMT 80 Arsenal No. 3'ten dağınık işçi ve ekipman aldı ve Guangzhou, Shahe'de lojistik kurdu. Mühimmat Tamir Atölyesi, çeşitli askeri teçhizatın, silahların ve araçların bakımından sorumludur. 1965 yılında, tamir atölyesi Guangzhou'dan Hunan, Lengshuitan'a taşındı ve Changfeng Otomobil Şirketi'nin öncülü olan Çin Halk Kurtuluş Ordusu Fabrikası No. 319 olarak yeniden adlandırıldı.
Changfeng halkı, askeri hafif arazi araçları üretirken, şiddetli otomotiv rekabet endüstrisinde nasıl hayatta kalacağını ve anavatanın otomobil endüstrisinin gelişimini nasıl destekleyeceğini düşünürken, yeryüzüne iniyor ve ilerliyor. 1979'da reform ve açılma politikası ortaya çıktığında, kesinlikle farkındaydılar. Zamanın dalgası sivil otomobiller alanına doğru koşuyor. 1992'den 1994'e kadar, fabrika müdürü Li Jianxin, yetenekli işçileri, yurtdışında olgun otomobil üretim teknolojisini öğrenmek ve aktif olarak yatırım çekmek için Amerika Birleşik Devletleri, İngiltere, Almanya, Japonya ve diğer ülkeleri ziyaret edip çalışmaya yönlendirdi. Yerel politika desteğiyle aynı zamana denk gelen Changfeng Fabrikası, 1994 yılının sonunda Mitsubishi Corporation of Japan ile Mitsubishi'nin QCAR otomotiv platformunu ve tüm Pajero teknolojilerini tanıtmak ve kendi kendine yerelleştirme yapmak için bir işbirliği anlaşması imzaladı. O zamandan beri, Changfeng Fabrikası basit ve dayanıklı arazi araç serisini kendi geliştirme araştırması olarak kabul etti. Ülkenin ana yönü bu güne bağlı kaldı.
"Cheetah" adı, askeri arazi komuta aracı deneme üretim görevinin kod adından türetilmiştir. 2006 yılından bu yana, Changfeng Motors, onları tanıtma ve tanıtma iş felsefesinde ısrar ederek, otomobil fuarında çeşitli SUV konsept otomobillerini tanıtmaya başladı. 2007'nin sonunda, Changfeng Kentsel SUV'si Cheetah CS6 resmi olarak lanse edildi ve piyasaya sürüldüğünde 2008 yılında 20.000'den fazla satış gerçekleştirdi. Görünüş açısından CS6 çok büyük, bazı Japon unsurlarını koruyor ve yerel karmaşık dağ yollarının arazi gereksinimleri ile uyumlu. Kalın tampon, erkeksi ve sert görünmesini sağlıyor. CS6'nın iç tasarımı, çok fazla alan baskısı olmadan ve çok fazla görsel yük olmadan çok basittir.
İyi bir iç ve dış ortamla, Ağustos 2013'te Hunan Leopard Automobile Co., Ltd. resmi olarak tescil edildi ve kuruldu, ardından Cheetah CS9 ve Cheetah Q6 gibi popüler araçlar piyasaya sürüldü. 2017'de piyasaya çıkan CS10, en iyilerden biri. . CS10, Cheetah markasının en yeni aile tarzı tasarımını benimser. Izgara bal peteği ön ızgarayı benimser.Halojen farlar şerit LED gündüz farlarını içerir.Alt kısımdaki geniş ağızlı tasarım da o zamanki SUV modellerinin popüler bir unsurudur. Bununla birlikte, dönüş sinyalinin başlangıçta ve kuyrukta konumu düşüktür ve anlık etkisi ortalamadır.CS10, maksimum 130KW güce ve maksimum 250NM torka sahip bir Mitsubishi marka motor kullanır ve tam geri itme özelliğine sahiptir.
Bugün tanıtılan gelişmiş CS10 sürümü, pazarın CS10un sorunlarına verdiği tepkiyi özetledikten sonra Changfeng Company tarafından tanıtıldı. Yüksek motor gürültüsü ve çok yumuşak fren sistemi gibi sorunlar büyük ölçüde iyileştirildi ve görünüm de Resmi web sitesi haritasından da görebileceğimiz gibi büyük değişiklikler, tüm arabanın hatları daha şık ve moda duygusu çok daha fazla.Aynı zamanda, rüzgar direncini azaltabilen ve aracı yüksek hızda azaltabilen dikiz aynası yükseltildi. Gürültülü, kuyruk hala CS10'un özlü şahin gagası tasarım stilini kullanıyor.
İç mekana gelince, yeni CS10, LCD göstergeyi ve merkezi kontrol LCD ekranını bağlamanın tasarım yöntemini benimser ve otomobilin içindeki siyah rengin karıştırılması ve eşleştirilmesi teknolojik anlamda doludur. Yeni otomobilin, kullanıcılara acil durum kurtarma, navigasyon ve gerçek zamanlı trafik sorgulama gibi hizmetler sunmak için yeni bir araç içi bilgi-eğlence sistemi sunacağı bildirildi. Ek olarak, yeni CS10 otomobildeki saklama alanını daha da optimize ediyor Kuyruk kutusu ve kol dayama kutusu göze çarpmadan daha fazla eşya saklayabilir.
Güç açısından, yeni otomobil 1.5T ve 2.0T motorlara sırasıyla maksimum 150 beygir gücü ve 177 beygir gücü sağlamaya devam edecek. Bunlar arasında, 1.5T modeli 5 ileri manuel veya CVT şanzıman ile eşleşiyor; 2.0T modeli ise 6 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleşiyor. Sabit bir hızda seyir, çok modlu geçiş söylenecek bir şey değil, günümüzün kentsel kullanım ve arazi Mercedes-Benz'in gereksinimlerini karşıladığı söylenebilir.
Changfeng Automobile uzun yıllar boyunca bir çivi gibi uzmanlaşma ruhuna bağlı kaldı ve sessizce ilerledi.Yeni CS10'un ortaya çıkışı, geçmişteki iyi performansa bir cevap ve gelecekteki geliştirme yönüne dair kendinden emin bir cevap. Gösterişsiz CS10 bu yıl Mart ayında satışa çıkacak! O zaman nasıl davranacak? Birlikte dört gözle bekleyelim!
