Otoyolda hızlı sürmek hiçbir şey kanıtlamaz, buraya denemek için bir tür geldin!

Herkese merhaba, ben bir çantayım ~

Kış sona eriyor, bu aynı zamanda kendi baharını başlatan bir grup hızlı sürüş "deliyi" temsil ediyor. Daha yüksek sıcaklık sadece yarı termal lastiklerimizin çalışmasını sağlamakla kalmadı, aynı zamanda Pekin'in önemli yarış pistlerinin pist günleri de başladı.

Bugün Pekin'deki Uluslararası Altın Liman Pisti'ne geldim ve çantam bu kış kırıldı! Buraya gelmenin asıl amacı bu Mazda RX8 ile oynamak.Efsanevi rotor motoru onun kalbidir.Pistte bir gün sürdükten sonra, bu arabayı da kesin olarak anladım.

"Mazda RX8"

Tekerlekleri değiştirmek sadece daha büyük bir yarı termal lastik takmaktır

Pistte yoğun sürüşün neden olduğu fren ısısı azalmasını önlemek için bir dizi yüksek sıcaklıklı fren balatası değiştirildi

Ama bugünün kahramanı o değil, heyecanı seyretmek için herkesi parkur gününe getiren kişidir. Bu Mazda "antika arabası" ile ilgileniyor musunuz? Lütfen bize mesaj bırakın! Size ne kadar eğlenceli olduğunu söyleyeceğim!

Parça günü resmi olarak başlıyor

Pist günü olduğu için, büyük bir altın kupa olsanız bile, pist dışı bir araba (yarışma için özel olarak üretilmiş bir araba), bir süper otomobil, bir performans arabası, modifiye edilmiş bir araba veya orijinal bir araba olmanıza katılabilirsiniz.

Temelde modifiye edilmiş aile arabası "Nissan Old Bluebird"

Street Fighter "Mitsubishi EVO9"

"McLaren P1" EVO tarafından orta parmaklıydı

Son "Honda Supercar" ön "Near Horse" u istismar etti

Sıraya girin, başlamaya hazır olun

Saha ücreti için günde sadece 1.200 yuan, parkurda onlarca dolarlık kaza sigortası (pistte halledilebilir) ödemeniz, kendi kaskınızı getirmeniz (kasksız koşmanıza izin vermeyin), aracınızın yağını, lastiklerini ve Fren, pistte eğlenebilirsin.

Basit bir görünüme ve vahşi bir iç tasarıma sahip "Mark 206"

"Mark 206" yarış arabası ve "Honda FN2" kürek dizisi yarış arabası

Saf orijinal fabrika "Toyota GT86"

"Volkswagen POLO GTI" yarış arabası

"Honda EK" yarış arabası

Koşmasanız bile, kenarda seyredebilirsiniz çünkü pistte çeşitli otomobiller var ve sürücü seviyeleri de dengesiz.Size kesinlikle yeni bir otomobil ve sürüş becerisi anlayışı vereceğime inanıyorum.

"Honda FN2 yarış arabası" ve temel modifiye edilmiş "Carnival ST"

Bu "POLO GTI" freni çok geç ve kesim yeterince derin değil

"Mark 206 Racing" omzunu kesiyor

"Carnival ST" nin arka dudağına ne dersiniz?

"MINI" sadece sevimli değil, aynı zamanda bir palet silahı

"Honda EK" egzozu dışarıda

Egzoz düştüğü için çok mutluyum ~

Bir Honda EK otomobilinin Ferrari 458'i tamamen kötüye kullandığını göreceksiniz. Sürücünün kişisel faktörleri dışında, aracın şasisi, motoru ve şanzıman vites oranları bu yolda ayarlanıyor. Önceki 1800A grup Beverly otomobillerinde ve aynı sürücü tarafından sürülen orijinal Ferrari 458'de tur süresi 458'den 1 saniyeden daha hızlıydı.

Bir süper otomobil olduğu için, sahibi sadece etrafta dolaşmaya cesaret etti

Petrol vermeye gerçekten isteksiz, kontrolü kaybetme endişesi ve acele etme

Bu bir salyangoz kadar yavaş ama vites küçültme sesi çok güzel

Hızlı bir düz çizgi, hızlı bir tur olmak zorunda değildir.Düz çizgi ne kadar hızlı olursa olsun 1-2 saniye daha hızlı olabilir.Aynı zamanda fren noktası ilerletilmelidir. Bir köşe 0,3 saniyede, 11 viraj ise 3,3 saniyede kurtarılabilir. 1.3 saniye daha hızlı olacak.

Sıcaklık çok düşükse, lastik çalışma sıcaklığına ulaşamaz, muhafazakar yönlendirme kullanın

"POLO GTI" neredeyse kontrolü kaybederek ilk saniyede seramik sahasına koştu

Modifiye edilmiş otomobil, mutlaka orijinal otomobilden daha hızlı olmayabilir, sonuçta, yanlış modifikasyon orijinal otomobil ayarıyla dengelenmez. Aynı zamanda, pistin dışına çıkmanın ve virajların kontrolünü kaybetmenin harika fotoğraflarını da bulabilirsiniz.

Honda supercar GK5 gerçekten yavaş değil

Bunlarla temasa geçtikten sonra, pisti seveceğinize ve yolda sivilce gideceğinize ve yolda bir "araba tanrısı" olmanın ne kadar saflık olduğunu hissedeceğinize inanıyorum. Ve sürüş becerilerinizi ve arabanızı daha iyi bileceksiniz ve arabanızın hissiyatı da niteliksel bir sıçrama yapacak.

Kapınızın önünde hangi profesyonel yarış pistlerinin olduğunu bilmek ister misiniz? Lütfen soğan halkasına dikkat edin ve "parça" cevabını verin, bileceksiniz!

Parkura gitmek isteyen arkadaşlar parkur hakkında daha fazla bilgi edinmek ister mi? Lütfen bize bir mesaj bırakın ve size gerçek bir araba tanrısı olmayı öğretin!

Çin'de en lüks arabalara ve lüks arabalara sahip olan ilk kişi, kim olduğunu düşünemezsiniz!
önceki
Yeni Lexus ES piyasada, aynı seviyedeki rakip kim? BBA yeterli değil mi?
Sonraki
Sürücüler daha az benzin için ücretlendirilmekten korkuyorlar, ya daha fazla ücret alınırsa?
Bu gerçek patlama! FAW-Volkswagenin ilk SUV'si Tange, 139.800 RMB ila 129.800 RMB arası bir fiyatla piyasaya sürüldü!
Regal'in "ciltli" versiyonu yurtdışında piyasaya sürüldü ve mizacı iyileştirildi ve yerel ateşe verildi.
Bu 4 tam zamanlı dört tekerlekten çekişli aracı seçin! Arabaları bilen insanlar size hayranlıkla bakıyor! Fiyat harika!
Mikro yeniden şekillendirme, yeni nesil Porsche 911, 390 beygir gücüne sahip giriş modeli önceden tanıtıldı
Övünme gerçek olacak mı? FF, ilk FF91 karoserinin montajını tamamladı ve yıl sonuna kadar zamanında teslim edilecek.
Mitsubishi'nin yerli Yige'i, Outlander'dan daha yüksek bir konfigürasyona sahip, şık bir dış ve mütevazı bir iç mekana sahip yakında piyasaya sürülecek!
"Jian Wang 3" yeni genişleme filmi "World Outer Penglai" CG 100 Doğu Çin Denizi Adaları'nın ilk çıkışını duyurdu
Bu leoparla uğraşmak kolay değil. 2019 Jaguar F-Pace'de bu yükseltmeler var. Okuduktan sonra gerçekten bir tane satın almak istiyorum.
NEXON'un yeni MOBA "Ascendant One", 13 Eylül'de erken erişim açacak
Ana itici güç, FAW-Volkswagen'in 130.000'e satılan ilk SUV'sinin konforlu versiyonu.
OG kaptanı N0tail, "DOTA2" de en çok kazanan ikinci oyuncu oldu Çin, hala en çok para ödülü alan ülke.
To Top