Düşük profilli dört tekerlekten çekişli otomatik CX-4 başlamaya değer mi? İzledikten sonra hoş bir şekilde şaşıracaksınız
Mazda her zaman yol tutuşu ile tanınmıştır, SUV'lar bile istisna değildir, günümüzün kahramanı Mazda CX-4 klasik bir örnektir. Bir süre önce Mazda, 2.5L'nin en giriş seviyesi versiyonu olan 2.5L Blue Sky Sports versiyonunu ekledi, peki fiyat / performans oranı nedir? Satın almaya değer mi? Hadi beraber çalışalım.
2.5L modellerin tümü dört tekerlekten çekişli modellerdir ve yeni eklenen Blue Sky Sport versiyonu da dört tekerlekten çekişli bir modeldir ve 2.5L CX-4'ün fiyatını 182.800 yuan'a düşürür ki bunun çok cazip olduğu söylenebilir.
Görünüm: sınır ötesi stil, alternatif moda
CX-4, bir coupe gibi düşük profilli kompakt bir SUV olarak konumlandırılmıştır, ancak aynı zamanda bir SUV kadar pasifliğe sahiptir. Mazda'nın özel ruhunun kırmızıya dönmesiyle şık ve keskin tasarım, CX-4 gençler arasında çok popüler.
Aile tarzı kalkan şeklindeki ağ, çok iyi bir üç boyutlu görünüme sahiptir.Alt hava girişi ve ön dudak, siyah plastikle çevrilidir.Ön yüzün genel tasarımı basittir ve detaylardan yoksundur.
Çin ızgarasına entegre far tasarımı şüphesiz tüm ön yüzün en önemli özelliği.Mavi Sky Sports versiyonu, bir lensle donatılmış LED farlarla donatılmıştır ve far yüksekliğinin otomatik olarak ayarlanmasını ve gecikmeli kapanmayı destekler, ancak otomatik farlar ve LED gündüz farları.
Gövdenin yan tarafı, yüksek pencere kenarı tasarımı nedeniyle bir spor arabaya benziyor. Kısa süspansiyonlu uzun aks ve yarı askılı tavan tasarımı gençlerin beğenisine daha çok hitap ediyor.Ayrıca gümüş renkli bagaj rafı ve olması gereken köpekbalığı yüzgeci anteni ile donatılmış 2.5L dört tekerlekten çekişli giriş versiyonunun donanımlı olmadığı görülebilir. Yıpranmış.
Dış dikiz aynası elektrikli ayarı destekler ve çift eğimli lensler kullanır, ancak elektrikli katlama ve elektrikli ısıtma gibi işlevler donatılmamıştır.
Blue Sky Sports Edition, anahtarsız girişi ve tek tuşla çalıştırma işlevlerini destekler.
19 inçlik iki renkli çok kollu jantlar çok zarif ve güzel, Yokohama lastikleri ile uyumlu ve 225/55 R19 boyutunda.
Kuyruğun tasarımı da Angkersela ve diğer arabalarınkine benziyor ve çok tanınır.İki arka lamba geniş bir krom kaplama ile birbirine bağlanır ve alt kısımda geniş bir siyah çevre alanı bulunur.Her iki tarafta iki egzoz sporu vardır. Tam.
Arka lambalar nispeten daha ince ve farları yansıtıyor. Aydınlatmadan sonra, genişlik gösterge ışığının şekli melek gözler gibidir ve görsel efekt iyidir.
Aracın arkasında bir arka park sensörü ve bir geri görüş kamerası bulunur.Ön park sensörü gerekliyse, yalnızca üst versiyonla donatılabilir.
İç: basit tasarım, iyi konfigürasyon
İç tasarım, basitlik ve kullanım kolaylığı ilkesine dayanıyor, ancak genel görünüm insanları kaba hissettirmiyor ve çeşitli konfigürasyonlar ve işlevsel kontrollerin kullanımı çok kolay.
Üç kollu direksiyon simidi deri ile kaplanmıştır, ön ve arka, yukarı ve aşağı ayarları destekler ve çok işlevli düğmelerle donatılmıştır.Sol düğme, merkezi kumanda ekranının görsel-işitsel eğlence sistemini, sesle kumandayı ve Bluetooth telefonunu kontrol edebilirken, sağ düğme ayarı kontrol edebilir Hızlı seyir.
Gösterge panelinin tasarımı da otomatik atın spor genlerini yansıtacak şekilde yerinde.Ortadaki namlu tarzı hız göstergesi bir spor arabaya benziyor.İki taraf LCD ekran, sol taraf takometre ve sağ taraf çeşitli sürüşleri gösterebiliyor. Gerçek zamanlı yakıt tüketimi, seyir menzili, dış sıcaklık vb. Gibi bilgiler.
7 inçlik merkezi kontrol dokunmatik ekranı, Apple CarPlay, Baidu CarLife, APP, ses kontrolü ve araba Bluetooth'u destekleyen fiziksel kontrol düğmeleri (gidonun arkasında bulunur) ile donatılmıştır.Ayrıca, ECO enerji tasarrufu, emisyon azaltma, çevre koruma katkı istatistikleri ve araç bakımını görüntüleyebilir.
Blue Sky Sports versiyonu çift bölgeli otomatik klima ve arka egzoz havası çıkışlarıyla donatılmıştır.Sürücü tarafından kör kullanım için elverişli olan ve sürüş güvenliğini artıran bir düğme ve düğme kombinasyonu kullanır.
Tüm CX-4 serilerinin standart olarak EPB elektronik park freni sistemi, AUTO HOLD otomatik park işlevi ve motor tek düğmeli akıllı çalıştırma sistemi ile donatıldığını belirtmek gerekir.
Güvenlik yapılandırması açısından, Blue Sky Sports versiyonu bir motor çip kilidi hırsızlık önleme sistemi, ön çift hava yastıkları ve yan hava yastıkları, ön ve arka geçiş tipi yan hava perdeleri, otomatik çarpışma kilidi açma, otomatik sürüş kilidi, elektronik acil fren yardımı, gövde denge kontrolü ve Lastik basıncı izleme vb.
Blue Sky Sport versiyonu yalnızca parlama önleyici manuel iç dikiz aynalarıyla donatılmıştır, üstteki iki tekerlekten çekişli ve dört tekerlekten çekişli ise otomatik parlama önleyici iç dikiz aynaları ile donatılmıştır.
2.5L giriş versiyonu olduğu için, Blue Sky Sports versiyonu sadece sürücü koltuğu için tek tuşlu cam kaldırma fonksiyonunu destekler ve dört kapılı bir evrensel içermez. 2.5L modeli, standart olarak dört pencere ve tek tuşla kaldırma konfor konfigürasyonuyla donatılabilirse daha da iyi olurdu.
Tüm CX-4 serilerinin panoramik bir açılır tavana sahip olmaması üzücü, minimum konfigürasyon dışında, versiyonların geri kalanı sıradan sunrooflarla donatılmıştır.
Alan: makul düzen, esnek koltuklar
Koltuk, iki renkli deri dikişle kaplanmıştır ve orta konum, çok üst düzey görünen delikli deridir. Ana sürücü 6 yönlü manuel ayarı destekler ve yardımcı sürücü 4 yönlü manuel ayarı destekler.
Arka koltuklar da iki renkli deriden yapılmıştır ve bir merkezi koltuk başlığı, bir merkezi kol dayama yeri, bir çift bardak tutucu, bir arka egzoz havalandırması ve bir ISOFIX çocuk koltuğu arayüzü gibi eksiksiz donanımlarla donatılmıştır.
CX-4'ün ön sırasında 160 cm yüksekliğe sahip tecrübeli kişiler Direksiyon simidi 4 yönlü ayarı desteklediğinden ve koltuk 6 yönlü ayarı desteklediğinden, deneyimci aynı zamanda hızlı bir şekilde normal sürüş oturma pozisyonuna da uyum sağlayabilir ve kafa boşluğunda hala iki yumruk vardır. Sınır.
Ön koltuğun pozisyonu değişmeden kalır ve deneyci arka koltuğa geçer Bu sırada kafaya iki yumruk ve bacak için ikiden fazla yumruk için hala yer vardır.
Bariyerin arkasında çift katmanlı bir saklama bölmesi vardır.Kapağı açtığınızda iki bardak tutacağı görebilirsiniz.İçecek koymanıza gerek kalmadığında, cep telefonları ve diğer eşyalar için saklama bölmesi oluşturmak üzere kapağı kaldırabilirsiniz. Aynı zamanda oldukça kullanışlıdır.
Ön kol dayama kutusu da çift katmanlı bir tasarımdır, ancak üst katman alanı nispeten küçük ve sığdır ve uygulanabilirlik yüksek değildir. İki USB, AUX, 12V güç kaynağı ve SD kart arabirimleri de içeride kurulur.
Ön okuma ışığı alanı bir gözlük kılıfı ile donatılmıştır ve iç kısmı flokludur.Güneş gözlükleri ve yakın / uzak görüş gözlükleri lensleri çizmez.
Gövde normal şartlar altında 400 litre hacme sahip nispeten düzenlidir ve arka koltuklar 4/6 ölçeğin küçültülmesini destekler Alan daha esnek ve farklı ihtiyaçları karşılamak için değiştirilebilir.
Güç: doğal emişli + altı vitesli otomatik
Blue Sky spor versiyonu, maksimum 141kW (192PS) / 6100rpm güce ve maksimum 252N · m / 4000rpm torka sahip 2.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Motorun, sınıfında nadir olan 13: 1'lik yüksek bir sıkıştırma oranına sahip olduğunu belirtmekte fayda var.
2.5L motorla eşleşen, sportifliği, sürüş konforunu ve yakıt ekonomisini hesaba katan 6 vitesli otomatik bir manuel şanzıman; ayrıca, modifiye edilmiş şanzıman ayrıca yüksek performanslı geniş hız aralığı kilitleme teknolojisi ve hızlı vites değiştirme tepkisi mekatronik ile donatılmıştır. Modüller ve diğer teknolojiler.
Süspansiyon açısından, tüm CX-4 serileri, ön McPherson bağımsız süspansiyon (dengeleyici çubuklu) ve arka E-tipi çok bağlantılı bağımsız süspansiyon (dengeleyici çubuklu) kombinasyonunu kullanır.
sonuç olarak
CX-4, iyi sürüş kontrolü deneyimi ve zengin konfigürasyonla Mazda'nın görünüm ve iç tasarımda tutarlı standardını korur. Dört tekerlekten çekişli versiyonun giriş modeli olan Blue Sky Sport versiyonu, tüketicilere daha düşük fiyatlı bir dört tekerlekten çekişli SUV seçeneği sunuyor.Küçük bir konfigürasyondan yoksun ama günlük sürüş üzerinde çok az etkisi var. Yine de başlamaya değer.
Genel olarak, dört tekerlekten çekişli bir modele katı bir ihtiyacınız varsa, ancak konfigürasyon için yüksek gereksinimleriniz yoksa, Blue Sky Sports versiyonu düşünülebilir. Yalnızca iki tekerlekten çekişli bir versiyona ihtiyacınız varsa ve güç gereksinimleri sert değilse, 2.0L üst model daha fazla konfor konfigürasyonuna sahiptir ve sizin için daha uygun olabilir.
/ / / Sıcak makale önerisi / / /
