Changan CS55'in en büyük rakibi, 80.000'den az standart bağımsız süspansiyon, Tiggo 5X almaya değer mi?

Aynı düzeyde, otomobil üreticilerinin pazarın çeşitli ihtiyaçlarını daha fazla karşılamalarının yaygın bir yolu haline gelen çeşitli pazar segmentleri geliştirilmiştir. Chery Automobile'e gelince, sadece kompakt SUV pazarında Tiggo 5x, Tiggo 5 ve Tiggo 7 olmak üzere üç model piyasaya sürüldü. Şu anda, Tiggo 5x yalnızca 1.5T güç modelleri sunuyor, tüketicilerin seçim yapabileceği toplam 7 model, kılavuz fiyat aralığı 7.99-110.900 yuan.

Tiggo 5X'in görünüm tasarımı oldukça benzersizdir ve yepyeni aile tasarım dili onu oldukça tanınır hale getirir. Low-end modellerin giriş seviyesi statüsü nedeniyle stil açısından diğer modellerden farklı olmadığını belirtmekte fayda var. Altıgen ön hava giriş ızgarası çok sağlam görünüyor ve gümüş süslemeli bal peteği şeklindeki siyah iç yapı, genel etkiyi daha sportif hale getiriyor. Düzensiz konturlu farlar, ön hava giriş ızgarasına dekoratif şeritler aracılığıyla entegre edilmiştir ve şekilleri aynı zamanda ön yüzün en etkileyici kısmıdır. Konfigürasyon açısından tüm modeller halojen ışık kaynağı lens yapısı ışık grubu, LED gündüz sürüş farları ile donatılmıştır, otomatik far fonksiyonları sadece sonraki alt modellerde mevcuttur. Yeni arabanın önü zengin katmanlarla çevrilidir ve kalın gümüş dekoratif şerit insanlara iyi bir güvenlik hissi verebilir. Ek olarak, düşük kaliteli modeller ön sis farları sağlamaz ve ilgili direksiyon yardımı aydınlatma işlevi eksiktir.

Dış dikiz aynası nispeten sıradan bir şekle sahiptir.Tüm modellerde entegre yan dönüş sinyalleri ve elektrikli ayar işlevleri bulunur.Daha gelişmiş elektrikli katlama / ısıtma, yalnızca bir sonraki en düşük konfigürasyona ve daha fazlasına sahip modeller tarafından sağlanacaktır. Anahtarsız giriş / çalıştırma tüm modellerde standart olarak görünür Konfigürasyonun bu kısmı açıkça Changan CS55 ve diğer rakiplerinden daha iyidir. Düşük profilli modelin yalnızca jant şekli, tavan rafları, yan camların alt kenarındaki krom kaplamalar ve diğer konfigürasyonlar gibi yan taraftaki diğer modellerden önemli ölçüde farklıdır. Gövde ölçüsü açısından Tiggo 5X'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4338 × 1830 × 1645mm ve dingil mesafesi 2630mm'dir. Changan CS55 ve diğer modellerle karşılaştırıldığında, Tiggo 5X her açıdan biraz daha küçük. Düşük kaliteli modeller Maxus'tan 215/60 R17 lastiklerle donatılmıştır ve piyasa fiyatı parça başına yaklaşık 420 yuan'dır. Donatıldığı 17 inçlik jantlar nispeten sıradan bir şekle sahip ve diğer konfigürasyon modellerinin 18 inçlik tekerleklerinden biraz daha küçük.

Arka kısımda sol ve sağ arka farları birbirine bağlamak için bir krom trim şeridi bulunuyor ki bu da tüketicilerin beğeneceği bir tasarım. Konfigürasyon açısından, tüm sistem ters radar ve ters görüntü fonksiyonlarına sahiptir Bu yaklaşım çok naziktir ve sahibinin daha sonraki kurulumunun sorununu ortadan kaldırır.Poligonal arka lambalar güzel bir iç yapıya ve güçlü bir üç boyutlu etkiye sahiptir.

İç mekan olarak da low-end modeller diğer modellerden önemli ölçüde farklıdır.Orta konsolun sağ tarafında gümüş renkli dekoratif panellerle kaplanmadığından biraz "düz" şekil daha uyumludur ve estetik kişiden kişiye farklılık gösterir. Farklı. Düşük profilli modellerin enstrümantasyonu bile diğer modellerle tamamen aynı olan 4,8 inç boyutunda renkli bir LCD ekrana sahiptir. Düşük profilli modellerin direksiyon simidi, hız sabitleyici ve çok işlevli düğmeler gibi deri ile kaplı olmaması dışında diğer modellerden farklı değildir.

9 inç dokunmatik ekran tüm modeller için standarttır ve Bluetooth, Carplay ve Carlife gibi ortak işlevleri entegre eder. 80.000 yuan'dan daha düşük bir fiyata sahip düşük profilli modeller övgüye değerdir. Tüm modeller manuel klima ile donatılmıştır ve düğmeyi çalıştırmada zorluk yoktur.

Modaya uygun model kumaş koltuklar kullanır ve çıkıntılı yan kanatlar iyi bir astar performansı sağlayabilirken, 1-2 konfigürasyon modeli için sırasıyla deri koltuklar, bel desteği / elektrikli ayar sağlanacaktır. Alçak modellerde arkadaki orta kol dayama yeri yoktur, ancak bağımsız koltuk başlığının konfigürasyonu oldukça gurur vericidir. Düşük kaliteli modeller bile, CS55 gibi rakiplerden daha dürüst olan arka çıkışı küçültmedi. Düşük kaliteli modeller için bile, arka koltuklar 4/6 oranını düşürmeyi destekler ve genişletilmiş bagaj alanı 100L'ye ulaşabilir.

Tiggo 5x, Chery T1X platformu üzerine inşa edilmiştir.Maksimum 147 beygir gücü ve 210 N · m maksimum tork ile 1.5T turboşarjlı bir motorla çalışır.Aisin 6 ileri manuel şanzıman ve Getrag 6 vitesli çift ile uyumludur. Debriyaj şanzımanı. Bu araba aynı zamanda bir ön McPherson + arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon yapısı kullanıyor.

10 yaşında saldırıya uğramak ve 26 yaşında Uber'in kurucusunu terk etmek, bağımsız bir kız ne kadar çekici
önceki
Bang Bang Security Lu Zuohua: Zorluklar, Koruma Sistemleri ve Otomotiv Bilgi Güvenliğinin Temel Teknolojileri
Sonraki
Resmi azarlama başarılı! Xiaomi Mi 9 saniyeler içinde tükendi ve şikayet edildi, Lei Jun: asla açlık pazarlaması yapmadı
Liu Zuohu, Weibo'da milyon dolarlık lüks bir araba yayınladı: OnePlus 5 veya Bentley versiyonu için bir fiyat artışı mı öneriyor?
2018 Çin Maratonu Raporu: 1.581 yarışa 5,83 milyon kişi katıldı ve toplam endüstriyel üretim 74,6 milyar oldu
Bu küçük çift şişman adamı giysisiz bir şekilde öldürmek istedi, ama sonuç beklenmedikti.
3.5L güç + zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş + elektronik sınırlı kayma, tehlikeye atılan Prado sizi üzdü mü
Volvo, Autoliv ve Nvidia, 2021'de toplu olarak üretilen sürücüsüz arabaları piyasaya sürüyor
Super Plus keyfini çıkarın! Alipay hilesini daha da genişletiyor: 900 milyon kırmızı zarf, mağazada 19 gün ödeme yapıldıktan sonra bölünebilir!
Baidu'nun konuşma PPT'sinde büyük bir hata vardı ve Wang Sicong doğrudan püskürdü: iltifat!
Youmei Kampı, A Serisi finansmanında on milyonlarca yuan tamamladı ve kapsamlı bir kamp eğitimi markası oluşturdu.
Kafasına bir vuruşla Civic o kadar yaygın ki, düşük anahtarlı bir Anksela'ya geçmek daha iyi!
Nissan Tiida: İstikrar her şeyi etkiliyor | Yeni araba yılı testi
Hong Kong "yüzleşti" mi? Shenzhen'in GSYİH'si Hong Kong'u ilk kez aşarak, Hong Kong'u yaklaşık 22,1 milyar RMB ile yönetti!
To Top