Bu yılın ilk çeyreğinde otomobil pazarında SUV satışlarının sedan satışlarından biraz daha düşük olmasına rağmen satışta olan 251 yerli SUV sayısı 222 yerli sedandan biraz daha fazlaydı ve bu da üreticilerin SUV'lara olan ilgisinin öyle olmadığını gösteriyor. Pazardan etkilenmez.
Yabancı üreticiler SUV ürün serisini genişletmeye devam ederken, yerli bağımsız markalar da pazar segmentasyonu yoluyla SUV pazarının canlılığını artırıyor ve SUV pazarındaki rekabet gücünü sürdürüyor. 150.000 ila 200.000 SUV pazarı geçen yıl gelişmeye başladı ve bağımsız markalar da bu nadir fırsatı aktif olarak değerlendiriyor.
Bu yılın Mart ayında, Changan Automobile yeni bir orta boy coupe SUV Changan CS85 COUPE'yi piyasaya sürdü ve Geely Automobile ayrıca Mayıs ayında yeni bir coupe SUV Geely Xingyue'yi piyasaya sürdü. Satın alma ihtiyaçları olan tüketicilerin, 130.000 ila 200.000 arasında uzun süredir piyasaya sürülen diğer SUV modelleri hakkında belirli bir anlayışa sahip olduğuna inanılıyor.
Yakın zamanda piyasaya sürülen Geely Xingyue ve Chang'an CS85 COUPE'yi bugün karşılaştıralım ve bu iki yerli SUV'nin bize ne tür sürprizler ve sürprizler getireceğini görelim.
Görünüm açısından, bu iki otomobil, her biri kendi benzersiz ön yüz tasarımına, büyük gövdeye, büyük boyutlu tekerleklere, güçlü bir görsel etkili arkaya ve bir coupe SUV'un benzersiz büyük kayma şekline sahip kendi aile tarzı tasarımını benimsemiştir. , İki coupe SUV'nin dış tasarımı oldukça bireysel ve genç, bu nedenle daha fazla genç insanın ilgisini çekebilir.
Objektif bir bakış açısına göre, iki araba yıldızı nispeten daha kişiselleştirilmiştir ve CS85 COUPE insanlara daha sakin bir his verecektir. Dolayısıyla, hedef pazar 90'lar sonrası daha bireysel bir nesilse, Xingyuenin görünümü hala daha rekabetçi. Bu aynı zamanda vücut rengi için de geçerlidir.
Changan CS 85 COUPE şu anda yalnızca dört nispeten yaygın kırmızı, mavi, gri ve beyaz renge sahip ve Xingyue yalnızca CS85 COUPE ile aynı renge sahip değil, aynı zamanda daha kişiselleştirilmiş bir altın boyaya da sahip.
Otomobil pazarında altın rengi yaygın değildir, sadece belirli lüks spor modellerinde renk uyumu olacaktır, bu yüzden bu Changan CS85 COUPE'den daha iyidir.
İç mekan açısından, her iki model de kucaklayıcı bir iç tasarım tarzını benimsemiştir, ancak işlemin detaylarında belirli farklılıklar vardır. CS85 COUPE, geniş bir parlak siyah boya malzemesi alanıyla birleştiğinde iç hatların işlenmesinde daha özlüdür ve insanlara görsel olarak daha rahat ve atmosferik bir iç atmosfer sağlar.
Bir şey çok ilginç: İki arabanın iç mekanları kırmızı ve siyah renklerle tasarlandı.Xingyue noktalı kırmızı ve siyah dikiş tasarımı kullanırken, CS85 COUPE koltukların ve kapı panellerinin malzemelerinde tamamen kırmızı deri kullanıyor.
Xingyue'nin içi biraz kamusal ve mahremdir, CS85 COUPE'nin içi ise daha halka açık ve bireyseldir Bu, yardımseverlerin iyiliksever ve bilge olanı gördüğü yerdir.
Güç açısından, Xingyuenin 2.0T versiyonunu örnek olarak alıyoruz. 2.0TD motor, ulusal 6b emisyon standardını karşılayan maksimum 238 beygir gücü ve 350N · m maksimum tork ile tamamen alüminyumdan yapılmıştır. Aisin tarafından eşleştirilmiştir. 8AT şanzıman. Bu motorla donatılmış Xingyue, 0-100 km / s'den yalnızca 6,8 saniyede hızlanabiliyor.
CS85 COUPE, dökme demirden yapılmış 2.0T Blue Whale turboşarjlı motor kullanır. Maksimum güç 233 beygir gücü, tepe torku 360 Nm'dir ve 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Bu kollokasyon setinin performansı o kadar iyi değil. 100 kilometreden hızlanmak sadece 7,5 saniye sürüyor. Yerli markalar arasında güç açısından bu iki coupe SUV'nin performansı çok iyi ve Xingyue daha iyi.
Her markanın kendine ait güvenlik yapılandırmaları ve çeşitli araç içi eğlence ve işletim sistemleri vardır.Önce Xingyue'ye bir göz atalım. Yüz tanıma FACE-ID sistemi benimsenmiştir Bu sistem, sürücünün kimliğini doğrulamak için yüz bilgilerini toplayabilir ve ardından koltuğu, dış aynaları, araç eğlence tercihlerini ve diğer konfigürasyonları önceden ayarlanmış seçeneklere göre otomatik olarak ayarlayabilir.
Sistem ayrıca sürücünün yorgunluk durumunu değerlendirebilir ve sürücüyü sürüş güvenliğine dikkat etmesi için derhal uyarabilir. Xingyue, masaüstü etkileşimi, akıllı ses tanıma, harita navigasyonu ve diğer işlevleri sağlayabilen GKUI'nin ikonik sistemi GKUI2.0 ile donatılmıştır.
Xingyue, L2 seviyesinde güvenli ve akıllı sürüş sağlamak için uzun menzilli geniş açılı milimetre dalga radarı ve geniş menzilli geniş açılı ultrasonik radarla birleştirilmiş tam boyutlu yüksek çözünürlüklü bir kamera olan 20 sensör kullanır.
CS85 COUPE, sürüş kaydedici ve araç navigasyonu gibi işlevleri sağlayabilen ve aynı zamanda cep telefonu ara bağlantısını destekleyen yeni Tencent TAI araba akıllı sistemi ile donatılmıştır. Fren yardımı, ABS kilitlenme önleyici, gövde denge kontrolü ve diğer pasif güvenlik cihazları gibi güvenlik yapılandırması standarttır.
Performans ve kullanım açısından Xingyue, CS85 COUPE'den daha fazla avantaja sahiptir Xingyue'nin daha kompakt gövdesi ve son teknoloji dört tekerlekten çekiş sistemi, sürücüye daha iyi bir kontrol hissi ve sürüş keyfi sağlayabilir. Xingyue'nun daha fazla güç yapılandırma seçenekleri de tüketicilere çeşitli seçenekler sunar.
sonuç olarak:
Genel olarak, Xingyuenin CMA platformu, Volvo motorları ve daha zengin araç güvenlik konfigürasyonları konusundaki teknik lütfu daha fazla avantaja sahip olacaktır, ancak bu aynı zamanda Xingyuenun fiyatını CS85 COUPEden çok daha yüksek kılar. CS85 COUPE, Xingyue'nin kendine özgü avantajlarına sahip olmasa da, daha yüksek bir maliyet performansıyla genç tüketicileri çekiyor. Böylece, Xingyue ve CS85 COPE arasındaki farkı da görebilirsiniz.Özel seçimi nasıl seçeceğiniz yine de kalbinizi dinlemeniz gerekir!