Sonata tulumlarını giydi ve çiçeklerle oynamaya başladı
Bir zamanlar internette dolaşan bir şaka vardı, "Daosi'nin üç hazinesi var, kablo 8, K5 ve Mai Ruibao", ancak 169,800 resmi rehber fiyatı Diaosi'nin ulaşamayacağı bir yerde değil. Bununla birlikte, yakın zamanda 2020 Sonata'nın resmi sürümünden yola çıkarak, nihayet "Bu çok çirkin ve güzel değil, bu yüzden satın almıyorum" demek için bir bahane bulabilirim.
Raporlara göre 2020 Sonata'nın dış tasarımı, Sensuous Sportiness tasarım konseptini kullanan Le Fil Rouge konsept otomobilden geliyor. Hyundai Motor / GENESIS'in stil tasarımından sorumlu başkan yardımcısı Li Xiangye, daha önce tasarıma duygusal unsurlar katmayı hedefleyen, "çekici çekiciliği" ve "duygusal çekiciliği" tatmin ederek ve dolayısıyla kamusal estetikle daha uyumlu hale getirmeyi amaçlayan Sensuous Sportiness tasarım konseptine bir cevap verdi.
Gerçek performans açısından bakıldığında, 2020 Sonata'nın tasarımı aynı konsept ifade yöntemine sahip ve aynı zamanda kıvrımlar ve keskin dönüşlerin bir kombinasyonunu benimseyerek farklı ve zarif bir coupe duruşu yaratıyor. Ancak ayrıntılara bakılırsa, hala çok fazla tartışma var.
Önceki nesil Sonata ile karşılaştırıldığında, aile tarzı altıgen hava giriş ızgarası, alt muhafaza ile entegre edilmiştir.Geniş kafes alanı daha sportif görünür, ancak benzersiz şekillere sahip farlar, pencere kenarındaki krom dekoratif şeridin uzatma hattına bağlanır. Üstte, tulumun kayışlarına benzeyen krom şerit şeritlerle biraz tuhaf görünüyor. Son tahlilde, neden aerodinamik ve ince bir motor bölmesi yaratmaktır.Kaputun içinden geçen krom kaplamalı dekoratif çizgi, farların görsel efektini büyüttü.Her durum bu olsa da, sadece gerçek arabayı görebilir ve sonra bir sonuç çıkarabiliriz.
Yan tasarımdan, önceki modele kıyasla 2020 Sonata yalnızca eski modelden daha geniş görünmekle kalmıyor, aynı zamanda gerçek verilerde daha uzun görünüyor. 2020 Sonata, önceki modele göre 30 milimetre daha kısa ve 25 milimetre daha geniş.Dingil mesafesi 35 milimetre, araç uzunluğu ise 45 milimetre arttı.
Gövdenin arka tarafında, dört kapılı coupe'nin konumunu vurgulamak için geri kaymalı bir tasarımın benimsendiği görülüyor. Ek olarak, arka lamba, arka şeklinde delici bir tasarıma sahiptir ve kuyruğun içbükey dışbükey tasarımı, özlü ve dokulu, ördek kuyruğu ile entegre edilmiştir. İlginç bir şekilde, ördek kuyruğunun her iki yanındaki arka lambalar da aerodinamik performansı daha da optimize etmek için hava spoyleri tamponlarıyla donatılmıştır. 2020 Sonata'nın aerodinamik konusunda çok çaba sarf ettiği görülebilir.
İç mekanda, eski model 2020 Sonata ile karşılaştırıldığında radikal bir değişim olarak nitelendirilebilir. Genel tasarım İskandinav tarzı bir tada sahiptir, parçalar küçük ve zariftir ve deri ve elektro kaplama alanı tam olarak doğru. Ek olarak, iç mekana belirli bir derecede tazelik katan asimetrik bir tasarım da benimsenmiştir. Vardiya alanında, 2020 Sonata'nın düğme değiştirme kullandığını ve çevredeki stilin, çok yeni görünen vardiya alanını ayırmak için iki katmanlı üst üste binmiş bir tasarım kullandığını belirtmek gerekir.
Su damlası bakış açısı: Genel olarak 2020 Sonata'nın dış tasarımında ufak bir kusur olsa da herkes bunu kabul edemez, ancak genel olarak dört kapılı coupe atmosferi hala yerinde. Ek olarak, iç kısım eski moda görünümünü değiştirmiş ve modern insanların estetiği ile daha uyumlu hale gelmiş ve ona önemli bir rekabet gücü katmıştır.
Metin / Wang Xuqi
