Toyota yaklaşık 700.000 aracı geri çağırıyor; Great Wall Motors Hindistan pazarına giriyor
1. Toyota, yeni Asian Dragon ve Corolla da dahil olmak üzere yaklaşık 696.000 aracı geri çağırıyor
Toyota Motor Corporation geçtiğimiz günlerde ABD pazarında Toyota ve Lexus markalarının birçok modelini geri çağıracağını açıkladı çünkü ilgili modellerin yakıt pompaları çalışmayı durdurabilir, bu da motorun yakıt beslemesini kaybetmesine ve aracın güç kaybına neden olarak tehlikeye neden olabilir. . Söz konusu araçların, toplamda yaklaşık 696.000 araç olmak üzere Toyota ve Lexus markalarına ait birden fazla araç hattını kapsadığı anlaşılmaktadır.
Bu geri çağırmanın belirli modelleri, Toyota ve Lexus altındaki 2018-2019 modellerinde yoğunlaşmıştır. Lexus için, 2018-2019 Lexus LS 500 / LC 500 / RC 350 / RC 300 / GS 350 / IS 300 / ES 350 / LX 570 / GX 460 / RX 350 ve 2019 NX 300 / RX 350L / GS 300 modelleri Hatırlanacak. Toyota için 2018-2019 Toyota 4Runner / Camry / Highlander / Land Cruiser / Sequoia / Sienna / Tacoma / Tacoma ve 2019 Asian Dragon / Corolla modelleri geri çağrılacak.
Yorum: Çin pazarı ile ilgisi yok ...
2. Great Wall Motor'un Hindistan pazarına girmek için General Motors fabrikasını satın alması
17 Ocak'ta Great Wall Motors ve General Motors, GM Indianın Tarragona fabrikasının satın alınması konusunda bir anlaşmaya vardı. Niyet mektubuna göre, Tarragona fabrikası da dahil olmak üzere General Motors India, Great Wall Motors'a devredilecek ve ilgili düzenleyici makamlar tarafından onaylanacak. Yukarıdaki anlaşmanın ardından Great Wall Motors resmi olarak Hindistan pazarına girecek.
Great Wall Motors uzun süredir Hindistan pazarına girmekten bahsediyor. Aralık 2019'da ilgili yabancı medya, Great Wall Motors'un GM'nin yerel tesislerini satın alarak Hindistan pazarına gireceğini ifşa etmişti. Şubat 2019'da Great Wall Motors Hindistan'a çoktan yatırım yapmıştı. Yan kuruluş. Buna ek olarak, Great Wall Motors, eski Maruti Suzuki'yi ve eski SAIC Group Hindistan şubesi yöneticilerini Hint işlerini geliştirmede "öncüler" olarak işe almaya maruz kaldı. Great Wall India tarafından yayınlanan önceki Twitter'a göre, Euler R1, Haval H9, Haval H2 ve diğer modeller Hindistan pazarına ilk tanıtılan modeller olabilir.
Veriler, 2019 yılında bir önceki yıla göre% 38,69 artışla 65.000'den fazla araç ihraç ettiğini gösteriyor.Yurtdışı pazarların hacmi genişlemeye devam ederken, bu segment aynı zamanda Great Wall Motors için önemli bir iş büyüme noktası haline gelecektir.
Yorum: Great Wall Motor, küreselleşme stratejisini daha önce defalarca vurguladı ve Hindistan pazarının genişlemesi şüphesiz küreselleşme sürecini daha da artıracaktır.
3. "Değiştirme" nin bir trend olduğunu gören Pekin, başka yüz yedek istasyon daha inşa edecek
Verilere göre, Pekin'de geçen yıl 90 yedek elektrik santrali inşa ettikten sonra, Pekin'in bu yıl yeni enerji kaynaklarının düzenini daha da iyileştirmek için 100 yedek elektrik santrali daha inşa etmesi bekleniyor.
2019 sonu itibari ile Pekin'de yeni enerji araçlarının sayısı yaklaşık 300.000'e, şarj yığınlarının sayısı ise 200.000'e ulaşmış olsa da, şarj zorluğu hala birçok yeni enerji otomobil sahibinin karşılaştığı bir sorun.
BAIC gibi birçok otomobil şirketi akü takas modellerini aktif olarak uygulamaya başladı.Pinek'e gelince, pek çok taksi zaten batarya takas modellerini kullandı. Ortalama olarak, her taksinin bataryayı değiştirmesi sadece birkaç dakika sürüyor ve yeni enerji araçlarının şarj süresinden tasarruf sağlıyor. Şu anda, takas istasyonlarının çoğu kentsel alanda bulunmaktadır ve uzak banliyölerde daha az takas istasyonu bulunmaktadır.Gelecekte, Pekin Belediye Yönetim Komitesi takas istasyonlarının düzenini teşvik etmeye ve optimize etmeye devam edecektir.
Yorum: İster şarj ediyor ister değişiyor, kolaylık ve pratikliğin nasıl sağlanacağı anahtardır.
4. Jietu X95, gelecekte L4 otonom sürüş işleviyle donatılabilir
Birkaç gün önce Chery Holding Group, yeni geliştirdiği L4 seviyeli otonom sürüş teknolojisini Jietu X95 üzerine monte edeceğini açıkladı.Bu otonom sürüş fonksiyonu ile donatılmış deneme araçları belirli bölgelerde otomatik park etme ve depolama, yaya kaçınma, Araçtan kaçınma ve diğer işlevler.
İPel akıllı platformuna dayanan "Chery Lion" akıllı stratejisinin aslan zhijia, aslan zhiyun, aslan zeka, aslan zhiying, aslan zhixing üzerine odaklandığı anlaşılmaktadır. Beş alan. Chery'nin akıllı araba işletme grubu / otonom sürüş bölümü genel müdürü Zhou Junjie'ye göre, otonom sürüş, makineye müdahale derecesine göre beş aşamaya ayrılıyor.L3 aşamasından sonra makine, hakim aracın algı ve kontrolünü ele geçirmeye başlıyor. Mevcut teknoloji bir bütün olarak L2'den L3'e geçişte. Bu aşamada yapay zeka, otopilotun L3'ten L4 ve L5'e sıçramasına yardımcı olacak.
Yorum: Otomobil zekası çağının hızlanmasıyla birlikte, büyük otomobil şirketleri akıllı ağ oluşturma ve otonom sürüş açısından derinlemesine yerleşim planlarına sahip.
Sütun Yöneticisi: Liang Luozhe
