Muhabir, Zhongshan Mezarlık İdaresi'nden, 8 Ağustos'tan itibaren Zhongshan Scenic Area, Zijinshan yaya plank yolunun (Baima Park'tan Botanik Bahçesine kadar olan bölüm) genel bakımını gerçekleştirecek ve inşaat süresi 52 gün olacak.
Muhabir, batıda Baima Park'tan başlayarak doğuda Ming Xiaoling Kapısı 1 ve Qianhu'ya kadar olan bu plank yolun 2006 yılında inşa edildiğini öğrendi.Yaklaşık 2.600 metre uzunluğunda ve 3 metre genişliğindeki Zijin Dağı yaya yolu olarak da biliniyor. Yıl boyunca turist sayısının fazla olması nedeniyle daha sık kullanılan bu tahta yol, korkuluklarda kırılma ve solma, yüzey tabakası ve omurgada aşınma, lambalarda ve korkuluk direklerinde hasar gibi sorunlar yaşanmış, acilen bir bütün olarak onarılması gerekmektedir.
Manzaralı yerin personeli gazetecilere bu bakımın içeriğinin şunları içerdiğini söyledi: Tahta yol yüzeyini ve alt omurgayı bir bütün olarak yenileyin, hasarlı korkuluk ve kolonları onarın ve yenileyin, lambaları değiştirin ve tamamlayın ve yeni destek tesislerini iyileştirin. Ekolojik çevre koruma ve insanlar için uygunluk ilkesine dayanarak, inşaat sırasını optimize etmek için yeni malzemeler ve yeni teknikler kullanılacaktır.
"Tahta omurga orijinal olarak kullanıldı. Bu tahta yol bakımı için kullanılan omurga, galvanizli kare çelik bir omurgadır." Personel, Zhongshan Manzara Alanının orman kapsama oranının nispeten yüksek olduğunu ve ormanın nemli ortamının tahta salmanın çürümesine neden olmasının kolay olduğunu söyledi. Galvanizli malzeme paslanmaya karşı özelliğe sahiptir, omurganın nem geçirmezliğini ve korozyon direncini arttırır ve tahta yolun mukavemetini güçlendirir.
Ek olarak, yeni bir işlem benimsenecek: tahta yol yüzey katmanında kullanılan antikorozif ahşap, ahşap mum yağı ile boyanacaktır. Odun balmumu yağı rafine keten tohumu yağı, hurma balmumu ve diğer doğal bitkisel yağlar ve diğer doğal bileşenlerle birleştirilmiş bitkisel mumlardan yapılır Renk ayarlaması için kullanılan pigmentler çevre dostu organik pigmentlerdir ve trifenil, formaldehit ve ağır metaller gibi toksik bileşenler içermez.
Turistler bakım sırasında doğal alana nasıl girip çıkacak? Muhabire, bakım inşaatının vatandaşlar, turistler ve çevredeki trafik üzerindeki etkisini en aza indirmek için, manzaralı noktanın inşaat sürecini optimize ettiği bilgisi verildi: projenin vatandaşlar üzerindeki etkisini azaltmak için inşaat için daha az yolcu akışının olduğu yaz; Arka bahçenin işlenmesi tamamlandıktan sonra inşaat süresine göre gün miktarına göre proje sahasına taşınarak inşaat verimliliğini artıracak; inşaat aşamalar halinde gerçekleştirilecek ve inşaatın geçen yayalar üzerindeki etkisini en aza indirmek için tamamlandıktan sonra bir bölüm açılacaktır.
Plank yol bakım projesinin yapım düzenlemesinde, plank yol boyunca ana kavşakların ve düğüm noktalarının dağılımına göre, tahta yol batıdan doğuya 6 inşaat bölümüne bölünerek inşaat 4 aşamada gerçekleştirilmektedir:
İlk aşama: Qianhu Doğu Botanik Bahçesi Girişine Giriş
Bu bölümün inşaat süresi boyunca, 20, 315, G5 numaralı otobüse binebilir veya şehir surlarının yanında yaya yürüyüşüne çıkarak bypass yapabilirsiniz.
İkinci aşama: Bakma Park-Teleferik girişi
İnşaat süresince 20, 315 ve G5 numaralı otobüslere binebilirsiniz.
Üçüncü aşama: Teleferik girişi-Biwako girişi
İnşaat süresince 20, 315 ve G5 numaralı otobüslere binebilirsiniz.
Dördüncü aşama: Pipe Mountain Hotel girişi - Botanik Bahçe girişi, Biwa Gölü girişi - Pipa Mountain Oteli girişi
Bu bölümün inşaat süresi boyunca, 20, 315, G5 numaralı otobüse binebilir veya şehir surlarının yanında yaya yürüyüşüne çıkarak bypass yapabilirsiniz.
Manzaralı alan ziyaretçilere sıcak bir şekilde hatırlatıyor: Ahşap tahta yolun bakımı sırasında çok fazla rahatsızlık yaratacak, anlayışınız ve işbirliğiniz için teşekkür ederiz! Lütfen seyahat güvenliğine dikkat edin, otobüsle seyahat etmeye çalışın veya her bir inşaat bölümünün kesişme noktasındaki yerinde işaretlere göre dolanmaya çalışın. Özel durumlarda, planda geçici olarak ince ayar yapılabilir, lütfen yerinde talimatları izleyin.
kaynak: Modern ekspres