Endonezya'dan sonra Tayland da başkentini mi taşıyacak?
Metin | Arayüz Liu Fang
Tayland, Güneydoğu Asya'da başkentini taşımaya hazırlanan başka bir ülke olacak mı?
30 Eylül'de Bangkok, Tayland, binalar dumanla örtüldü. Resim kaynağı: Visual China
Guardian, yerel saatle 30 Eylül'de Tayland Başbakanı Prayuth'un yer değiştirmenin bir olasılık olduğunu söylediğini bildirdi.
Endonezya'nın başkenti Cakarta gibi Tayland'ın başkenti Bangkok da nüfus baskısı, çevre kirliliği, yükselen deniz seviyeleri ve trafik sıkışıklığından muzdarip.
18 Eylül Tayland saatinde, Tayland'ı Dünya Konferansı'na Bağlamak ta (Tayland'ı Dünya Konferansı ile Birleştirmek), Prayuth başkenti taşımak için iki seçenek önerdi: Birincisi ne çok uzak ne de çok uzak olanı bulmak. Pahalı şehir için ikincisi, tıkanıklığı azaltmak için Bangkok'un dış mahallelerine taşınmak. "
Prayut, hükümeti Bangkok'un dış mahallelerine taşımanın trafik baskısını hafifletmeye ve şehir merkezine gidip gelme ihtiyacını azaltmaya yardımcı olabileceğini söyledi. Elbette, yer değiştirme önemli bir karardır ve bu girişimin sosyal ve ekonomik etkisinin kapsamlı bir şekilde incelenmesi gerekmektedir.
Guardian, Tayland hükümetinin başkenti yeniden yerleştirme fikrini ilk kez önermediğine dikkat çekti.Eski Başbakan Thaksin Shinawatra bir keresinde başkentin 100 kilometre uzaklıktaki Nakhon Nayok eyaletine taşınmasını önerdi.
Bangkok uzun süredir trafik sıkışıklığından ve hava kirliliğinden etkilenmiştir.
24 Eylül'de Prayut, BM İklim Değişikliği Zirvesi'ne katıldı. Kaynak: Twitter
2018'de Bangkok, yol tıkanıklığı açısından dünyada sekizinci sırada yer aldı. Aynı zamanda, Bangkok'un hava kirliliği de kötüye gidiyor. 30 Eylül'de Tayland medyası "The Thaiger", Prayut'un Bangkok yetkililerine Bangkok'taki duman ve hava kirliliğini hafifletmek için derhal hazırlık tedbirleri başlatmalarını emrettiğini bildirdi.
Tayland'ın kirlilik kontrol departmanı yerel saatle Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Bangkok'un 13 bölgesinde ve Tayland'daki birçok ildeki PM2.5 toz partikül seviyelerinin standardı aştığını söyledi.
Endonezya Cumhurbaşkanı Joko Widodo, sadece birkaç hafta önce başkenti Cakarta'dan Doğu Kalimantan'a taşıyacağını duyurdu.
BBC ve CNBC raporlarına göre Cakarta, Java adasında yer alıyor ve dünyanın en hızlı batan şehri. Cakarta'nın bir kısmı, neredeyse yarısı deniz seviyesinin altında olmak üzere yılda 25,4 cm batıyor. Araştırmacılar, yükselen deniz seviyesi ve iklim değişikliğinin neden olduğu sel tehdidi ile şehrin 2050 yılına kadar tamamen sular altında kalabileceğini söylüyor.
Cakarta'nın başkentinin büyük ölçüde taşınması, bilim insanlarının uzun yıllar boyunca iklim değişikliğinin ciddi sonuçlarıyla ilgili endişelerini doğruluyor. 25 Eylül'de, yerel saatte, Birleşmiş Milletler Hükümetlerarası İklim Değişikliği Paneli (IPCC), sera gazı emisyonları güçlü bir şekilde artmaya devam ederse, deniz seviyelerinin 2100'de 60 ila 110 santimetre yükselebileceğini belirten özel bir rapor yayınladı.
İklim zirvesinden bir gün önce IPCC, küresel sıcaklığın sanayileşme öncesinden 2 derece yükselmesi halinde dünya çapında 280 milyon insanın evlerini terk etmek zorunda kalacağını belirtti.
Öyleyse başkenti taşımak, büyük şehirlerin nüfus baskısı, çevre kirliliği, deniz seviyesinin yükselmesi ve trafik sıkışıklığı gibi sorunlarını çözmek için en iyi seçenek mi? İnsanların bu konuda farklı görüşleri var.
Cakarta örneğinde, yerel halk Xindu adresinin çevresel etkisine ilişkin endişelerini dile getirdi. CNBC'ye göre Kalimantan, gezegendeki nesli tükenmekte olan birkaç gorilden birinin doğal yaşam alanı. Şu anda, yerel çiftçilerin palmiye ağaçları ve küspe tarlaları için araziyi temizlemesinin neden olduğu yangın, yerel gorilleri riske attı.
Kalimantan'da yerel bir yangında dumandan ölmekte olan bir goril. Kaynak: CNN
İkincisi, sermayeyi taşımanın maliyeti ucuz değildir. Bu projenin en erken 2021'den başlayarak yaklaşık 33 milyar ABD dolarına mal olacağı bildiriliyor.
Endonezyanın başkenti taşıma planı gibi, Prayutun başkenti taşıma konusundaki açıklaması da Taylandda yaygın bir destek görmemiş gibi görünüyor.
Tayland Ulusal Ekonomik ve Sosyal Kalkınma Konseyi'nden Thosaporn Sirisproand, Bangkok Post'a yaptığı açıklamada, başbakanın teşkilattan bu fizibiliteyi ciddi şekilde incelemesini istemediğini söyledi.
Dedi ki: "Yer değiştirme büyük bir sorun ve çeşitli kurumların ciddi işbirliğini gerektiriyor. General Prayut'un halka attığı şeyin, Bangkok'taki trafik sıkışıklığının nasıl çözüleceği olduğunu düşünüyorum." Dedi.
