Havalimanı bağlantı hattında, aynı istasyonda birden çok demiryolu ve belediye demiryolları ile değiştirilebilen toplam 9 istasyon bulunmaktadır.
Xinmin Evening News (Baş Muhabir Cao Gang) Şangay'daki bir diğer önemli demiryolu transit hattı başladı! 28 Haziran'da, büyük ulaşım projesi ve halkın geçim kaynağı projesi olan havalimanı bağlantı hattı inşaatı başladı ve Şangay'ın alan hattı ağının inşaatının başlangıcı oldu. Bu öğleden sonra, Belediye Hükümeti Bilgilendirme Ofisi bir "Aylık Ziyaret" toplu görüşme faaliyeti düzenleyerek Belediye Ulaşım Komitesini, Shentie Company, Tunnel Co., Ltd. ve projenin diğer ilgili birimlerini proje hakkında daha fazla tanıtım yapmaya davet etti.
Havalimanı bağlantı hattı, Şangay'ın demiryolu transit ağında önemli bir doğu-batı hızlı yoludur.Ayrıca Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu tarafından belirlenen 11 belediye demiryolu gösteri hattının ilk partisinden biridir. 2019'da büyük bir belediye projesidir. Proje, Hongqiao merkezinden başlıyor ve Şangay-Hangzhou Yolcu Özel Demiryolunun doğu tarafı, Chunshentang Geçidi, Dış Halka Otoban S20'nin güney tarafı ve Yingbin Otoyolu S1'in güney tarafı boyunca ilerliyor ve Pudong Havaalanı'ndan Şanghay Doğu İstasyonu'na geçiyor. Planlanan tren 8 bölümden oluşuyor.
Hat, Minhang, Xuhui ve Pudong New Area'nın 68,6 kilometre uzunluğundaki 3 bölgesinden geçmektedir (viyadük bölümü yaklaşık 7,9 kilometre uzunluğunda, zemin bölümü yaklaşık 4,1 kilometre uzunluğunda ve yer altı tüneli bölümü yaklaşık 56,6 kilometre uzunluğundadır ve% 83'ünü oluşturur). % 94. Hongqiao İstasyonu (mevcut), Qibao İstasyonu, Huajing İstasyonu, Sanlin Güney İstasyonu, Zhangjiang İstasyonu, Resort İstasyonu, Pudong Havaalanı İstasyonu, Pudong Havaalanı Planlama Terminal İstasyonu ve Şanghay Doğu İstasyonu dahil olmak üzere 9 istasyon bulunmaktadır. Mevcut Hongqiao İstasyonu'na ek olarak, yeni inşa edilen Qibao İstasyonu bir yer istasyonu, Şangay Doğu İstasyonu yükseltilmiş bir istasyon ve havaalanı bağlantı hattındaki diğer istasyonların hepsi yer altı istasyonları.
Bunlar arasında, Hongqiao İstasyonu Hat 2, 10 ve 17'ye aktarılabilir, Qibao İstasyonu Hat 9'a aktarılabilir, Huajing İstasyonu yapım aşamasında Hat 15'e, Hat 19 planlama aşamasında ve Sanlin Güney'e aktarılabilir. İstasyon planlanan hat 19 ve Fengxian hattına aktarılabilir, Zhangjiang istasyonu planlanan 21, 27 numaralı hatlara aktarılabilir, tatil istasyonu planlanan şehir demiryolu Caofeng hattına bağlanabilir ve Pudong Havaalanı istasyonu aktarılabilir Hat 2, buna ek olarak, gelecekte aynı istasyondaki havalimanı bağlantı hattıyla değiş tokuş edebilecek çoklu demiryolu ve belediye demiryolları planlanmıştır.
Proje ulusal demiryolu standardını benimser ve tasarım hızı hedef değeri 160 km / s'dir. Projenin 2024 yılında tamamlanması ve faaliyete geçirilmesi planlanıyor. O zamana kadar, Hongqiao ve Pudong merkezleri arasındaki geçiş süresinin 40 dakika içinde olması bekleniyor.
"Şangay Şehri Master Planı (2017-2035)" uyarınca ve "tek ağ, çoklu mod, geniş kapsama alanı ve yüksek yoğunluk" planlama konseptine uygun olarak Şangay, bir şehir hattı oluşturacak şekilde toplam 1000 kilometre uzunluğunda bir şehir demiryolu inşa etmeyi planlıyor Şehir hatları ve yerel hatlardan oluşan çok seviyeli bir demiryolu transit ağı.
19 Aralık 2018'de, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu, Şangay'ın şehir içi demiryolu taşımacılığının üçüncü aşaması için inşaat planını resmen onayladı. 6 metro hattı ve 3 belediye hattının inşaatı toplam 9 projedir. Planlama dönemi 2018 ile 2023 arasındadır. Bu aşamadaki inşaat projesi, Hongqiao Havaalanı, Pudong Havaalanı, Hongqiao Tren İstasyonu, Şangay Güney Tren İstasyonu ve Şanghay Doğu Tren İstasyonu gibi büyük dış ulaşım merkezlerine bağlanacak şekilde planlanacaktır. Belediye demiryolu havaalanı bağlantı hattı ve Jiamin hattı projesi, bu aşamada planlanan iki anahtar projedir.
