Değişikliklerden gelen büyümeye bakıldığında, yeni BMW X1 sizi en iyi tanıyor

BMW X1, BMW X ailesinde giriş seviyesi bir SUV'dur. 2012'de piyasaya sürüldüğünde, en üst modeli 490.000'den fazla fiyatlandırılmıştı. Günümüzde, kompakt gövde boyutu ve zengin olmayan iç mekan çok zevksiz.

Mevcut BMW X1 bir 2019 modelidir ve resmi fiyatı 276.800'den 369.800 yuan'a düşmüştür ve gövde boyutu ve boşluktaki artış oldukça açıktır.

Sebebine gelince, düşünebildiğim sebep, araştırma ve geliştirmenin başlangıcındaki farklı üretim konsepti.

O zamanlar, BMW'yi düşünürken, BMW'yi nasıl tanıdığımızı göstermek için kaçınılmaz olarak, sürüş, sürüş ve eğlence gibi dinamik bağlantılı bir dizi konu veya kelimeden söz ederdik.

Pazar olgunlaşmaya devam ettikçe ve tüketici talebi değiştikçe, BMW'nin Çin otomobil pazarındaki yönü de değişti. Bir zamanlar çevredeki arkadaşlarımın bugün BBA hakkında konuştuğunu duydum, "Mercedes gittikçe daha sportif hale geliyor, BMW daha rahat hale geliyor ve Audi hala aynı Audi." Bu cümle, Mercedes-Benz ve BMW'nin son 10 yıldaki Çin'deki gelişim geçmişini ifade ediyor.

Biraz da BMW X1'den bahsedelim ... 2012'de piyasaya çıktığında, yetkili bu modelin boşluğunu ve geçerliliğini tanıttığında, bu modelin spor performansını da vurguladı, o zaman BMW idi. (Bu BMW X1 FR'dir)

2016 modelinden bu yana, BMW X1, FF'nin UKL platformuyla değiştirildi.Bu platformun ürünleri arasında MINI, yerli üretim BMW 1 serisi sedan, BMW 2 serisi vagon, BMW X2 ve bu makaledeki baş kahraman BMW X1 bulunuyor.

Platformdaki değişikliklerden dolayı görebildiğimiz en bariz değişiklik gövde ölçüsüdür.Şu anki 2019 BMW X1'in gövde ölçüsü açıkça daha avantajlı.

Paylaşılacak ipuçları: BMWnin en yeni tasarım dizisi X serisi ızgara alanı, farklı seviyelere göre dikey olarak genişler. (Kabin serisinde ızgara alanı farklı seviyelere göre yatay olarak uzanır.)

Son zamanlarda, yabancı medya BMW X1'in en son orta vadeli değişikliğini gözler önüne serdi. Tasarım dilinin BMW ailesinin en yeni X3 / X5'ine yaklaştığı aşikâr. Ön yüzün tamamındaki en belirgin his, "Bu, bir yetişkin olarak BMW X1. Yukarı ".

Aynı zamanda, tüm lamba grubu tamamen LED ışık kaynaklarını kullanıyor ve BMWnin ikonik yuvarlak LED gündüz farları, görünüşte daha bilimsel ve teknolojik olan düzensiz şekillerle değiştirildi.

Aracın arkasında, farklı kavisli yüzeylerin çizgilerindeki değişikliklerle aracın tüm arka kısmının görsel algısı genişletiliyor. Arka stop lambası grubunun iç kısmı, en yeni nesil BMW 3 Serisi ile aynı L şeklindeki ışık şeridi tasarımıyla değiştirilir ve iç tasarım daha özlüdür.

Egzoz kısmının değiştirilmesi, tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamak içindir.Yüksek gövde boyutuna sahip BMW X1, tek taraflı tek egzoz tasarımını benimsemeye devam ederse, çok cimridir.Çift egzozlu egzoz şimdi daha sportif mi görünüyor? Yukarı.

BMW'nin iç mekanlarıyla ilgili olarak, ürünleri dikkatlice incelemeniz gerekir. Bunun nedeni, BMW modelleri ne kadar lüks olursa olsun, genel işlevsel alan düzeninin temelde aynı olması ve detayların evriminin büyük fabrikanın mirasını yansıtabilmesidir.

İç kısmın merkezi kontrol kısmı, mevcut modelin krom kaplama dekoratif parçalarının yan yana dizilimini zayıflatıyor.Tam LCD gösterge, büyük boy asma merkezi kontrol ekranı, deri dikişler ve diğer detaylar aracın daha lüks hissetmesini sağlıyor. Büyük boyutlu multimedya ekranı opsiyonel dokunmatik kontrolü destekler.Aynı zamanda gece kapıyı açtıktan sonra zeminin X1'in yansıtıldığını görebiliyorsunuz ki bu çok şık.

Güç kısmı için, ABD pazarı maksimum 170kW / 228Ps gücünde 2.0T motor sağlar ve şanzıman sistemi hala tanıdık 8 ileri manuel şanzımandır.

Orta vadeli bir facelift modeli olarak, mevcut modelin 1.5T / 2.0T motorunun ülkeye girdikten sonra uzatılacağı ve güç ayarının iyileştirileceği tahmin ediliyor.Aynı zamanda yeni BMW X1'in de olacağı tahmin ediliyor. Buna göre değiştirin.

Özet: Aslında, sadece birkaç yıl içinde Çin'deki BMW X1'in değişmesiyle, Çin otomobil pazarının yavaş yavaş olgunlaştığı ve tüketicilerin araç satın alırken artık kör olmadıkları görülebilir.

BMW X1, yeni doğmuş bir buzağı gibi, kendi ailesinin güçlü genleriyle pazara giriyor ve duvara çarpmasına rağmen bir şeyler kazandı. Günümüzün BMW X1'i daha çok, işyerinde uzun yıllar çalışarak tüketicilerin ne istediğini bilen bir seçkinler gibi.

FF'nin BMW X1'in tüketiciler arasında daha popüler olmasının ve satışların giderek artmasının nedeni budur.

77.000, 400.000 benchmark SUV'u uzaklaştırabilir
önceki
Özel polis kocası 86 gündür "teması kaybetti". Eş: En iyi haber haber yok
Sonraki
En güçlü kral! Cadillac CT5 üçüncü çeyrekte denizaşırı listelendi
Dünyanın ilk "Dijital Arı Sektörü Ürün Zinciri için Entegre Çözüm" sürümü
Çin'de UFO bulundu mu? Haha, bu "Xinjulang" ın deneme çekimi mi? mümkün
Devlet Konsey Üyesi ve Çin Savunma Bakanı Amiral Wei Fenghe, iki "zirve" belirleyerek ilk kez sahneye çıktı.
OnePlus 7 bugün ilk kez saat 10'da satılacak Liu Zuohu, stoğun yeterli olduğunu söyledi.
Hâlâ ilk 100 yerli şirketin Tayland'a girmesinden çekiniyor musunuz?
MacOS, yeni bir sistem sürümü olan "Catalina" iOS uygulaması sorunsuz geçişi yayınladı
"Geri döndü!" Trump tekrar İngiltere'yi ziyaret ediyor, özel balon bebek hala onu bekliyor
Tüm Tayland Öğrenci Federasyonu'ndan Çinli öğrencilerin sonu olmayan bir maratona katıldıklarını duydum.
iTunes çevrimdışı olmak üzere, bu "muhteşem yılları" sayın
Her zaman kalmak istemenizin bir nedeni vardır, Tayland'da kalma nedeniniz hakkında konuşun
Yeni Superstar lider Skoda, Shenzhen-Hong Kong-Makao otomobil fuarı serisini duyurdu
To Top