güncel! 1 Temmuz'da "Otomobil Satışları için Yeni Anlaşma" uygulanacak Araba satın almak gerçekten daha mı ucuz olacak?
Son olarak 1 Temmuz'da hayata geçirilecek olan "Otomobil Satışlarında İdari Tedbirler" arkadaş çemberinde gösterildi. Birçok ses, bu hareketin arabaları daha ekonomik hale getirebileceğini söylüyor. Bu haber tam olarak ne hakkında konuşuyor? Tüketiciler üzerindeki etkisi nedir? Asıl durum nedir Brick Amca bu sorulara yavaşça cevap verecektir.
"Yeni" Önlemler "in uygulanmasından sonra, otomobil satışı için otomobil markası lisansları artık gerekli olmayacak ve otomobil süpermarketleri, otomobil mağazaları ve oto e-ticaret yeni otomobil satış biçimleri haline gelecek.
İdeal olarak: Daha kapsamlı otomobil mağazaları ve otomobil süpermarketleri olacak ve bu da araba satın almayı daha kolay hale getirecek. Aynı zamanda otomobil endüstrisi daha rekabetçi ve daha ucuz hale geldi.
Tam anlamıyla, bu daha çok geçmiş otomobil mağazalarının, ikincil bayilerin ve yetkilendirilmemiş diğer bayilerin "ismini düzeltmek" gibidir. Bu tür ikincil distribütörlerin ölçeğe dönüşmesi biraz zaman alacaktır. Buna ek olarak, mevcut 4S mağazaları, istikrarlı tercihli politikalarını ve mal tedariklerini sağlamak için genellikle otomobil üreticileri ile lisans anlaşmaları imzalamıştır ve kısa vadede birden fazla marka satmayacaktır.
"Önlemler" Madde 14'ün hükümleri: Tedarikçiler ve dağıtıcılar, tüketicileri otomobil parçaları, kurtarma ve diğer ürünlerin tedarikçileri ve satış sonrası hizmet sağlayıcıları ile sınırlamayacak, ancak "üç garanti" hizmeti ve ev tipi otomobil ürünlerinin geri çağrılması tedarikçiler tarafından karşılanacaktır. O sırada kullanılan aksesuarlar ve hizmetler hariç.
İdeal olarak: Tüketiciler, orijinal araç garantisini etkilemeden onarım ve bakımı nerede yapacaklarını seçme hakkına sahiptir.
Gerçekte, politika desteğiyle bile, uygulama sürecinde hala zorluklar vardır. Otomobil fabrikasının üç garanti politikası, otomobilin bakım ve onarımının orijinal fabrikanın teknik özelliklerine uygun olmasını gerektirir. Bu, orijinal fabrikanın gerektirdiği döngünün bakımını, nitelikli yağ ve parçaların kullanımını ve hatta ilgili niteliklere sahip olmak için operasyona ihtiyaç duyan çalışanları içerir. Bir anlaşmazlık durumunda, otomobil sahibinin, otomobilin bakımının orijinal fabrikanın gereksinimlerine uygun olarak yapıldığını kanıtlamak için ilgili kanıtları sunması gerekir, aksi takdirde otomobil fabrikasının üç garanti vermemesi için nedenleri vardır. Gerçekte, bakım ve onarım için 4S noktasına gitmezseniz, ilgili kanıtları sağlamak genellikle zordur.
"Önlemler" in 14. Maddesi, bayiler otomobil satarken tüketicileri finans, malzeme, sigorta satın almaya zorlamayacak veya acente araç tescil hizmetleri sunmayacağını da belirtmektedir.
İdeal olarak: Bayilerin, tüketicilerin çıkarlarını korumak için satışları bir araya getirmesine izin verilmez ve çıplak arabalar satın alınabilir.
Araba satın almak, butik satın almak ve sigorta, otomobil endüstrisinde konuşulmayan kurallar haline geldi. Bu tür bir paketlemeyi onaylamazsanız ve çıplak bir araba satın almak istiyorsanız, 4S mağazası size karşılık gelen araba fiyatı indirimini vermeyecektir, bu da genellikle daha az maliyetlidir. Kredili otomobil alan tüketiciler için 4S mağazaları, 4S mağazasını sigortalamama ve kredi onaylanamaz gibi nedenlerle paket sigortası talep edebilir.
New Deal'ın çıkış noktasının insanların çıkarlarını korumak ve otomobil pazarını denetlemek olduğunu görmek zor değil ki bu tüketiciler için harika bir şey. Ancak tam olarak uygulanması biraz zaman alacak ve tüketicilerin kısa vadede araba satın alması ve bakımını yapması üzerinde çok büyük bir etkisi olmayacak.
