Chengzi-Chongqing Otoyolu inşaatı devam ediyor ve 2020'de değişmeden trafik planına açılıyor
Sichuan Online News (Yan Junyi, muhabir Wu You) Muhabir, 19 Şubat sabahı Chengzi-Chongqing Otoyolu Projesinin şantiyesini ziyaret ederek, projenin TJ2 ve TJ6 ihale bölümlerindeki 4 şantiye inşaatının aynı gün başladığını öğrendi. Karantina gözlemi, sağlık denetimi ve diğer prosedürlerden sonra, iki ihale bölümündeki yaklaşık 50 inşaat işçisi, toprak ve taş inşaat, köprü tabliyesi döşeme ve diğer mühendislik projelerinde yer aldı.
Zitong Şirketi Mühendislik Yönetimi Bölümü Direktörü Mi Wenyong'a göre, 600 personel Chengzi-Yu Otoyolu projesinin sahasına geri döndü.Projenin ihale bölümlerindeki çalışmalar, Mart ayı başlarında tam olarak yeniden başlanarak, aşamalı olarak devam edecek. Mi Wenyong, salgın nedeniyle geciken inşaat süresinin yeniden kazanılması ve 2020 açılış planının değişmeden kalmasının sağlanması için çalışmaların tam olarak yeniden başlatılmasının ardından inşaat planının yeniden düzenleneceğini, kaynakların ve personelin artırılacağını söyledi.
Sabah 10: 30'da muhabir, Chengzi-Chongqing Otoyolu'nun TJ6 ihale bölümündeki toprak ve taş inşaat sahasında işçilerin zaten inşaat işiyle uğraştığını gördü. İhale bölümünden sorumlu kişi Yuan Guobin gazetecilere verdiği demeçte, ihale bölümündeki 36 kişinin işe başlamak için şantiyeye çoktan döndüğünü ve geri kalan personelin Mart ayından önce birbiri ardına geleceğini söyledi.
Yuan Guobin, "Proje sahasına dönen personelin güvenliğini ve sağlığını sağlamak için, proje izole inşaat yöntemini benimsiyor. İnşaat personeli birlikte yaşıyor, vücut sıcaklıklarını her gün alıyor ve istedikleri zaman dışarı çıkmalarına izin verilmiyor ..." Yuan Guobin, proje ekibinin inşaat personeli için bir konteyner pansiyonu hazırladığını gazetecilere söyledi. Birleştirilmiş bir şekilde yaşarlar.Özel personel vücut ısılarını günde iki kez ölçecek, öğün yemek ve paketlenmiş öğle yemeği yiyecektir.İnşaat sırasında inşaat personelinin dışarı çıkmasına izin verilmeyecektir.Aynı zamanda proje ekibi, maske ve dezenfektan gibi çok sayıda anti-salgın malzeme de hazırlamıştır.
Yuan Guobin, proje sahasına dönen personelin sağlık sertifikasına sahip olması gerektiğini ve geri dönüş yönteminin dış dünyayla aşırı temastan kaçınmak için kendi kendine sürüş veya charter geri dönüş olduğunu söyledi. Yuan Guobin, "İşçilerin çoğu kiralık araçlardır ve proje sahasına dönmek için noktadan noktaya bir yaklaşım benimseyerek, toplu taşıma nedeniyle enfeksiyon riskinden kaçınmaktadır." Dedi.
Cheng-Zi-Yu Otoyolu'nun toplam 110 kilometre uzunluğunda olduğu anlaşılıyor.Şu anda sivil yol yatağı tamamlandı.Bir sonraki adım, 2020 yılı sonunda trafiğe açılması beklenen yol asfaltlama çalışması olacak.
