Yarın öğlen 12'de! Kunming Güney İkinci Çevre Yolu resmi olarak trafiğe açılacak!
2018 sona eriyor
Bu yıl Kunming'deki önemli trafik olaylarını sayarsanız
Güney İkinci Çevre Yolu iyileştirmesi ve dönüşümü kesinlikle listede
Birkaç yıl önce N kez adı geçen Güney İkinci Çevre Yolu elden geçirilecek.
Resmi inşaat bu yıl 22 Haziran saat 24: 00'e kadar
Güney İkinci Çevre Yolu sayısız Kunming vatandaşının kalbini etkiliyor
Sonuçta, herkesin seyahatiyle yakından ilgili
Kalbimdeki büyük kaya düşmek üzere
Çünkü Kunming Güney İkinci Çevre Yolu trafiğe açılmak üzere !!
FM91.8 muhabiri bugün
Kunming İkinci Halka Yükseltme Projesi İnşaat Genel Merkezi öğrenildi
Şu anda, yükseltme ve dönüşüm tamamen tamamlandı
Ve projenin kabulünü geçti
Tam hat deneme açılışının yarın öğlen 12'de gerçekleştirilmesi planlanıyor.
Bu inşaattan sonra yeni değişiklikler
İkinci çevre yolu iyileştirmesinin toplam uzunluğu yaklaşık 6,2 kilometredir ve yükseltilmiş köprü döşemesinin tüm hattı, zemin kat revizyonu ve yeni FD rampası tamamlanmıştır. Bunların arasında 4685 eski kiriş ve döşeme kaldırıldı, 6 yerinde dökme kutu kirişler ve 3022 I-şekilli çelik-beton kompozit kirişler yeni inşa edildi. Ana projenin inşası sırasında viyadüğün üst ve alt yardımcı tesisleri eş zamanlı olarak iyileştirildi. Bunların arasında ana hat köprüsünde 103 adet kendinden ışıklı trafik levhası değiştirildi, köprü güvertesine 584 takım drenaj borusu eklendi, 380 sokak lambası güncellenerek üst ve alt katlara takıldı ve köprünün altına 1.300 tünel ışığı değiştirilerek tamamı LED lambalarla değiştirildi. Köprü güvertesinde optimize edilmiş 177 genleşme derzi. Zemin kattaki merkezi izolasyon kayışı, çift sarı çizgili ve izolasyon korkulukları olan beton bir iskele ile değiştirildi.Ana ve yardımcı izolasyon kayışları daha küçük tuğla-beton duvarlara güncellendi.
ilk kısım
Viyadüğün kiriş döşemeleri ve İkinci Halka Shihuguan Üst Geçidinden Daguanhe Köprüsü'ne kadar 4 rampa köprüsü, orijinal içi boş döşemelerden çelik-beton kompozit kirişlere değiştirildi.Kiriş döşemelerin değiştirilmesinden sonra köprünün yük seviyesi buhardan -20'den kente yükseltildi -A seviyesi (ikinci halkanın diğer paragrafları ile tutarlı);
Bu, eski ve yeni kirişlerin karşılaştırmasıdır
ikinci kısım
Zemin yüzey kaplamasının revizyonu:
(Güney İkinci Çevre Yolu'nun eski alt yolu)
üçüncü bölüm
En büyük değişiklik, ikinci çevre yolundaki Chuncheng Yolu'na yeni bir yukarı rampa, yani FD (Ford) kavşak rampası, rampanın bir tarafı Yinhai bölgesi topluluğu. Wujiaba bölgesinden geçen bir otoyolun Shilin'e kadar uzanması planlanıyor.Kunshi Otoyolu'nun çift hatlı olarak otobanı Güney İkinci Çevre Yolu'na bağlayan kısım önceden inşa edilmiş olup, inşaat başladığında çit yapmaya gerek yoktur. Güney İkinci Çevre Yolu, ana şehirdeki en önemli yol üzerindeki tıkanıklığı en aza indirmek için.
İnşaat düğümü
İnşaat resmi olarak 22 Haziran 2018 saat 24: 00'te başladı
İnşaat personeli, Güney İkinci Çevre Yolu'nun alt katındaki düğüm noktası olan Guannan Kavşağı ile önce doğudan batıya yolu kapattı.
28 Ağustos 2018 İki ay boyunca gece gündüz inşaat
İki aydan uzun süredir gece gündüz çalışıyor ve sahada 24 saat kesintisiz operasyonlar gerçekleştiren yaklaşık 2.000 inşaat işçisi bulunuyor.
30 Eylül 201824: 00'dan itibaren
Daguanhe köprüsünden Fuhai üst geçidine kadar batı bölümünün üst ve alt katları önceden devreye alındı.
Guannan Kavşağı, 19 Kasım 2018 saat 24: 00'te çalışmaya devam ediyor
Resmi olarak 28 Aralık 2018'de saat 12'de açıldı
Hızlı süreç ve garantili dönüşüm
Güney İkinci Çevre Yolu'nun dönüşümünü gerçekleştirdi
Orijinal sözü gerçekleştirin
189 günlük sıkı çalışma ve çaba buna değer
2019 geliyor
Yeni yılda
Kunming'deki trafik daha sorunsuz olsun
Vatandaşlar için daha rahat seyahat
