Neden Koi'ye güvenmiyorsun? Changan Automobile'in gücü, Guinness Dünya Rekoru'na meydan okuyor!
"Koi" terimi son zamanlarda çok popüler hale geldi.Arkadaş çevresinde, sık sık "Bu koi'yi tekrar yayınla, siz de ..." gönderen insanlar görüyorum ve netizenler, iyi şanslar umuduyla bunu yeniden yayınladılar. Ancak bir otomobil şirketi için bu asla şansa değil, tıpkı olağanüstü Changan Otomobili gibi güce bağlıdır. Geçtiğimiz birkaç yılda, Changan'ın kendi markası her zaman iyi biliniyordu ve elbette, son yıllarda Changan Automobile'in araştırma ve geliştirme ve tasarımına yapılan yatırımdan ayrılamaz. Günümüzde tüketicilere daha yüksek kalite sunmak için tüketiciler Changan Automobile'in akıllı cazibesini derinden takdir edebilirler.
28 Kasım'da Changan Automobile, Dianjiang, Chongqing'de Teknoloji Açık Günü ve Guinness Dünya Rekoru Yarışması onur etkinliğini düzenledi. Ülkenin dört bir yanından birçok medya ve araba tutkunu burada bir araya gelerek yeni bir Guinness Dünya Rekorunu bekliyordu. Yeni etkinlik ve bu kez Guinness Dünya Rekorları'na meydan okuyan kahraman, Changan CS55'e dayanan sürücüsüz otomobil.
Otonom sürüş, otomotiv alanında son yıllarda en popüler kelime ... Bu sadece mevcut otomobil şirketlerinin ortak çabalarının hedefleri olmalarından değil, aynı zamanda insan toplumunun sürekli teknoloji keşfinin yönünü temsil etmelerinden kaynaklanıyor. İdeal sürücüsüz deneyimi yaşamak tüketiciler, özellikle de otomobil tutkunları için hala zor olsa da Che Amca'nın bugün hakkında konuşmak istediği şov dünya teknolojisini yıktı ve Çin'in gururu oldu.
Guinness Dünya Rekorları, dünyanın yetkili rekor sertifikasyon kuruluşudur ve adaleti, saygısı ve hoşgörüsü dünyadaki tüm ülkeler ve bölgeler tarafından kabul edilmiştir. Otonom sürüş teknolojisi, "çevresel algılama, analiz ve karar verme ve eylem kontrolü" şeklindeki üç ana sistemin karmaşık kısıtlamalarına tabidir. "Guinness Dünya Rekorları - en büyük otonom otomobil geçit töreni" nin zorluğu, otonom sürüş teknolojisinin bu zorluğa katılabilmesi için bir zorluktur. Eşik düşük değil.
Zorluğa katılan otonom araç filosunun muazzam ölçeği veya meydan okuma sahasındaki standart şeritten% 12 daha dar şerit olsun, mücadeleye katılan otonom sürüş teknolojisinin dengesi son derece yüksektir. Tesla, Guinness rekoru yüksek profiline meydan okumaya hevesli bir başka otomobil şirketidir, ancak bir zamanlar "tarihteki en büyük sürücüsüz araba geçit töreni" nin dünya rekoruna meydan okudu ve başarısızlıkla sonuçlandı.
Changan Otomobil Dianjiang Test Alanında, 56 Changan CS55, tarihin en büyük sürücüsüz geçit törenine meydan okudu.Sonunda, 55 araç, zorlu standartlara uygun olarak tüm meydan okuma rotasını 3,2 kilometre boyunca geçerek Guinness Dünya Rekorunu başarıyla tamamladı. Tesla'nın daha önce meydan okumadığı en büyük sürücüsüz araba gezisini tamamladı. Zorluğun başarılı bir şekilde tamamlanabilmesi tesadüf değildir. Zorluğun başarısı, Changan Automobile'in güçlü teknik gücünden kaynaklanmaktadır.
Che Amca'nın, sürücüsüz sürüş konusunda endişeli olan herkesin, sürücüsüz sürüşün daha standart yol işaretleri, yol işaretleri ve diğer işaretlere ihtiyacı olduğunu bildiğine inandığını da belirtmek gerekir. Zorluğun tamamlanma yeri Chongqing Dianjiang test pistinde ve yol asfaltlama diğer otoyollardan pek farklı değil. Ancak, Guinness Dünya Rekoru TM, Changan Automobile'in Changan Automobilein otomotiv otomasyonu için güçlü bir doğrulama oluşturmada başı çekmiş olmasından onur duyuyor Sürüş teknolojisinde lider konum. Bu, sürücüsüz sürüşün gerçekten bize yaklaştığı anlamına mı geliyor?
Elbette, Lao Tie bu yüksek seviyeli otonom sürüş teknolojisinin bizden hala biraz uzakta olduğunu hissediyorsa, aslında birçok modelin sürüş yardım sistemleri zaten yarı otonom sürüş seviyesine sahip. Örneğin, CS55 IACC versiyonu sadece aktif frenleme, tam hızda ACC adaptif seyir, takip ve otomatik park etme, aynı zamanda otomatik düzeltme ile şeritten ayrılma yardımını da sağlayabilir.
Che Amca, şeritten ayrılma yardımından kısaca bahsedebilir, yani araç dönüş sinyalini açmadan şeritten ayrıldığında sistem önce uyarır.Sürücü cevap vermezse aracın direksiyon simidi aktif olarak aracı ortadan kaldırmak için düzeltmeler yapacaktır. Şeride geri dönebilir.İşlem yoksa araç durdurulur Aslında bu teknolojiler otomatik sürüş alanına yerleştirilirse otomatik sürüş sisteminin altında yatan teknoloji veya temel teknolojidir.
Changan Automobile Technology Open Day sırasında Changan Automobile, otonom sürüş de dahil olmak üzere bir dizi endüstri lideri akıllı teknoloji ve yeni enerji teknolojileri sergiledi. Bunların arasında, sergilenen ve deneyime açık olan L4 otonom sürüş deneyimi otomobili, halkın L4 otonom sürüşü deneyimleyen ilk yerli ticari uygulamasıdır.Cep telefonlarında tek tıklamayla araba selamlama, uzaktan otomatik araç alma ve geri dönüş ve yollarda standart otomasyon gerçekleştirebilmiştir. Sürüş ve uzaktan otomatik park etme gibi özellikler.
Che Amca şu sonuca varıyor:
Küresel otomobil endüstrisinin büyük değişiklikler ve yeniden düzenlemelerle karşı karşıya olduğu bir ortamda, Changan Automobile trendi takip etti, fırsatları değerlendirdi, erken konuşlandırdı ve uzun vadeye odaklandı.İki zeka ve yeni enerji alanında oldukça olağanüstü aşamalı sonuçlar verdi. . Changan Automobile'in bu etkinlikte Guinness Dünya Rekorları'na meydan okumadaki başarısı aslında biraz şov gibi görünüyor, ancak arkasındaki teknolojik ilerleme göz ardı edilemez veya mülayim sahne daha doğru olabilir. Aynı zamanda, Çin otomobil markası endüstrisinde lider olarak yepyeni tavrını sergiledi ve aynı zamanda halka ve tüketicilere tatmin edici bir cevap daha sundu. Gelecekte, Changan Automobile'in gelgitler altında ilerlemeye, dünya çapında bir otomobil şirketi olmak için çabalamaya ve tüketicilere yeni bir deneyim sunmaya devam edeceği umulmaktadır.
