[2017 Şangay Otomobil Fuarı] Şarkı söyleyip dans ederek tasarımdan bahsedersek, Geely'nin yeni markası gerçekten bu kadar güzel mi?
Car Heart (WeChat ID: Time2Drive), Aifaner altında yeni bir otomotiv medyasıdır Yeni otomotiv teknolojilerinin, yeni kültürlerin ve akıllı trendlerin geleceği konusunda endişeliyiz.
Farklı olmak için Geely yaptı.
Kesin olmak gerekirse, alışılmadıklık yolunda ilk savaşı kazanan Geely değil, Geely ve Volvo soyağacına sahip yepyeni alt marka LYNKCO, resmen Çince "Lingke" olarak adlandırıldı. Yarım yıllık sahnelemenin ardından, LYNKCO'nun ilk üretim otomobili "LYNKCO 01" nihayet resmi olarak Şangay Otomobil Fuarı'ndan önce görücüye çıktı.
Basın toplantısına katılmadan önce, Bay Wen başkalarının, LYNKCO'nun tanıtım yönteminin ilk bakışta bir moda markası gibi göründüğünü ve LYNKCO'nun seri üretilen arabasının gerçek görünümüne tanık olduktan sonra, LYNKCO'nun daha çok moda markalı giysiler giymeye benzediğini duymuştu. Gençlerin arasında SUV'ye daha fazla bakmaya istekli.
Gündüz yanan farlar biraz garip ve diğer tasarımlar oldukça hoş
Bu kırmızı LYNKCO 01'i ilk gördüğümde, tanınmış kırmızı kontrol kararlılığı kardeşi, aslında onu biraz kontrol edemiyordum. Bu göz kamaştırıcı kırmızı rengin aslında sahne ışığı ile belirli bir nedensel ilişkisi olduğunu bilmeme rağmen, bu yine de onu "güzel" kelimesine bağlamamı engellemiyor.
Bu kez, Bay Wenin estetiği reddedilmedi, çünkü birinci sınıf lüks arabaları görmeye alışmış birçok eski araba çöpçatanı, LYNKCO 01'in tasarımının iyi bir değerlendirmesini yaptı.
LYNKCO'nun ilk seri üretilen otomobilinin, geçen yıl Ekim ayında piyasaya sürüldüğünde piyasaya sürülen konsept otomobil tasarımını temelde devam ettirmesi, geçmişte birçok konsept otomobilin genel tasarımının her zaman çamur modelinde kaldığına duyduğu üzüntüyü ortadan kaldırmasıdır. Brother Wen, LYNKCO 01'in en tanınmış olduğuna ve genel tasarım anlayışını aşağıdaki gibi geliştirebileceğine inanıyor:
1. Amerikan kas tarzı vücut şekillendirme
Genel görünüm iyi olmasına rağmen, birçok kişi LYNKCO'nun ön yüz şekline alışkın değildir. Baojun 510 gibi, LYNKCO da aile tarzı ön yüzünde farları ve gündüz yanan farları iki katmana böler ve sis farları da bağımsız olarak tek katmana bölünerek LYNKCO 01'in ön yüzünün daha karmaşık olarak bölünmesine neden olur. Üç kat. Bu tasarımın avantajı, uygun şekilde eşleştirildiği sürece, LYNKCO 01'in bu kompakt SUV'unu daha atmosferik ve güçlü gösterebilmesidir.
İkincisi, LYNKCO yalnızca kompakt bir SUV olmasına rağmen, gövdesindeki 19 inç jantlar, devasa arka lambalar, entegre kapı kolları gibi mümkün olduğunca büyük birçok öğe tasarlandı, bu öğeler LYNKCO 01'de sınırlıdır. Üç boyutlu boyut, daha büyük bir görsel efekt yaratır.
Bu tasarım yöntemi, Ford Mustang ve Dodge Charger gibi Amerikan kaslarına sahiptir.
2. Renk koyu ve parlak
Dün öğleden sonra ve akşam iki etkinlikte LYNKCO, LYNKCO 01'in kırmızı ve mavi versiyonlarını medyaya gösterdi. LYNKCO 01'in kırmızı versiyonu, yerinde aydınlatma ile oluşturulmuştur ve güzellik derecesi, Ferrari'nin ikonik kırmızısını kaybetmez. Mavi versiyon çok parlak olmasa da, mat mavi tekerleklere sahip koyu mavi gövde, kırmızı versiyondan çok daha az tanınmıyor.
Gövde rengine ek olarak, LYNKCO 01 ayrıca tekerlek kaşlarında, ön ızgarada, arka lambanın orta kısmında, vb. Çok sayıda siyah parça kullanır. Bu siyah parçaların eklenmesi, LYNKCO 01'in parlak renkli temeline bir hareket duygusu katar.
Orta yaşlı araç sahipleri için bu duygu biraz anlamsız olabilir, ancak LYNKCO'nun hedef kullanıcılarının gözünde bu renk eşleştirme stili, onları Auto Parts City'deki renk değişim film şemasına bağışık hale getirmek için yeterlidir.
3. Ayrıntıları gözden kaçırmayın
LYNKCO 01'in ön kapısı ile tekerlek kaşları arasında siyah üçgen bir dekorasyon var. Tasarımcı ve Auto Heart (WeChat ID: Time2Drive) bu tasarımın aslında kasıtlı olduğunu ortaya çıkardı. LYNKCO 01 gelecekte bir plug-in hibrit versiyon çıkarırsa, tasarım ekibi bu dekoratif parçayı araç gövdesinin orijinal detaylarını bozmadan şarj yığını arayüzüne dönüştürmek için kullanabilecek, bu yüzden hem güzel hem de işlevsel bir tasarım. .
LYNKCO 01'de pek çok benzer tasarım var. Bu arabanın birçok tasarım detayı olmasına rağmen, insanlara nadiren "gereksiz" hissi veriyor.
Bu üç sihirli silah ile LYNKCO 01'in piyasadan "kişiselleştirilmiş" bir değerlendirme alması zor değil.
İç mekan nispeten muhafazakar, ancak doku eksikliği yok
LYNKCO, Geely altında üst düzey bir marka olarak kabul edilebilecek olsa da, LYNKCO'nun tanıtımının odak noktası "lüks" olmamıştır.Örneğin, araç iç mekanları açısından, LYNKCO'nun en üst düzeyini ortaya çıkarmak için geniş alanlı deri döşemeyi kullanacak bir beyni yoktur.
Ön yüz gibi, LYNKCO da LYNKCO 01'in iç tasarımını geliştirmek için farklı malzemeler ve renkler kullanıyor. Tipik bir örnek, koltuğun siyah, beyaz ve mavi renkteki mavi versiyonudur.
Bu koltuk üç renk kullansa da, beyaz ve mavisi özellikle parlak olmadığı için, üç rengin uzaktan veya yakından bakıldığında çok hantal olduğunu ve tüm koltuğun beyaz ve siyah kısımlarının çok hantal olduğunu hissetmeyeceksiniz. Hepsi deridir, ancak koltuk başlığı deseni belirginleştirmek için mavi kumaş kullanır. Böyle bir tasarım, bireyselliği tek renkli bir deri koltuktan daha fazla vurgulayabilir.
LYNKCO'nun tasarım ekibi de bu koltuk takımı için çok katmanlı bir arka görünüm tasarladı.LYNKCO 01'de oturan arkadaki yolcular tekdüze bir koltuk arkası görmeyecekler.
LYNKCO'nun iç mekanının nispeten muhafazakar olmasının ana nedeni, sürücünün direksiyon simidi, gösterge paneli ve merkezi kontrol etrafında dönmesidir.Belki sahibinin uyarlanabilirliği nedeniyle görünüm kadar yenilikçi tasarıma sahip değildir. LYNKCO 01'in aynı zamanda 10.1 inçlik tam LCD gösterge panosu ile donatılmış olması da takdire şayan bir özelliktir Belki ileride, gençlerin ihtiyaçları doğrultusunda mobil uygulama aracılığıyla gösterge panosunun ekran içeriğinin özelleştirilmesini de destekleyecektir.
Sadece sıfırdan değil, aynı zamanda 1 + 1'den sonra yeni bir başlangıç noktası
Basın toplantısında LYNKCO Başkanı Wei Silan, Tasarım Direktörü Hobbury ve diğer yöneticiler, LYNKCO'nun özelliklerini vurguladılar, yani boş bir kağıttan yola çıktıklarını vurguladılar.Yeni bir marka olarak LYNKCO'nun çok fazla "tarihsel problemi" yok.
(Wei Silan)
Tasarım açısından LYNKCO gerçekten de bunu başardı. Birçok tasarım LYNKCO'nun orijinal ürünüdür Temsili ön yüzün LYNKCO markasının gelecekteki ilk izlenimi olduğu söylenebilir.
Peki ya üretim ve ürün planlaması? LYNKCO'nun Geely ve Volvo'da LYNKCO için yarattığı şeyin kısıtlamalardan daha fazla fırsat olduğunu düşünüyorum.
Nasıl anlaşılır?
Her şeyden önce, LYNKCO 01 aslında CMA platformunda geliştirildi ve aynı zamanda CMA platformunda seri üretilen ilk otomobil. CMA platformu aynı zamanda Geely ve Volvo tarafından ortaklaşa geliştirilen kompakt bir platformdur, bu nedenle, Volvo S40 B sınıfı otomobile benzer şekilde konumlandırılan plug-in hibrit LYNKCO 01 gibi LYNKCO'nun gelecekte piyasaya süreceği türev modelleri şimdiden tahmin edebiliyoruz. Konferansın sonunda, LYNKCO sedan konsept otomobilini gösterdiler.
Temel olarak CMA platformu ile LYNKCO, tasarım konseptlerini SUV dışındaki modellere de en kısa sürede uygulayabilir.
İkinci olarak, LYNKCO'nun üretimi ve birçok konfigürasyonu Geely ve Volvo arasındaki işbirliğinden yararlanıyor. LYNKCO'nun baş dijital sorumlusu David Green, LYNKCO'nun satış noktaları ile Volvo arasındaki farkı şöyle açıkladı:
LYNKCO birbirine bağlıdır ve Volvo güvenlidir.
(360 ° panoramik görüntü için kamera)
Bununla birlikte, resmi olarak açıklanan yapılandırmaya göre, gelecekte LYNKCO, uyarlanabilir seyir, kör nokta algılama, yaya algılamalı otomatik fren sistemi, yandan geri gitme yardımı, 360 ° panoramik görüntü ve trafik hızı sınır işareti tanıma gibi güvenlik işlevleriyle donatılacak. Ne de olsa Geely ve Volvo zaten bir ailedir LYNKCO aynı zamanda Geely'nin Avrupa Ar-Ge merkezi olan CEVT'nin bir sonucudur ve bu nedenle Volvo'nun olgun aktif güvenlik konfigürasyonunun kullanılabilmesi beklenmektedir.
Ayrıca, LYNKCO modellerinin gelecekteki seri üretimi Volvo'nun yol ve köprü fabrikası tarafından tamamlanacak. Zhejiang Eyaleti, Taizhou Şehrinde bulunan Luqiao fabrikası, Volvo'nun Çin'deki üç büyük üretim üssünden biridir (Daqing, Chengdu, Luqiao) ve ayrıca Volvo'nun gelecekte CMA platform modellerini küresel pazara ihraç etmesi için bir üretim üssüdür. Bu nedenle LYNKCO, Volvo'nun üretim sürecini ve teknik kalite standartlarını sıkı bir şekilde takip edecektir.
Özetle, LYNKCO o kadar da yepyeni bir alt marka ya da "beyaz kağıt" değildir, ancak onu Geely ve Volvo için geniş bir alana sahip yeni bir marka olarak görmek daha iyidir.
Sonunda başka bir şey
LYNKCO 01 resmi olarak 2017'nin dördüncü çeyreğinde satışa çıkacak, bu nedenle Şangay Otomobil Fuarı'ndaki bu tanıtım dalgasının odak noktası hala LYNKCO marka konsepti ve ilk üretim otomobilinin tasarımı. Araç gücü ve müşteri hizmetleri gibi konulara gelince, LYNKCO basın toplantısında sadece kısa bir bilgi verdi.
güç
Modüler tasarımı nedeniyle, LYNKCO 01 Volvo'nun araştırma ve geliştirme çalışmalarına dahil edilecek ve Geely'ye 1.5T ve 2.0T motorları üretme ve kullanma yetkisi verilecek ve manuel ve 7 vitesli DCT şanzıman ile donatılacak. Gelecek için hem plug-in hibrit araçlar hem de tamamen elektrikli araçlar planlanıyor.
CEVT (Geely Avrupa Ar-Ge Merkezi) Başkanı Fang Haohan, LYNKCO'nun dinamik performansının en iyi Avrupa modelleriyle kıyaslandığını, kontrol tepkisine ve güvenliğe odaklandığını ve lüks marka standartlarına uygun yüksek kaliteli NVH konfigürasyonları oluşturacağını söyledi.
Üç ömür boyu ücretsiz
Borgward'ın hemen ardından LYNKCO, ömür boyu ücretsiz garanti sağladığını da duyurdu. Basın toplantısında neyin ücretsiz olduğu ve ücretlerin ne olduğu açıklanmadı. Car Heart (WeChat ID: Time2Drive), LYNKCO'nun ücretsiz garantisinin yalnızca motor, şasi ve şanzıman için olduğunu analiz etti. Bazı sarf malzemelerine gelince, kullanıcıların yine de değiştirme için ödeme yapması gerekiyor. Anlaşılır.
Bulut hizmetlerine bağlı akıllı bir araç olan LYNKCO 01, General OnStar gibi trafiği yakmaya mahkumdur Belki de neredeyse tüm gençlerin "trafiği olmayan yıldız insanlar" haline geldiğini düşünen LYNKCO, ömür boyu ücretsiz trafik sağlayacağını duyurdu.
Son olarak, LYNKCO araç sahipleri de ömür boyu ücretsiz yol yardımı avantajlarından yararlanırlar.Umarım bu ücretsiz hizmeti hiçbir zaman deneyimleme fırsatınız olmaz.
Paylaşım ekonomisi
Gelecekte, LYNKCO sadece bir otomobil markası değil, aynı zamanda paylaşılan bir araba servis sağlayıcısı olabilir, çünkü plana göre, her LYNKCO seri üretilen otomobil sahibi tarafından zaman paylaşımlı kiralama hizmetleri sağlaması için yetkilendirilebilir. LYNKCO istemcisini kullanan kullanıcılar araç sahibi tarafından yetkilendirildiği sürece, elektronik anahtar ile kendilerine ait olmayan bir LYNKCO arabasını çalıştırabilirler.
Böyle bir model aslında P2P araç kiralama ... Ford'un akıllı mobilite planı da benzer girişimlerde bulunuyor. Ancak kamuoyunun gelin ve arabanın dışarıdan bağlanamayacağı düşüncesi altında, LYNKCO bu tür geliştirme çalışmalarını sürdürebilir, ancak kısa vadede çok fazla otomobil sahibinin arabalarını paylaşmaya istekli olmasını beklemeyin, bu modelde çözülmesi gereken daha çok sorun var. .
