Sürekli dalgalar: Mercedes-Benz ilk çeyreği kazandı, BBA lüks otomobil pazarında güçlü toparlanmaya öncülük ediyor
Mercedes-Benz, ilk çeyrekte Çin'de 138.960 araç satarak BBA'daki liderliğini sürdürdü ve BMW'ye karşı liderliğini geçen yılın ilk çeyreğinde 6.000'in altından şu anda 20.000'in üzerine çıkardı. Geçen yıl BMW'den kaybedilen yerli üst düzey otomobil pazarı satış şampiyonunu tekrar alıp almayacağına dair beklentilerle dolu.
Aksine, BMW bu alandaki liderliğini genişletmeye devam etmek niyetiyle yeni enerji kaynaklarını artırmaya devam ediyor. Audi, 23 yeni otomobil için bir ürün saldırısı başlattı ve bu yıl premium otomobil pazarının% 25'ini ele geçirmeyi planlıyor. Bazı analistler, salgının olumsuz etkilerini bir an önce ortadan kaldırabilen ve genel işi yoluna sokan BBA'nın, gelecekteki pazar rekabetinde şüphesiz inisiyatif alacağına inanıyor.
Yurt içi salgının yayılmasının temelde kesintiye uğraması ve otomobil endüstrisinde üretime yeniden başlanmasının hızlanmasıyla birlikte, birçok endüstri kuruluşunun Mart ayı otomobil üretim ve satış verilerine bakıldığında, iç otomobil pazarı Mart ayında bariz bir toparlanma işaretleri gösterdi. Aralarında Mercedes-Benz, BMW ve Audi. Önde gelen yerli premium otomobil pazarı en belirgin şekilde performans gösterdi.
Seyahat Derneği genel sekreteri Cui Dongshu, perakende perspektifinden bakıldığında lüks otomobil markalarının hala en güçlü olduğunu ve geçen yıl Mart ayında yıllık% 20 düşüşle, tüketim artış eğilimi altında üst düzey ticaret talebinin hızla arttığını belirtti.
Mercedes-Benz ve BMW'nin geçtiğimiz günlerde açıkladığı verilere göre, ilk çeyrek boyunca Mercedes-Benz Çin'de 138.960, BMW 116.452 araç sattı. Audi henüz satış yapmamış olsa da FAW-Volkswagen tarafından açıklanan verilere göre FAW-Volkswagen Audi ilk çeyrekte 113.033 araç sattı. BMW ve Audi ile karşılaştırıldığında, Mercedes-Benz, 20.000'den fazla araçta öncü bir avantaja sahip ve temelde geçen yılın ilk çeyreğinde BBA rekabet modelini sürdürüyor.
Geçen yılın ilk çeyreğinde Mercedes-Benz, Ocak ayında 70.000'den fazla araçla BBA aylık satış rekorunu kırdı ve 170.000'den fazla araçla "en iyi çeyreği" yakaladı, ancak sonunda güçlü yerli üst düzey BMW tarafından elinden alındı. Otomobil pazarında yıllık satış şampiyonu.
Geçen yılın ilk çeyreğinde, Mercedes-Benz'in BMW'ye yalnızca 6.000'den az araçla liderlik ettiğini, ancak bu yılın ilk çeyreğinde liderliğinin 20.000'den fazla araca ulaştığını belirtmek gerekir.Bu, aynı zamanda, Mercedes-Benz'in yıllık satış tacını yeniden kazanıp kazanamayacağına dair beklentileri de dolduruyor.
Audi için, bu yılın başından bu yana, 30 yıldır üst düzey otomobil pazarındaki lider konumunu yeniden kazanma kararlılığını göstererek, sık sık hareketler ve yeni arabalar yaptı. FAW-Volkswagen Audi satış bölümünün genel müdür yardımcısı Sun Huibin daha önce yaptığı bir röportajda 2020'de pazar ne olursa olsun, tüm lüks otomobil pazarından% 25 pay almanın daha önemli olduğunu söylemişti. Bu nedenle, FAW-Volkswagen Audi ayrıca bu yıl için yıllık satış hedefini 700.000 araç olarak belirledi.
Yeni Audi A4L
Plana göre Audi, bu yıl Çin pazarında 18'den fazla Mercedes-Benz ve 17 BMW olmak üzere 23 yeni otomobil piyasaya sürecek. Geçen Cuma (10 Nisan), FAW-Volkswagen Audi'nin "satış kralı" -A4L, orta vadeli bir makyajı başlattı.Ürün yeteneklerindeki genel iyileştirme nedeniyle, yeni araba da endüstri tarafından değiştirmeyle karşılaştırılabilir bir yükseltme olarak kabul edildi. Pazar segmentindeki "arka arkaya üç şampiyonluk" bir etki yaratırken, Audi'nin markayı yeniden kazanmasında da önemli bir rol oynayacak.
Bazı analistler, yurtiçi salgın önleme ve kontrolünün sürekli iyileştirilmesiyle, otomobiller de dahil olmak üzere yaşamın her alanında sağlıklı ve düzenli iş ve üretimin yeniden başlatılmasını hızlandırmanın mevcut odak noktası haline geldiğine inanıyor. Salgının olumsuz etkisini bir an önce ortadan kaldırabilen ve genel işi tekrar yoluna sokabilen BBA için, şüphesiz gelecekteki pazar rekabetinde inisiyatif alacaktır.
Salgının ortaya çıkmasından bu yana üç BBA markası, salgının önlenmesi ve kontrolünü desteklemek için bağış ve materyallerde bulunurken, diğer yandan çalışanların ve müşterilerin sağlığının korunması temelinde iş ve üretime yeniden başlamayı aktif olarak teşvik etmek için kapsamlı ve etkili tedbirler aldılar. Bunlar arasında bayi yükünü azaltmak için satış hedeflerinin belirlenmesi ve finansal destek sağlanması gibi önlemlerin uygulanması ve zorlukların üstesinden gelmek için bayilerle işbirliği yapılması en önemli öncelik haline geldi.
Mercedes-Benz, ülke çapındaki tüm bayilerinin temelde faaliyetlerine yeniden başladığını söyledi; BMW ayrıca ülke çapındaki bayilerinin% 95'inin faaliyetlerine yeniden başladığını söyledi. Bu açıdan bakıldığında, bu ekstra% 5 yeniden başlama oranı, Mercedes-Benz'in ilk çeyrekte şampiyonluğa ulaşması için önemli bir faktör olabilir.
BMW iX3
Bununla birlikte, BMW'nin yeni enerji alanında sürekli arttığını ve bu yılı "yeni enerji araçları yılı" olarak belirlediğini belirtmekte fayda var. Yılın başından bu yana, saf elektrikli BMW i3 hızlı şarj ve sorunsuz çalışan modeller ve BMW 5 serisi plug-in hibrit kilometre yükseltmesi art arda listelenmiştir; BMW iX3 bu yıl Shenyang'da da üretime girecek ... Ayrıca BMW doğrudan lityum, kobalt vb. Şarj edecek. CATL ve Samsung SDI için pil hammaddelerinin satın alınması, doğrudan temini. Tüm bunlar, BMW'nin geçen yıl ilk kez kazandığı yurtiçi üst düzey otomobil pazarının satış şampiyonu konumunu pekiştirmek için yeni enerji alanındaki lider avantajını genişletmeyi planladığını gösteriyor.
Günümüzde salgın küresel olarak yayılıyor ve Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri gibi büyük otomobil pazarları kapandı.Çin otomobil pazarının ilk toparlanması şüphesiz BBA'nın küresel otomobil ticareti için önemli desteğini daha da güçlendirecek.
China Automobile Association'a göre, çeşitli destek ve promosyon politikalarının, sektördeki otomobil şirketlerinin aktif çabaları ile birleştirilmesiyle birlikte, Çin otomobil pazarının ikinci çeyrekte büyük bir toparlanma başlatacağını ve yılın ikinci yarısındaki satış seviyesinin, geçen yılın aynı dönemini toparlaması hatta aşması bekleniyor. .
Şu anda, üç BBA markasının kendi avantajları var. Çin otomobil pazarının devam eden toparlanması karşısında, Çinli tüketicilere daha heyecan verici ürünler ve hizmetler sunma ve nihayetinde "BBA savaşında" kazanma fırsatını nasıl yakalayacağı gerçekten heyecan verici. (Ekonomik Günlük-Çin Ekonomik Net muhabiri Guo Tao)
(Sorumlu Editör: Chen Geng)
